造型威猛有技術 20萬元級合資SUV推薦

　　【太平洋汽車網 導購頻道】當今SUV市場是以城市SUV為導向，因此它們的設計都偏向都市風格，在造型上由以往方方正正的樣子變得多了幾分圓潤，但就缺少了SUV應有的陽剛之氣。對于部分男性消費者來說，它們更喜歡一些外表較為硬朗的SUV，才能襯托出男人氣概。那么今天就為大家推薦四款造型威猛的SUV，并且它們自身也都擁有不錯的技術亮點。

　　上汽大眾“途”字輩的車型SUV在造型上都很顯大，因為它們車身設計都有棱有角、腰線都非常筆直鋒利，突顯出SUV應有的硬朗氣質。作為新人的途岳也延續著這種設計風格，從而看起來要比同級別車型更有力量感和厚重感。

　　途岳的設計風格和老大哥途昂頗為相似，整體方正的外觀設計給人一種很實在的硬派SUV之感，另外途岳的細節地方有著不少精致的設計，像中網的鍍鉻飾條采用菱形紋裝飾，兩側方正造型的矩陣式頭燈，獨立設計的轉向燈、內凹造型的車身尾部和銀色下護板等。

　　上汽大眾途岳采用“T”字形的內飾布局，另外它還提供兩種內飾風格，分別是雅致黑和風雅棕。另外內部橫向一體式設計飾板展增強了視覺延展性，讓人覺得內部空間感更大，最后在用料方面，車內采用了大量軟質材料包裹，還配有金色的縫線做點綴。在車內配置上，途岳擁有氛圍燈、10.25英寸全液晶儀表盤和8英寸觸摸顯示屏等。

　　途岳的定位是一臺緊湊級別SUV，它的塊頭看起來比較大，實際內部的乘坐空間同樣有著出色的表現，像身高183cm的體驗者無論坐在前排還是后排，都能得到充裕的乘坐空間。

　　動力方面，途岳提供1.4T和2.0T共兩款發動機給消費者選擇，全系匹配7速雙離合變速箱，值得一提是的途岳同時提供國五排放和國六排放標準的車型，而且同配置版本的售價一致，在這里要稍微多介紹一下途岳的2.0T發動機，這臺發動機整體動力數據表現并不搶眼，卻更加注重燃油經濟性的表現，它使用了米勒循環工況和渦輪增壓器搭配，也是國內首款同時搭配米勒循環和渦輪增壓器的發動機。

　　值得一提的是，2.0T的途岳還會配備4Motion智能四輪驅動，屬于第五代Haldex瀚德適時四驅。可根據路況以及駕駛模式無級切換前后軸的扭矩分配，提升操縱穩定性以及脫困能力。

　　車型點評：大眾可以算是國內最懂消費者心理的品牌，因此在推出新的SUV產品時，都會受到許多國內消費者的關注。作為新人的途岳身處在競爭激烈的緊湊級別SUV市場，但憑借獨特的硬朗設計，在眾多SUV選手里面算是別有一番看點。而途岳配備了代號EA888的2.0T發動機帶來高效的動力輸出，其四驅系統則帶來穩健的操控和脫困能力。

　　如果在15萬-20萬元區間找一臺合資身份且擁有7座布局的SUV，甚至還兼備一定越野能力，不妨建議大家把目光放在廣汽三菱歐藍德身上。在最近的廣州車展上，廣汽三菱推出2019款歐藍德，新車的外觀內飾得到一定程度的優化，以此增強競爭力。

　　歐藍德造型上較為霸氣，從而能吸引國內不少消費者，其中“X”前臉搭配粗獷的鍍鉻裝飾，頗有大型SUV的硬派作風，兩側LED前大燈經過了全新設計，造型上變得更加銳利，下保險杠增加了鍍鉻飾條；側身和尾部采用更為飽滿的線條，使得歐藍德看起來足夠大氣。

　　19款歐藍德的內飾沒有做太多改動，整體布局較為樸實，在中控臺上大量采用了軟質材料，配備8英寸觸摸顯示屏，在下方還配有物理按鍵，操作起來非常方便。在配置方面，歐藍德擁有電動尾門、前排座椅加熱、LED大燈、換擋撥片、ACC自適應巡航、前方防碰撞輔助系統、自動遠近光調節等亮點配置，19款車型在這基礎上增加了360度全景影像泊車系統，BSW盲區監測系統等，競爭力有了很大提高。

