耀眼鋒芒擋不住 體驗2018款A(yù)MG GLC63
【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】提起AMG，很多人的第一反應(yīng)都是“速度”與“激情”，從1967年AMG誕生發(fā)展至今已50余年，其特有的造車理念和賽車性能受到很多高性能汽車愛好者的熱烈追捧。1993年，AMG與奔馳公司共同合作第一款汽車C36 AMG，如今我們看到AMG大家庭已經(jīng)有十幾個系列車型，這次我們帶大家體驗的是2018款A(yù)MG GLC 63。
本次實拍介紹的車型是2018款梅賽德斯-AMG GLC 634MATIC+轎跑SUV（下文簡稱AMG GLC 63），售價101.80萬元。
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GLC級AMG 2018款 AMG GLC 63 4MATIC+ 轎跑車型首頁 | 參配 | 圖片 | 點評 | 論壇 | 經(jīng)銷商 | 分期購車獲取低價 |
外后視鏡殼為黑色，沒有與車身同色，配備電動調(diào)節(jié)、記憶、自動防眩目等功能。同時，全系標(biāo)配無鑰匙進(jìn)入（四門）/啟動功能，銀色車門把手與紅色車身輝映，顯得更時尚。
AMG GLC 63采用雙五輻輕合金輪轂，前輪尺寸為265/40 ZR21，后輪尺寸為295/35 ZR21。搭配打孔剎車盤以及對向4活塞剎車卡鉗，戰(zhàn)斗指數(shù)提升不少。
內(nèi)飾方面，采用全黑的風(fēng)格，大面積采用了MB-Tex人造皮革包裹及碳纖維材質(zhì)內(nèi)飾面板等。此外，還可在此基礎(chǔ)上訂購AMG Performance Studio內(nèi)飾包，該內(nèi)飾包會提供Nappa皮革。
由于是溜背車型，儲物空間要比普通GLC少點，不過日常使用還是足夠了。尾門是電動開啟的，帶有高度可控功能。
動力方面，AMG GLC 63搭載一臺4.0升 V8雙渦輪增壓發(fā)動機，最大功率350kW(476PS)，峰值扭矩則為650N·m。
本次介紹的2018款梅賽德斯-AMG GLC 634MATIC+轎跑SUV比AMG GLC 43擁有更兇狠大氣的外觀，內(nèi)飾保持運動風(fēng)格的同時也保證人員乘坐的舒適性，依然強大的動力性能更是讓人愛不釋手。不知道廣大AMG的粉絲，對于這款車是否喜歡呢？（圖/文：太平洋汽車網(wǎng) 梁嘉茵 攝：靳繼鵬）
車型參數(shù)配置對比 | |
| ● 標(biāo)配○ 選配- 無 | |
| 車型圖片： | |
| 車型信息： | GLC級AMG 2018款 AMG GLC 63 4MATIC+ 轎跑SUV |
| 官方價： | 101.8萬 |
| 廠商： | 梅賽德斯-AMG |
| 級別： | 中型SUV |
| 上市時間： | 2018-08 |
| 發(fā)動機： | 4.0T V8 |
| 進(jìn)氣形式： | 雙渦輪增壓 |
| 最大馬力(PS)： | 476 |
| 最大扭矩(N·m)： | 650 |
| 變速箱： | 9擋手自一體 |
| 車身類型： | 5門5座SUV |
| 長×寬×高(mm)： | 4742×1931×1686 |
| 軸距(mm)： | 2872 |
| 最高車速(km/h)： | 250 |
| 官方0-100km/h加速(s)： | 4 |
| 實測0-100km/h加速(s)： | - |
| 實測100-0km/h制動(m)： | - |
| 實測油耗(L/100km)： | - |
| 工信部綜合油耗(L/100km)： | 10.3 |
| 電池質(zhì)保期： | - |
| 工信部純電續(xù)航里程(km)： | - |
| 充電時間： | - |
| 整車質(zhì)保： | 三年不限公里 |
| 車身類型： | SUV |
| 長度(mm)： | 4742 |
| 寬度(mm)： | 1931 |
| 高度(mm)： | 1686 |
| 軸距(mm)： | 2872 |
| 前輪距(mm)： | - |
| 后輪距(mm)： | - |
| 最小離地間隙(mm)： | - |
| 車重(kg)： | - |
| 車門數(shù)(個)： | 5 |
| 座位數(shù)(個)： | 5 |
| 油箱容積(L)： | - |
| 后備廂容積(L)： | - |
| 后備廂最大容積(L)： | - |
| 后備廂內(nèi)部尺寸(mm)： | - |
| 貨箱尺寸(mm)： | - |
| 最大載重質(zhì)量(kg)： | - |
| 發(fā)動機型號： | - |
| 排量(mL)： | 3982 |
| 進(jìn)氣形式： | 雙渦輪增壓 |
| 最大馬力(PS)： | 476 |
| 最大功率(kW)： | 350 |
| 最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)： | 5500 |
| 最大扭矩(N·m)： | 650 |
