動感且富有趣味靜態(tài)體驗寶馬Z4 M40i

2018-10-03 02:12:14 作者：潘洪瀚

造型保留大量概念車元素
經典的內飾布局又帶點創(chuàng)新
搭載全新發(fā)動機

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1造型保留大量概念車元素回頂部

　　【太平洋汽車網導購頻道】寶馬Z4一直個性買家的首選跑車，在上一代停產之后，全新寶馬Z4（G29）在巴黎車展亮相，新車搭載全新的設計風格，形象變得更加前衛(wèi)、出眾，并且它還搭載全新渦輪增壓發(fā)動機。

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外觀：保留大量概念車設計元素

　　全新寶馬Z4大體上亞用了概念車的設計元素，其中標志性的雙腎進氣格柵變得更寬更大，內部為點陣中網，在加裝了M套件之后，其下方保險杠的進氣口變得更加立體且復雜，使得整個更富有攻擊性，大燈設計有別于其他寶馬車型，縱向的燈組布局多了幾分可愛感。

　　車側部分同樣延續(xù)著經典的修長車頭設計，兩側前翼子板配備通風口。另外軟篷設計在這代寶馬Z4得到回歸，使得整車質量變得更輕。

　　尾部同樣保留大量概念車的設計元素，像突出的后杠輪廓、后杠兩側巨大的導風口和細長的尾燈等。

2經典的內飾布局又帶點創(chuàng)新回頂部

內飾：傳承又帶點創(chuàng)新

　　全新寶馬Z4的內飾布局大體上和其他寶馬車型一致，當你細致品味之后，又會發(fā)現全新寶馬Z4亮點的一面，像車內配備全液晶儀表盤和全新的中控觸摸屏，同時它搭載第七代iDrive系統(tǒng)，該系統(tǒng)支持支持手勢控制以及智能互聯(lián)功能。同時寶馬也將大部分物理按鍵布局在空調出風口下方。

3搭載全新發(fā)動機回頂部

動力：全新直六渦輪增壓發(fā)動機

　　動力方面，全新寶馬Z4搭載2.0L渦輪增壓發(fā)動機（包括低/高功率），而實拍的M40i搭載3.0T直列六缸雙渦輪增壓發(fā)動機，其最大功率為283kW(380PS)，變速箱為8速手自一體變速箱，底盤懸掛部分，該車采用了M運動化的電子懸掛系統(tǒng)，M運動剎車系統(tǒng)，前懸掛也進行了全新設計，后懸掛擁有可電子鎖定的差速器功能，運動性能變得出色。另外寶馬Z4和豐田Supra共享底盤，未來會不會共享動力呢？也是讓大家期待一下。

　　全文總結：曾經讓人著迷的寶馬Z4回來，它搭載了一個全新面貌，在這個面貌之下你將看到許多全新的寶馬元素，內飾在維持家族風格的前提下，做出了個性化提升，最重要發(fā)動機動力和操控底子也是升級了不少，全新寶馬Z4值得我們對她重新著迷。（圖/文/攝：太平洋汽車網潘洪瀚）