　　歐藍德是這個價位里少有的7座合資SUV，身高1米76的體驗者調整好坐姿坐在第二排，第三排還能容納一名身高1米74的體驗者，所以短途坐滿7個人是完全沒問題的。另外歐藍德支持后排座椅放倒，放倒之后會形成一個超大的后備廂，裝載大件物品不是難事。

　　19款歐藍德動力系統和現款車型相同，依然提供2.0L和2.4L兩款自然吸氣發動機，均配備無級變速箱。2.4L自吸發動機，192PS的最大馬力，235N·m的峰值扭矩屬于主流水平，并且搭配方向盤換檔撥片，帶來的玩味遠比想象的要豐富，開起來并不乏味。頂配車型配備的是超選四驅，可見三菱對四驅的熱愛依舊不減，也大大提升了歐藍德的越野能力，全家出游撒野也不必擔心這套動力組合應付不來。

　　有不少人買SUV是看中它的通過性，在這一方面，歐藍德同樣有著不俗的能力。像它搭載的是S-AWC四驅系統，相比普通版的4WD四驅系統，它把前橋的開放式差速器升級為主動式前差速器，可通過多片式離合器進行鎖止，鎖止后能夠在前輪間實現50:50的動力配比，相當于多了一個前差速鎖，脫困能力比普通版更強。

　　車型點評：歐藍德的整體造型保持三菱SUV風格，粗獷中帶著貼心和實用，即便行駛在起伏不定的山路上，其四驅系統能帶來不俗的通過能力。對于家用來說，7座版歐藍德的乘坐空間比預想的要出色，后備箱空間也都足夠寬裕，要想帶上一家人出外自駕游，歐藍德是大熱之選。

　　途勝很早就進入了國內SUV市場，在更名為全新途勝之后，它由原本較為方正造型變得多了幾分時尚感，不過要想在競爭激烈的合資SUV市場取得一席之地，則必須要做出更大的改變才能得到消費者關注，而在最近也迎來了第四代全新途勝。

　　對比上一代車型，第四代全新途勝的設計風格有了翻天覆地的變化，搭載最新家族設計語言之后，整體變得更加硬朗。其中碩大的進氣格柵被寬大的鍍鉻飾條所包裹，并且與兩側LED頭燈相連，底下霧燈區域造型多了幾分立體感；在車身尾部，貫穿式LED尾燈設計和大量橫向線條鋪設，增強了尾部橫向拉寬的視覺效果。

　　第四代全新途勝的內飾對比上一代車型有了很大調整，整體布局簡潔。在配置方面，第四代全新途勝中高配車型配備了7英寸全液晶儀表盤、LED前大燈、胎壓監測、全景天窗、雙區自動空調以及10.25英寸中控顯示屏，其中10.25英寸懸浮式中控屏搭載百度2.0智能網聯系統。

　　全新途勝這款百度智能網聯2.0擁有實時導航、QQ音樂聯動、智能型空氣凈化/空調裝備等，不過還有一項黑科技要介紹的，就是它能通過語音控制全景天窗和車窗，甚至連后備廂也能通過語音來控制開閉。

　　第四代全新途勝相比舊款車型在車身進行了加長處理，但軸距上并沒有調整，但后排乘坐空間同樣表現出色。

　　第四代全新途勝的動力總成配備1.6L渦輪增壓發動機+7速雙離合變速箱，其中1.6L渦輪增壓發動機的最大功率：130kW(177PS)/5500rpm，最大扭矩：265N·m/1500-4500rpm，和上一代車型的動力總成基本一致，另外頂配版本車型配備適時四驅系統。

　　車型點評：韓系車在造型上總會給到消費者不少驚喜，因此第四代全新途勝較為另類的設計風格能吸引一批追求個性的消費者，而全新內飾風格和新增的科技配置能滿足當下年輕人需求，尤其全新途勝搭載車聯網系統在合資SUV里面是非常少見的。值得一提的是，新車價格整體維持舊款車型水平，這種“加價不加量”的行為使得第四代全新途勝充滿競爭力。

