兼顧家用玩味 四款適合年輕人的合資SUV

　　【太平洋汽車網 導購頻道】很多時候，年輕就代表著不拘一格，勇于嘗試對新鮮事物。那么年輕人選車會有哪些標準？除了滿足生活用車的功能，設計上得迎合另類的審美，當然性能上也得具備更多的可玩性。今天我們推薦了四款適合年輕人的合資SUV，合資品質兼顧實用，最重要的夠炫酷，至少能在車叢一眼認出你！

　　作為東風牽手雷諾后獻上的首款車型，科雷嘉上市后迅速在緊湊級SUV市場嶄露頭角，直面90后的主體客戶群。雷諾“簡約、感性、溫暖”的設計師理念在這款產品得到充分展示，并且在科技配置和實用性方面迎合中國消費者的需求。尤其引入了1.2T車型后，讓入門價下探至13.98萬，同時還增加了一款 15.28萬的2.0L 兩驅時尚版作為過渡，并把2.0L四驅旗艦版的配置下放到中配車型上，性價比得到了全面提升。

　　外觀方面，科雷嘉較大的logo配合浮雕是中網，看起來非常流暢，頭燈燈組造型扁平化，并配備“尖刀”型LED日間行車燈燈帶。車身雖然線條圓潤，但突出的輪眉和配備的大寸輪圈都使其更加運動化。車身尺寸方面，車身長度約為4503mm，寬度約為1836mm，高度1610mm，在長度與高度方面，科雷嘉較日產逍客更寬大些。

　　相比外觀而言，科雷嘉的內飾整體設計較為簡潔，動感的元素雖然還在，但不會像外形那樣有種咄咄逼人的架勢，更添加了溫馨、實用的舒適氛圍。中控區域黑色面板和金屬飾板的搭配營造出的質感體現出雷諾品牌內涵，內飾面板做工挑不出任何毛病，嚴謹又規矩。

　　除了把配置下放到入門車型以外，2017款科雷嘉還在中高配車型上增加了實用性比較高的CarPlay、TPMS胎壓監測、后視鏡電動折疊這三項配置，也算是跟上潮流的腳步了。

　　空間方面，盡管科雷嘉定位為緊湊型SUV，但2645mm的軸距還是帶來寬敞的乘座空間，尤其是后排175cm的體驗者擁有充分的伸展空間，滿足日常的家用車需求。

　　東風雷諾2017款科雷嘉目前共推出6款車型，有1.2T與2.0L兩款發動機可供選擇，其中1.2T版本車型匹配6速手動變速箱，2.0L版本匹配CVT無級變速箱。頂配搭載四驅系統。

　　車型點評：雷諾品牌在F1賽場上的風姿足以燃起年輕一代消費者的心中激情，而為中國市場全新打造的科雷嘉似乎為“圓夢”而來。不但有著賞心悅目獨特外觀設計，來抓住年輕人的“眼緣”，而且從理性的角度，實用的科技配置、舒適的乘座空間同樣能在各方面滿足家用需求。當然，如果你偏執于多路況的性能，頂配四驅版不會令你失望。

　　在緊湊型SUV市場，東風日產逍客入市時間較早，盡管產品設計和性能方面稍顯平庸，但其空間、可靠性這些表現卻非常均衡，這也是家用車最看中的部分。對于剛參加工作的年輕人或年輕家庭，精打細算的去選一款功能齊全的SUV，逍客的性價比及實用性是個不錯的選擇。

　　外觀方面，新車沿用日產家族全新造型設計，隨處可見硬朗的直線元素，而前保險杠上倒梯形的進氣口與進氣隔柵相互呼應，讓整車前臉的視覺效果極具辨識度。

　　車身尺寸方面，逍客在競爭對手中擁有明顯優勢，車身尺寸為4384/1837/1594mm（含行李架高度1612mm），軸距達到2646mm，最小離地間距188mm，作為家用車，其內部空間和舒適性擁有不俗口碑。

　　配置方面，新車配備自動啟停系統、多功能方向盤、后視鏡電動調節以及LED日間行車燈等功能。據悉，2.0L全系車型升級至7英寸彩色的中控屏，并配備Carplay車載智能系統，可支持蘋果和安卓雙系統連接。此外，旗艦版車型還將配備有行人探測預警、預碰撞智能剎車、車道偏離預警、智能泊車輔助和定速巡航等安全配置。

　　動力方面，新車將提供1.2T/2.0L兩種動力可選，前者最大輸出功率為86kW(117PS)，當傳動系統匹配6MT時，這臺1.2T的峰值扭矩調校為190Nm，而當傳動系統匹配CVT時則為165Nm；后者最大輸出功率達到110kW（150PS），峰值扭矩為200Nm，傳動系統匹配CVT變速箱。