| 最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)： | 1750-4500 |
| 氣缸排列形式： | V型 |
| 氣缸數(shù)(個)： | 8 |
| 每缸氣門數(shù)(個)： | 4 |
| 壓縮比： | - |
| 配氣機構(gòu)： | DOHC |
| 缸徑(mm)： | - |
| 行程(mm)： | - |
| 發(fā)動機特有技術(shù)： | - |
| 燃料形式： | 汽油 |
| 燃油標(biāo)號： | 95號 (原97號) |
| 供油方式： | 直噴 |
| 缸蓋材料： | 鋁 |
| 缸體材料： | 鋁 |
| 排放標(biāo)準(zhǔn)： | 歐VI |
| 電機類型： | - |
| 電動機最大馬力(ps)： | - |
| 電動機總功率(kW)： | - |
| 電動機總扭矩(N·m)： | - |
| 前電動機最大功率(kW)： | - |
| 前電動機最大扭矩(N·m)： | - |
| 后電動機最大功率(kW)： | - |
| 后電動機最大扭矩(N·m)： | - |
| 驅(qū)動模式： | - |
| 系統(tǒng)綜合功率(kW)： | - |
| 系統(tǒng)綜合扭矩(N·m)： | - |
| 工信部純電續(xù)航里程(km)： | - |
| 百公里耗電量(kWh/100km)： | - |
| 電池容量(kWh)： | - |
| 電池能量密度(Wh/kg)： | - |
| 電池類型： | - |
| 電池保修時間： | - |
| 電池充電時間： | - |
| 快充電量(%)： | - |
| 簡稱： | 9擋手自一體 |
| 擋位個數(shù)： | 9 |
| 變速箱類型： | 自動變速箱(AT) |
| 驅(qū)動方式： | 前置四驅(qū) |
| 四驅(qū)形式： | 全時四驅(qū) |
| 中央差速器結(jié)構(gòu)： | 多片離合器 |
| 前懸掛類型： | 多連桿式獨立懸掛 |
| 后懸掛類型： | 多連桿式獨立懸掛 |
| 轉(zhuǎn)向助力類型： | 電動助力 |
| 車體結(jié)構(gòu)： | 承載式 |
| 前制動器類型： | 通風(fēng)盤式 |
| 后制動器類型： | 通風(fēng)盤式 |
| 駐車制動類型： | 電子駐車 |
| 前輪胎規(guī)格： | 265/45 R20 |
| 后輪胎規(guī)格： | 295/40 R20 |
| 備胎規(guī)格： | 無 |
| 備胎尺寸： | - |
| 接近角(°)： | 19.8 |
| 離去角(°)： | 20.8 |
| 縱向通過角(°)： | - |
| 最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)： | - |
| 最小離地間隙(mm)： | - |
| 最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)： | - |
| 最大涉水深度(mm)： | 300 |
| ABS防抱死： | ● |
| 制動力分配(EBD/CBC等)： | ● |
| 剎車輔助(EBA/BAS/BA等)： | ● |
| 牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)： | ● |
| 車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等)： | ● |
| 胎壓監(jiān)測裝置： | ● |
| 防爆輪胎： | ● |
| 安全帶未系提示： | ● |
| 主/副駕駛座安全氣囊： | 主● / 副● |
| 前/后排側(cè)氣囊： | 前● / 后- |
| 前/后排頭部氣囊(氣簾)： | 前● / 后● |
| 膝部氣囊： | ● |
| ISO FIX兒童座椅接口： | ● |
| 發(fā)動機電子防盜： | ● |
| 車內(nèi)中控鎖： | ● |
| 遙控鑰匙： | ● |
| 遠(yuǎn)程啟動： | - |
| 無鑰匙啟動系統(tǒng)： | ● |
| 無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)： | ● |
| 上坡輔助： | ● |
| 自動駐車： | ● |
| 陡坡緩降： | - |
| 可變懸掛： | 軟硬+高低調(diào)節(jié) |
| 空氣懸掛： | ● |
| 可變轉(zhuǎn)向比： | ● |
| 前橋限滑差速器/差速鎖： | - |
| 中央差速器鎖止功能： | - |
| 后橋限滑差速器/差速鎖： | - |
| 電動天窗： | ● |
| 全景天窗： | - |
| 天窗尺寸(mm)： | - |
| 運動外觀套件： | ● |
| 鋁合金輪轂： | ● |
| 電動吸合門： | - |
| 側(cè)滑門： | - |
