設(shè)計不輸合資車型 10萬元自主SUV推薦

　　【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】當(dāng)今自主SUV車型的整體實力已經(jīng)能和合資SUV一拼到底，除了自主SUV性價比高，車身尺寸要大一些之外，高顏值外觀也是它們一大利器。近期不少新推出的自主SUV在設(shè)計上都有著驚艷的一面，甚至要比同價位的合資SUV好看不少。今天就為大家?guī)硭目钤谠O(shè)計上有亮點的10萬元級自主SUV車型，看看哪款更適合大家。

　　憑借自家的宋MAX和全新一代唐的火爆，全新一代宋在上市之后同樣吸引著眾多目光，全新一代宋和前面兩臺車型一樣，都采用了“Dragon Face”的設(shè)計語言，另外它還配備了12.8英寸Pad和DiLink智聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。

　　全新一代宋沿用家族最新的設(shè)計語言，這套語言無疑符合國人的審美標準。音階立體式躍動格柵帶來更多的活力元素，這也是辨識全新一代宋燃油版最主要的部位。懸浮式LED大燈相比于舊款的大燈，造型上不知帥氣了多少倍，雙鋒線的側(cè)身腰線設(shè)計也讓全新一代宋燃油版的運動氣質(zhì)發(fā)揮到了頂點。

　　全新一代宋采用環(huán)抱式內(nèi)飾布局，其中懸浮式自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)12.3英寸Pad是內(nèi)飾最大的亮點設(shè)計，另外全新一代宋的內(nèi)飾還蘊含一些運動元素，例如圓形出風(fēng)口的設(shè)計，還有就是車內(nèi)用料頗為考究。

　　有了8核12.3英寸Pad的硬件支持，全新一代宋的DiLink智聯(lián)系統(tǒng)就得到更好的發(fā)揮，這套系統(tǒng)與全新一代唐相同，支持智能旋轉(zhuǎn)功能，且兼容手機APP，吃雞、抖音這些熱門APP都能輕松使用，另外這些應(yīng)用以及諸如空調(diào)等車載設(shè)備都能通過“你好小迪”的語音識別系統(tǒng)進行操作。

　　動力方面，全新一代宋燃油版搭載1.5L全鋁直噴渦輪增壓發(fā)動機，采用充量分層燃燒方式，減少發(fā)動機部分負荷狀態(tài)下的節(jié)氣損失，從而得到更佳的熱效率以及減少油耗和排放。變速箱依舊是那臺6速雙離合變速箱，最后底盤配置和舊款車型一樣，但經(jīng)過前奔馳底盤大師的調(diào)教，整體行駛質(zhì)感有所提升。

　　車型點評：全新一代宋向著家族化方去靠攏，“Dragon Face”的外觀設(shè)計語言無疑有著強大的視覺沖擊力，另外全新一代宋還有著自身一些鮮明的個性元素，能迎合屬于年輕人那種朝氣和活力，因此對于這部分市場而言，全新一代宋是一名有著強大實力的選手。

　　要說在10萬元級SUV市場里面哪臺車能為“爆款”，寶駿530絕對能排上號，它是寶駿集團旗下肩負著年輕化戰(zhàn)略重任的車型，因此在造型設(shè)計上，寶駿530加進了不少年親人喜歡的元素。

　　寶駿530的外觀采用了名為“平行動態(tài)”的設(shè)計理念，運用了大量平直的線條，表現(xiàn)出硬朗與霸氣，整體的造型也同樣犀利。其中分體式大燈是平行動態(tài)設(shè)計的重要元素，也是近年來不少新車的設(shè)計風(fēng)格。另外寶駿530的長寬高數(shù)據(jù)為4655/1835/1760mm，軸距為2750mm，與同級別競品車型對比，寶駿530在軸距方面擁有很大優(yōu)勢。

　　內(nèi)飾部分使用了大量年輕人所喜愛的個性元素，包括中控臺的撞色搭配乃至按鍵阻尼這些細節(jié)都有值得把玩之處，并且用料上會有更多皮質(zhì)包裹，連同雙縫線也是貨真價實的交足功課。

　　寶駿530配備8英寸懸浮式中控屏，內(nèi)部UI設(shè)計簡潔，支持多媒體系統(tǒng)和車載WIFI系統(tǒng)，另外寶駿530高配車型配備了LED大燈、Infinity音響、全景天窗等。

　　寶駿530搭載1.5L渦輪增壓發(fā)動機，與之匹配的是6MT和6DCT，與寶駿560相同的動力總成已經(jīng)經(jīng)過了市場和時間的驗證，擁有良好的口碑，另外還有一款1.8L自然吸氣發(fā)動機可供選擇，和它相匹配的是5擋AMT變速箱。

　　車型點評：寶駿530外觀造型個性，行駛在街上總能吸引到許多人的目光，內(nèi)部則展現(xiàn)了實在一面，再加上其高性價比的產(chǎn)品力表現(xiàn)，寶駿530絕對是10萬元自主SUV里的大熱之選。

