造型不低調(diào) 全新豐田雷凌對比本田思域

　　【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】豐田雷凌憑借著它優(yōu)異的燃油經(jīng)濟(jì)性，成為國內(nèi)緊湊級車型市場的一大熱門選擇，而思域作為本田傳統(tǒng)的熱門車型，同樣早已深入人心。同在五月，中期改款的東風(fēng)本田思域與全新一代雷凌正式與消費(fèi)者見面，那它們的產(chǎn)品力會是如何？就讓我們來對比一番。

　　在這個年輕至上、顏值當(dāng)?shù)朗袌鲋校谝挥∠蟪蔀榇騽幽贻p消費(fèi)群體的重要因素之一。換代的東風(fēng)本田思域，憑借運(yùn)動時(shí)尚的外觀征服了眾多消費(fèi)者，而逐步更換TNGA平臺的豐田產(chǎn)品，同樣也帶來了更加年輕的全新雷凌，兩者顏值比較會是如何呢？

　　相對于思域高配車型才有的LED大燈，新一代雷凌全系標(biāo)配了LED大燈，并且配有自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈（低配車型除外），對于安全配置方面雷凌頗為重視。

　　對于新增的中置排氣布局，喜愛與否見仁見智，現(xiàn)款隱藏式雙邊排氣并不會取消，中置排氣車型將只在高配車型上出現(xiàn)。

　　外觀方面，思域針對前臉部份裝飾與排氣造型做出了調(diào)整，雷凌則前后均有大幅度的改變，整個形象變得年輕時(shí)尚，相比現(xiàn)款雷凌在顏值方面有所提升，總的來說，兩者在年輕化道路上已經(jīng)開始邁開步子前進(jìn)了。

　　相比以往主打?qū)嵱玫脑O(shè)計(jì)，如今主流的年輕化設(shè)計(jì)在視覺上、用料上都會有所區(qū)別，更加精致和高級的設(shè)計(jì)與更加先進(jìn)的功能配置，那這兩款車內(nèi)飾上會有什么樣的表現(xiàn)呢？

　　恰到好處的亮面飾板，搭配縫線線條，讓思域看起來更加精致，相比之下雷凌的設(shè)計(jì)略顯“粗糙”，也許跟簡約的設(shè)計(jì)風(fēng)格有關(guān)，但摸上手的質(zhì)感并不輸思域。

　　盡管屏幕尺寸大，但并不代表好用，雷凌的車機(jī)系統(tǒng)明顯與時(shí)代脫節(jié)，相比之下思域的小號中控屏明顯有趣得多，更符合年輕消費(fèi)者的口味。

　　兩者均有采用旋鈕設(shè)計(jì)，思域的旋鈕在旋轉(zhuǎn)時(shí)的質(zhì)感頗為清晰，給使用者有一個較好的回饋，雷凌的回饋感則相對較弱，手感方面稍微遜色，但下方的按鍵功能要比思域來得豐富。

　　思域與雷凌相比，內(nèi)飾的設(shè)計(jì)精致感還是略優(yōu)于雷凌的，畢竟采用了亮面裝飾面板點(diǎn)綴，而雷凌依舊偏向于日常家用的風(fēng)格，同時(shí)帶有一些簡約風(fēng)格，還是值得肯定的。

　　對于消費(fèi)者來說，車型的空間無疑是關(guān)注的點(diǎn)，但已經(jīng)不能成為影響購買的重要因素之一。對于新興消費(fèi)者來說（尤其是年輕消費(fèi)群體），乘坐舒適性的優(yōu)先級已經(jīng)提升，至于空間，夠用就好。

　　兩者的軸距同樣為2700mm，但實(shí)際體驗(yàn)下來，思域在頭部、腿部的表現(xiàn)要略微優(yōu)異，整體乘坐舒適感要比雷凌更好，座椅方面的人機(jī)工程設(shè)計(jì)偏向舒適，而雷凌則相對偏硬朗。

　　思域有著同級別當(dāng)中頂級的動力表現(xiàn)，這絕對是屹立在市場當(dāng)中的重要因素，家用之余也有運(yùn)動的表現(xiàn)，這對于消費(fèi)者來說是個很好的消息。而雷凌方面一直出色的燃油經(jīng)濟(jì)性，在新一代當(dāng)中同樣延續(xù)下來，無論是燃油還是混合動力，都能給予消費(fèi)者更多選擇的余地。

　　總結(jié)：本次改款對于思域來說，算是一個新的外觀嘗試，畢竟作為思域核心競爭力的動力并沒有太大變化。反觀全新雷凌，更復(fù)雜的外觀設(shè)計(jì)，更簡潔的內(nèi)飾造型，帶給雷凌更強(qiáng)的市場競爭力。這兩款車的外觀毫無疑問是有足夠吸引力的，加上本身自帶的產(chǎn)品力，的確能夠吸引更廣的消費(fèi)群體。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 高子健）