　　車型點評：在緊湊型SUV市場，日產逍客算得上一個標桿的存在，盡管這款產品已經臨近換代，但仍有不錯的市場潛力。原因也很簡單，與熱銷中的日產軒逸給消費留下印象一樣，舒適省心！不論是車內空間表現和舒適的駕駛風格，還是1.2T搭配CVT變速箱的組合帶來的油耗經濟性，都在無形中傳遞出“選它不會錯”的信號。

北京現代－ix35

官方指導價：11.99-16.19萬元

　　新一代ix35自去年底換代后，與途勝的差異性上做到了區分。它更年輕、更硬朗，價格也更低了。韓系車的性價比和線條設計感在年輕一代中還是頗具吸力，它的高配置低價優勢與自主車型有得一爭，但在質感和駕乘感受上仍有提升空間。

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　　外觀方面，北京現代新一代ix35一改上代車型圓潤的設計風格，在傳承家族式流體雕塑2.0設計語言的基礎上，融入更具鋒芒的Cliff式硬派外觀設計風格，令整車線條更加硬朗。

　　內飾部分同樣采用更加平直硬朗的線條設計，雖然中控臺以硬塑料材質為主，但表面采用了皮質紋路處理，在視覺層面提高車內高級感。此外新車配備電動天窗，全景天窗的的缺失稍稍有點令人遺憾。

　　新一代ix35搭載了百度智能網聯系統以及現代Bluelink系統，同時支持蘋果CarPlay和百度CarLife車載互聯功能，令車內多媒體功能更加多樣化。另外新車還配備智能語音控制功能，通過語音對話看實現導航、多媒體播放、車輛設備開閉、信息查詢等操作。

　　新一代車型車內空間表現依舊優秀，前后排空間都足夠充裕，而盡管后排中間座位并未配備中間頭枕，但好在中間地臺比較平整，中間乘客也不至于太難受。

　　動力方面，新車先期將推出2.0L動力，其最大功率為118kW（160PS），最大扭矩為193N·m，傳動方面，新車將匹配6擋手動或6擋手自一體變速箱，此外新車還提供四驅版車型可選。

　　車型點評：對于一臺家用車來說，高顏值、大空間、高配置是準車主購車前最主要的痛點，而在這三個方面，北京現代ix35都做得極為出色，可以說對消費者需求把握得相當精準。而在出色完成這些的同時，在價格上也做得極具競爭力。

　　馬自達CX-4的流線掀背設計令人眼前一亮，轎跑的造型再加上低矮的車身，驚艷之余也突破了SUV的傳統審美，對于時尚年輕的弄潮兒來說，卻是一個另類時尚的選擇。而且就產品本身的動力性能也能玩得起來，在與CX-5之間，就是空間上有所欠缺，市場層面也偏向了小眾。

　　外觀方面，靈動的線條搭配跑車風格的車身造型，的確讓CX-4顯得更為運動，營造出較寬的視覺效果也讓CX-4更有跑車的味道。這種極富青春活力的外觀造型，很容易俘獲年輕人的心。

　　CX-4內飾布局依然是濃烈馬自達家族風格，中控屏采用懸浮式設計，突顯時尚感。而在用料和做工上也下了不少的Ａ功夫，摸得到的地方都能給人很細膩的感覺。

　　配置方面，馬自達CX-4也頗為厚道、全系標配LED大燈、電子手剎+Autohold等功能，7英寸的觸摸大屏也支持車載互聯系統，也提供了熱門應用軟件在線娛樂和WIFI網絡連接的功能。而安全功能方面自適應巡航、前方碰撞預警系統、車道偏離警示系統、盲點監測系統、倒車預警系統以及抬頭顯示等等功能也在高配車型上一應俱全。

　　馬自達CX-4提供了2.0L以及2.5L的創馳藍天技術的自然吸氣發動機，除了最低配車型外，均匹配6速手自一體變速器，其中2.0L為兩驅車型，最大輸出功率為116kW/6400rpm，峰值扭矩202N·m。而2.5L則為四驅車型，最大輸出功率為141kW/6100rpm，峰值扭矩達到252N·m，配備馬自達智能四驅系統。

　　在操控方面，馬自達CX-4還全系標配了GVC 加速度矢量控制系統，進一步提升了整車的駕駛操控穩定性。

　　車型點評：對于馬自達CX-4，外觀造型絕對是第一吸睛亮點，很符合年輕人的審美調調。除此之外，CX-4還有馬自達一貫引以為傲的操控和省油省心的表現，高顏值高配置也是一大亮點，唯一較為不讓人滿意的地方就是上市以來一直沒有任何的優惠，在價格方面稍微有點偏高。

　　編輯總結：今天推薦的四款緊湊型SUV，外型上一定程度上跳出了穩重中庸的家用審美框架，結合時尚、運動，甚至獨具個性的風格去迎合年輕人的需求。科雷嘉的獨特設計加上四驅性能、逍客的空間舒適度、ix35的配置高性價比、馬自達CX-4個性流線，幾乎在這當中都能各取所需，加上合資的品質，充分展示年輕人應有的格調。（文：太平洋汽車網 陳峰）