　　東風日產奇駿在國內SUV市場立足已久，憑借良好的做工品質以及舒適度，在市場上累積了不少良好的口碑。另外奇駿不僅擁有時尚設計，在外觀上還多了幾分大氣和力量感。

　　現款奇駿采用最新的日產V-motion家族式前臉設計，寬大的鍍鉻V字形中網與大燈相連，整體頗有陽剛之氣。車身尺寸方面，奇駿一向都是給人是一臺大車的感覺，4675mm的車身長度比昂科威好多了一點點，而2705mm的軸距也是獲得良好乘坐空間的基礎，另外它還提供7座版本車型。

　　奇駿的內飾設計風格偏向居家，整體顯得很耐看，內部做工以及用料都有著不錯水準。2019款奇駿新增東風日產最新一代的“智行+”車聯系統，可以實現語音控制、導航、車輛定位、遠程監測、車輛狀態查詢、車載Wi-Fi熱點等應用。語音控制系統可以支持導航、娛樂、天氣、通訊等場景。還有就是2019款奇駿2.5L車型（除智聯七座領先版）均配備BOSE音響，此外根據車型不同等級還提供智能感應式電動尾門、雙區獨立控制自動空調等。最重要的是，像CTA倒車車側預警系統、BSW變道盲區預警系統、ICC智能自適應巡航、IEB預碰撞智能剎車等原本只在頂配車型上出現的配置也被部分下放至中配車型上。

　　日產奇駿不僅有著出色的車身尺寸，其座椅舒適度同樣表現出色，從而為寬敞且舒適的內部乘坐環境提供良好的基礎，第三排空間雖然不算大，但偶爾用作應急是沒問題的。

　　2019款奇駿沿用舊款車型的動力總成，搭載2.0L和2.5L兩款自然吸氣發動機，其中2.0L發動機的最大功率為110kW(150PS)，2.5L發動機的最大功率為136kW(186PS)。傳動系統方面，與兩款發動機匹配的均為CVT無級變速箱。此外，2019款奇駿只有2.5L車型會配備四驅系統，2.0L車型僅提供前驅車型。

　　奇駿采用的是一套多片離合器式的智能全模式四驅系統，也就是我們常說的適時四驅，它具有2WD(兩驅模式)、Auto(自動模式)、LOCK(四驅鎖止模式)三種模式。其核心部件是一套由電磁控制的多片離合器式的中央差速器，即通過放松和壓緊來分配前后軸的動力。前后軸均為開放式差速器，并帶有電子輔助制動功能。

　　車型點評：東風日產奇駿在緊湊級別SUV市場一直有著不錯的銷售成績，證明大家對這款產品是認可的。新推出的2019款車型在原有的配置基礎上，加入了更加智能化多媒體配置，而原有的高科技安全配置進一步下放到中低配車型上，使得新款奇駿的性價比變得更高，另外2.5L+四驅的車型擁有不錯的通過性，出外自駕游變得更加得心應手。

　　隨著汽車市場發展到現在，不少SUV為了追求動態化設計，把原有的方正、硬朗元素給去掉，這使得不少男性消費者感到可惜，而今天推薦這四款SUV的外觀造型就展現出硬朗一面。

　　途岳采用和途昂類似的設計風格，其整體實力有能力繼承老途觀的地位，對于追求德系車的朋友說，又多了一款實力車型可以選擇。歐藍德造型延續了不少三菱SUV經典元素，并且自帶7座布局以及出色越野能力，在改款之后整款車型多了幾分精致感。奇駿同樣擁有7座布局和脫困能力，出色的智能化配置、豐富的高科技安全配置以及舒適的乘坐空間是它最大賣點，從銷量成績也可以看出，它和歐藍德一樣，適合一批喜歡一家人出外自駕游的用戶。最后第四代全新途勝的外觀變化很大，并且充滿爭議性，但呈現出的個性風格也會是它最大賣點，并且它好保留著韓系車高性價的屬性，追求與眾不同和性價比的朋友，不妨將目光放在第四代全新途勝身上。（圖/文/攝：太平洋汽車網 潘洪瀚）