| 電動后備廂： | ● |
| 后備廂感應(yīng)開啟： | - |
| 車頂行李架： | - |
| 主動進(jìn)氣格柵： | - |
| 皮質(zhì)方向盤： | ● |
| 方向盤調(diào)節(jié)范圍： | 上下+前后 |
| 方向盤電動調(diào)節(jié)： | ● |
| 多功能方向盤： | ● |
| 方向盤換擋： | ● |
| 方向盤加熱： | - |
| 方向盤記憶： | - |
| 定速巡航： | ● |
| 自適應(yīng)巡航： | - |
| 前/后雷達(dá)： | 前● / 后● |
| 倒車視頻影像： | ● |
| 全景攝像頭： | ● |
| 行車電腦顯示屏： | ● |
| 車載行車記錄儀： | - |
| 全液晶儀表盤： | - |
| 全液晶儀表盤尺寸： | - |
| HUD抬頭數(shù)字顯示： | ● |
| 駕駛模式切換： | ● |
| 手機無線充電： | - |
| 車載冰箱： | - |
| 座椅材質(zhì)： | 仿皮+真皮 |
| 運動風(fēng)格座椅： | ● |
| 座椅高低調(diào)節(jié)： | ● |
| 腰部支撐調(diào)節(jié)： | ● |
| 肩部支撐調(diào)節(jié)： | - |
| 主/副駕駛座電動調(diào)節(jié)： | 主● / 副● |
| 第二排靠背角度調(diào)節(jié)： | - |
| 第二排座椅移動： | - |
| 后排座椅電動調(diào)節(jié)： | - |
| 電動座椅記憶： | ● |
| 前/后排座椅加熱： | 前● / 后○ |
| 前/后排座椅通風(fēng)： | 前- / 后- |
| 前/后排座椅按摩： | 前- / 后- |
| 后排座椅放倒方式： | 比例放倒 |
| 第三排座椅： | - |
| 前/后座中央扶手： | 前● / 后● |
| 后排杯架： | ● |
| 空調(diào)調(diào)節(jié)方式： | 自動 |
| 后排獨立空調(diào)： | ○ |
| 后座出風(fēng)口： | ● |
| 溫度分區(qū)控制： | ● |
| 車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾： | ● |
| 近光燈： | LED |
| 遠(yuǎn)光燈： | LED |
| 自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈： | ● |
| 日間行車燈： | ● |
| 自動頭燈： | ● |
| 轉(zhuǎn)向輔助燈： | - |
| 隨動轉(zhuǎn)向大燈(AFS)： | ● |
| 前霧燈： | - |
| 大燈高度可調(diào)： | ● |
| 大燈清洗裝置： | - |
| 大燈延時關(guān)閉： | ● |
| 車內(nèi)氛圍燈： | ● |
| 前電動車窗： | ● |
| 后電動車窗： | ● |
| 車窗一鍵升/降： | 全車 |
| 車窗防夾手功能： | 全車 |
| 防紫外線/隔熱玻璃： | ● |
| 后視鏡電動調(diào)節(jié)： | ● |
| 外后視鏡加熱： | ● |
| 內(nèi)/外后視鏡自動防眩目： | 內(nèi)● / 外● |
| 后視鏡電動折疊： | ● |
| 后視鏡記憶： | ● |
| 后風(fēng)擋遮陽簾： | - |
| 后排側(cè)遮陽簾： | - |
| 后排側(cè)隱私玻璃： | ● |
| 遮陽板化妝鏡： | ● |
| 后雨刷： | ● |
| 感應(yīng)雨刷： | ● |
| GPS導(dǎo)航系統(tǒng)： | ● |
| 車聯(lián)網(wǎng)/手機互聯(lián)： | 車聯(lián)網(wǎng) |
| 中控臺彩色大屏： | ● |
| 中控臺大屏尺寸： | 8.4英寸 |
| 藍(lán)牙/車載電話： | ● |
| 車載電視： | - |
| 后排液晶屏： | - |
| 外接音源接口(AUX/USB/iPod等)： | ● |
| 220V/230V電源： | - |
| CD/DVD： | 單碟CD |
| 揚聲器品牌： | Burmester柏林之聲 |
| 揚聲器數(shù)量： | 標(biāo)配:8，選裝:13 |
| 自動泊車入位： | ● |
| 發(fā)動機啟停技術(shù)： | ● |
| 并線輔助： | ● |
| 車道偏離預(yù)警系統(tǒng)： | ● |
| 主動剎車/主動安全系統(tǒng)： | ● |
| 疲勞駕駛提示： | ● |
| 整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)： | - |
| 夜視系統(tǒng)： | - |
| 中控液晶屏分屏顯示： | - |
| 備注： | - |
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