輕奢范兒 三款20萬元級入門豪華車

　　【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】很多人都有一個豪車夢，特別是85后90后的年輕人，雖然還在奮斗中經(jīng)濟(jì)實力并不非常理想，但是隨著價格的下探入門級豪車就成為了其首選。而BBA中的寶馬1系、奧迪A3和奔馳A級就是典型的代表，大家別小看這些所謂的入門級車型，其實它們才是一個豪華車品牌贏取銷量的重要因素，因此并不敢小覷，下面我們就來具體看看這三款車。

      雖然寶馬1系是寶馬品牌中最便宜的車型，但是并不意味著粗制濫造，這款車仍然是在慕尼黑研發(fā)的，并由德國設(shè)計師操刀，原汁原味的寶馬調(diào)校，并且是在UKL平臺，大家應(yīng)該知道基于這個平臺上研發(fā)的車型素質(zhì)不會差。三廂版還是專為中國市場設(shè)計的足見其誠意，豪華性能小鋼炮是寶馬1系的定位，是為年輕人打造的創(chuàng)造性駕駛樂趣。

      外觀方面，繼承寶馬百年經(jīng)典設(shè)計融匯潮流運(yùn)動風(fēng)格，雙腎進(jìn)氣格柵是身份的象征搭配鍍鉻裝飾，全新進(jìn)化的六邊形天使眼LED頭燈，使用六邊形平切的燈組造型帶來了更為修長的視覺效果，為前臉增添蓄勢待發(fā)的態(tài)勢。再加上運(yùn)動設(shè)計套裝，黑色高光后視鏡蓋以及側(cè)面的sport line標(biāo)志，盡顯運(yùn)動風(fēng)范。

      寶馬1系三廂的側(cè)面很有線條感，采用平直線條突出硬朗度。車尾雖然不長，但與C柱之間的過渡非常自然，不會有硬加上去的感覺。車身尺寸方面，寶馬1系的長寬高為4456mm/1803mm/1446mm，軸距為2670mm。

      尾部看起來大氣但同時擁有一個“小鴨尾”的設(shè)計，帶來些許動感。后保險杠沒有過多線條，是典型的家用車設(shè)計風(fēng)格。

      內(nèi)飾方面，源自于寶馬家族化運(yùn)動風(fēng)格的中控臺設(shè)計以及在寶馬同級別車型中獨有的8.8英寸顯示屏和雙色氛圍燈營造了豪華而動感的駕駛氛圍。全系標(biāo)配運(yùn)動型真皮多功能方向盤，造型貼合手掌，手感舒適，操作快捷。真皮運(yùn)動座椅為身體提供舒適支撐，可調(diào)節(jié)的腿部支撐能有效減少長時間駕駛的疲勞感。

      動力方面，寶馬1系搭載的是1.5T和2.0T兩款發(fā)動機(jī)，其中2.0T的最大功率高達(dá)170kW（231PS），最大扭矩為350N·m，與之相匹配的是8AT變速箱。配備B系列渦輪增壓發(fā)動機(jī)，運(yùn)用第四代電子氣門技術(shù)，帶來更強(qiáng)勁動力表現(xiàn)，大大降低能耗的同時也更加緊湊和輕量化，百公里加速僅需6.8秒 ，最高時速可達(dá)250公里/小時，百公里平均耗油量僅為6.2升，十分高效。

     車型小結(jié)：寶馬1系三廂是這三款車中性價比很高的，更像是一個精壯的少年，有無限的活力和潛力，如果是注重駕駛感的消費(fèi)者自然不會錯過這款車。此外，有一些配置也是另外兩款車所不具備的，其實就包括很實用的全系標(biāo)配無鑰匙啟動。綜合來講，寶馬1系絕對稱得上是豪門一員。