　　東風(fēng)風(fēng)神AX7是過往東風(fēng)風(fēng)神旗下主力車型，自推出市場之后，一直有著不錯的口碑。為了應(yīng)對這個競爭激烈的自主SUV市場，東風(fēng)風(fēng)神帶來了全新一代AX7，外觀和內(nèi)飾都采用了全新設(shè)計，尤其是新車的外觀對比舊款車型變得時尚不少，滿足了當(dāng)下年輕人對審美的要求。

　　新款東風(fēng)風(fēng)神AX7的整體造型更加講究線條感，其中前臉采用立體的凹式格柵，中網(wǎng)使用了鍍鉻飾條來劃分了不同區(qū)域，顯得更有層次感，下方扁平的霧燈區(qū)域同樣采用鍍鉻飾條做裝飾，以此來增強檔次感。車身側(cè)面最有亮點的地方就是從A柱開始采用了黑色涂裝，營造出一種懸浮式車頂?shù)囊曈X效果。最后尾部采用黑白撞色的設(shè)計效果也具有很高的辨識度。

　　東風(fēng)風(fēng)神AX7內(nèi)飾采用流暢的燕尾式造型，并且其車內(nèi)用料非常顯檔次，像中控臺和門板上大量采用軟質(zhì)包裹，另外鋼琴烤漆飾板貫穿整個中控臺。

　　車內(nèi)配備了10.25英寸中控觸摸顯示屏，分辨率達到1920*720，另外它還搭載四核處理器，4G RAM+32G ROM，使得它能完美運行WindLink 3.0人工智能車機系統(tǒng)，另外它還支持語音控制系統(tǒng)，能通過語音實現(xiàn)車內(nèi)多種操作。

　　全新東風(fēng)風(fēng)神AX7搭載一臺來自PSA集團的1.6L渦輪增壓發(fā)動機，動力參數(shù)和雪鐵龍和標致的車型基本一致，和發(fā)動機相匹配是來自愛信的6速手自一體變速箱。

　　車型點評：全新東風(fēng)風(fēng)神AX7的造型雖然沒有太多讓人驚喜的元素，但時尚又動感的設(shè)計同樣能吸引到許多年輕消費者，廠家在車內(nèi)用料以及對檔次感的營造上下了很大功夫，另外它采用了來自PSA集團的動力系統(tǒng)，所以全新東風(fēng)風(fēng)神AX7值得大家去關(guān)注。

　　吉利博越自推出以來，在市場上一直有著很高人氣，其中它的外觀造型是最大殺手锏。2018款吉利博越在原有基礎(chǔ)上加了不少動感元素，以此來吸引那批追求個性、動感的年輕消費群體。

　　新款博越的外觀擁有許多鋒利線條，因為是在舊款車型的基礎(chǔ)上加入名為“鋒動”的外觀套件，讓其造型變得更加動感，另外前臉依舊是采用漣漪式中網(wǎng)，把中國傳統(tǒng)元素和動感元素很好地結(jié)合在一起。側(cè)面腰線明顯，在D柱地方還帶點溜背設(shè)計，還帶有時下流行的懸浮式車頂設(shè)計。最后傾斜式后車窗是尾部的設(shè)計亮點。

　　博越內(nèi)飾布局較為簡潔，不過當(dāng)你自己品味之后，會發(fā)現(xiàn)內(nèi)部一些細節(jié)蘊含著中國元素，為了營造吉利博越內(nèi)飾的檔次感，車內(nèi)的用料以及做工都頗為用心。

　　智能化配置是這一代博越最大的亮點配置，首先它搭載了吉利自主開發(fā)的GKUI吉客智能車載系統(tǒng)，這套系統(tǒng)是基于Android開源系統(tǒng)研發(fā)的，用戶可以像使用智能手機一樣使用它，其次它的語音控制功能非常智能，識別率和反應(yīng)速度都有著不錯的表現(xiàn)。

　　車型點評：吉利博越在市場上有著不錯的人氣，本次改款更多是朝著年輕人的需求去做提升，像新款吉利博越樣子變得更加動感，內(nèi)飾提升豪華質(zhì)感，而車載系統(tǒng)也變得更加智能，總的來說其競爭力變得強。

　　全文總結(jié)：這四款車型的造型設(shè)計都各有亮點，全新一代宋的“Gragon Face”設(shè)計語言足夠驚艷，寶駿530的“平行動態(tài)”的設(shè)計理念顯得個性，博越的外觀造型揉合了傳統(tǒng)文化和動感元素，最后的東風(fēng)風(fēng)神AX7則充滿時尚元素，各位消費者可以根據(jù)的審美需求去選擇，但每款車型配置以及價格也需要大家去關(guān)心的。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 潘洪瀚）