七座SUV爭(zhēng)霸之戰(zhàn) 歐尚科賽對(duì)比奇瑞瑞虎8

　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】擁有一輛7座SUV似乎是很多家庭的需求，具備不錯(cuò)的通過(guò)性、空間足夠大、駕駛視野不錯(cuò)和能容納7人乘坐等等優(yōu)勢(shì)都讓7座SUV的銷(xiāo)量節(jié)節(jié)上升。提到“質(zhì)價(jià)比”這個(gè)關(guān)鍵詞，很多人會(huì)想到長(zhǎng)安、奇瑞這些汽車(chē)廠(chǎng)商，所以我們今天就拿他們旗下的兩款7座SUV來(lái)比較一番，看看哪一款是你的菜。

　　今天對(duì)比的車(chē)型有歐尚的新款SUV——歐尚COS1°(科賽)和奇瑞的旗艦SUV——瑞虎8，下面我們就來(lái)展開(kāi)對(duì)比吧。

　　作為后來(lái)者的科賽，擁有更加年輕、時(shí)尚的外觀造型，迎合了年輕消費(fèi)者的口味，外觀配置也比較豐富。瑞虎8自上市以來(lái)就擁有著不錯(cuò)的銷(xiāo)量，著與它具有力量感的外觀是密不可分的。

　　科賽配備自動(dòng)大燈+自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈，可以說(shuō)只要把燈光撥桿打到AUTO擋，系統(tǒng)就能幫你操作遠(yuǎn)近光燈的開(kāi)啟與關(guān)閉，進(jìn)入隧道和夜間開(kāi)車(chē)相當(dāng)好用。瑞虎8也有自動(dòng)大燈，不過(guò)光源為鹵素，效能就沒(méi)有LED燈那么高。

　　值得一提的是，科賽與瑞虎8的門(mén)板均采用全包設(shè)計(jì)，對(duì)于SUV車(chē)型來(lái)說(shuō)，相當(dāng)實(shí)用，即使是出去撒野完，下車(chē)也不會(huì)弄臟褲腳。科賽的兩側(cè)的后視鏡下方配備了迎賓燈，解鎖后便會(huì)點(diǎn)亮，頗有上車(chē)的儀式感，這樣的互動(dòng)能夠體現(xiàn)出品味來(lái)。

　　科賽配備的是鄧祿普 GRANDTREK ST30系列輪胎，采用規(guī)格為225/60 R18的市場(chǎng)價(jià)約為900元/條，60的扁平比能夠?yàn)槭孢m性作出不少的貢獻(xiàn)，主打舒適耐磨。瑞虎8配備的是瑪吉斯的HP600系列輪胎，采用規(guī)格為235/55 R18的市場(chǎng)價(jià)約為600元/條，主打經(jīng)濟(jì)適用。輪胎匹配方面，科賽要更厚道。

　　科賽的泊車(chē)?yán)走_(dá)探頭和四周的攝像頭相當(dāng)靈敏，只要在可識(shí)別的范圍內(nèi)探測(cè)到障礙物，屏幕上就會(huì)顯示出360度全景影像，雷達(dá)也會(huì)通過(guò)提示音來(lái)告訴你車(chē)輛離障礙物的距離，小編親身體驗(yàn)過(guò)駕駛科賽走窄路和比較復(fù)雜的路段，科賽的這些輔助系統(tǒng)能夠給予我信心。當(dāng)然，這些功能你可以親身到4S店試駕來(lái)體驗(yàn)一番。瑞虎8也支持360度全景影像，不過(guò)其顯示的界面就受屏幕布局限制了，用戶(hù)體驗(yàn)上科賽更優(yōu)一些。

　　科賽的底盤(pán)延續(xù)長(zhǎng)安一貫的優(yōu)點(diǎn)，厚實(shí)且濾震表現(xiàn)出色，能為乘員帶來(lái)不錯(cuò)的舒適性，壓過(guò)大坑洼時(shí)完全無(wú)需驚怕，而支撐性方面的表現(xiàn)不俗，對(duì)彎道中的側(cè)傾抑制得比較到位。瑞虎8的底盤(pán)同樣偏舒適風(fēng)格，大小震動(dòng)過(guò)濾比較徹底，即便偶爾輾過(guò)一些大的坑洼也能化解大部分的沖擊。

　　科賽的內(nèi)飾能給予消費(fèi)者滿(mǎn)眼的高級(jí)感，采用藍(lán)色與黑色相結(jié)合的搭配，還加入了金色的裝飾，低調(diào)之余還透露一絲輕奢的感覺(jué)。此外，科賽配備了10英寸的智能互聯(lián)觸控屏，語(yǔ)音識(shí)別的功能還比較強(qiáng)大，開(kāi)天窗等等都沒(méi)有難度。瑞虎8采用全黑內(nèi)飾，很耐臟，整體的設(shè)計(jì)以實(shí)用為主，配備9英寸的中控觸摸屏，也支持在線(xiàn)導(dǎo)航等功能。

　　科賽方向盤(pán)的手感很不錯(cuò)，多功能按鍵的阻尼適中，自適應(yīng)巡航的設(shè)置按鍵布局在多功能按鍵的下方，左側(cè)為“設(shè)置”和“取消”巡航等，而右側(cè)則為“提升速度”、“降低速度”和“調(diào)整車(chē)距”等功能的控制，操作便捷而且不占用原本多功能按鍵的位置，可以說(shuō)方向盤(pán)上隨手可觸的功能更多。瑞虎8的方向盤(pán)造型則沒(méi)有科賽那么有設(shè)計(jì)感，配色也是全黑，不過(guò)所配備的功能按鍵也不少，能夠滿(mǎn)足日常使用。

　　科賽配備的語(yǔ)音識(shí)別功能，能夠“解放你的雙手”，幫助你完成大部分操作，例如：打開(kāi)天窗/關(guān)閉天窗、調(diào)節(jié)空調(diào)、在線(xiàn)搜索歌曲等信息。瑞虎8也支持語(yǔ)音控制，能控制的功能也挺多的。

　　在座椅布局方面，瑞虎8提供了5座和7座車(chē)型供選擇，而科賽有4種座椅布局。瑞虎8采用了7座SUV當(dāng)中常見(jiàn)的2+3+2的座椅布局，當(dāng)成員數(shù)量為5位時(shí)，不需要用到第三排座椅，對(duì)于SUV用戶(hù)來(lái)說(shuō)更加便利。

　　而科賽的座椅布局相當(dāng)靈活和多樣化，消費(fèi)者可以根據(jù)自己的需求選擇2+3、2+2+2、2+3+2和2+2+3，多達(dá)4種選擇。值得注意的是，6座車(chē)型也能享受6年免檢的政策。

　　后備廂開(kāi)啟方式，瑞虎8為手動(dòng)開(kāi)啟，科賽則支持遙控開(kāi)啟和腳部感應(yīng)開(kāi)啟。試想一下，當(dāng)你雙手都提著東西的時(shí)候，只需在科賽車(chē)尾用腳掃一掃，便能開(kāi)啟后備廂門(mén)，真心方便、實(shí)用。

　　在動(dòng)力系統(tǒng)方面，十分巧合的是，兩車(chē)均采用了自家的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，但在傳動(dòng)系統(tǒng)方面則有所區(qū)別。科賽采用了6擋手動(dòng)變速箱或者來(lái)自愛(ài)信的6擋手自一體變速箱，在燃油經(jīng)濟(jì)性和平順性方面都有不錯(cuò)表現(xiàn)。而瑞虎8則提供了6擋手動(dòng)變速箱和6擋雙離合變速箱供消費(fèi)者選擇。

　　科賽采用的6AT來(lái)自愛(ài)信，與發(fā)動(dòng)機(jī)的匹配完整度高，直觀體驗(yàn)是相當(dāng)平順，能夠把發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力高效地傳到兩個(gè)驅(qū)動(dòng)輪。歐尚并沒(méi)有因?yàn)閻?ài)信6AT成本高而拒絕裝配到科賽上，可見(jiàn)其厚道。而瑞虎8的6速雙離合變速箱的成本則相對(duì)低很多了，而且在平順性上也與6AT有比較大的差別。

　　關(guān)于科賽所配備的全速自適應(yīng)巡航，小編也是親身體驗(yàn)過(guò)，從啟動(dòng)車(chē)輛后便能設(shè)置并進(jìn)去巡航模式，駕駛的整個(gè)過(guò)程不需要自主踩剎車(chē)，前面的車(chē)停了科賽就能跟著停，再次起動(dòng)只需按一下RES鍵。對(duì)于突然從旁邊車(chē)道變過(guò)來(lái)的車(chē)輛，科賽的自適應(yīng)巡航系統(tǒng)也能馬上識(shí)別并作出制動(dòng)操作。有機(jī)會(huì)的話(huà)，感興趣的朋友可以到店體驗(yàn)一下。

　　從硬件設(shè)備條件上來(lái)看，空間、舒適性、多媒體功能等方面，科賽和瑞虎8兩車(chē)差別還是挺大的。但值得留意的是，具備更充足的動(dòng)力儲(chǔ)備且搭載了愛(ài)信6AT的科賽，在加速性能和動(dòng)力傳遞方面的表現(xiàn)都更加亮眼。而從品質(zhì)感方面來(lái)看，無(wú)論是座椅的面料、還是內(nèi)飾的用料，都可以看出科賽其實(shí)是更加用心的一款車(chē)。在15萬(wàn)以下想購(gòu)入7座SUV的話(huà)，科賽無(wú)疑是一個(gè)十分正確的選擇。（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 黎嘉銘）

　　小編了解到，現(xiàn)在到歐尚汽車(chē)展廳試駕歐尚新品，還有誘人的購(gòu)買(mǎi)政策：1、試駕歐尚科賽或歐尚科尚有機(jī)會(huì)獲得最高88元微信現(xiàn)金紅包；2、老用戶(hù)推薦新用戶(hù)試駕并購(gòu)買(mǎi)歐尚科賽或歐尚科尚，老用戶(hù)獲贈(zèng)價(jià)值500元的維修基金（鈑金噴漆），新用戶(hù)也將獲贈(zèng)5次基礎(chǔ)保養(yǎng)。購(gòu)車(chē)更有如下優(yōu)惠：

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