來點不一樣的口味 4款轎跑型SUV了解一下

2018-07-26 00:15:44 作者:黎康楨
1領克02、啟辰T90回頂部

  【太平洋汽車網 導購頻道】買車首選SUV儼然已經成為了正確的“政治導向”,但是在追求個性化的今天,一臺普普通通的SUV已經很難滿足許多消費者,這個時候別具一格的轎跑SUV車型或許會是一個好的選擇。早幾年各種轎跑SUV車型剛推出的時候,大家還覺得有點不倫不類。而現在這些溜背造型設計的大塊頭們,卻讓人覺得越看越好看,充分證明人們對于設計感的理解也是越來越到位了。

來點不一樣的口味 4款轎跑型SUV了解一下

  很多人認識COUPE造型的SUV是寶馬X6推出之后,說好看的說丑的都有。后來出了X4,奔馳也出了GLE COUPE,GLC COUPE,這些車型的推出讓很大一部分人愛上了這種轎跑風格的SUV,然而這些車都有個特點,就是都很貴啊。所以這次給大家推薦的是幾款價格便宜,但是同樣造型獨特,別具一格的轎跑SUV車型,看看哪款你更喜歡。

領克02
官方售價:12.28-19.28萬

  領克02作為領克旗下的首款轎跑SUV作品,個性十足。激進的分體式前臉設計在領克02身上,要顯得更加協調。而且在車身顏色的應用上也更加大膽,對于年輕人群來說,這樣獨特的外觀風格有著致命的吸引力。

遠超期望值 試駕領克02 1.5T三缸

領克02車系頻道 | 參配 | 圖片 | 點評 | 論壇 | 經銷商

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遠超期望值 試駕領克02 1.5T三缸

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  內飾設計上跟領克01是一樣的,在沃爾沃的北歐風情上,增添一些個性,時尚的元素。除了空調以及音量通過旋鈕來控制之外,其它功能都集成在了中控大屏上,科技感十分的強。

遠超期望值 試駕領克02 1.5T三缸

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  空間方面的表現領克02也沒有讓人失望,前排乘坐空間很寬敞,后排受造型的影響,頭部會有一點局促,也屬于正常水平。

遠超期望值 試駕領克02 1.5T三缸

遠超期望值 試駕領克02 1.5T三缸

  動力配備方面領克02引入了1.5T的三缸發動機,分高、低功率兩個版本,配置車型多為搭載高功率1.5T,最大功率132KW,最大馬力180PS,預計將是主力銷售車型。

遠超期望值 試駕領克02 1.5T三缸

  小結:領克02的推出在本已年輕化十足的領克品牌中作為“開路先鋒”,相比領克01更加的靈動,活潑。在這個追求個性化,年輕化的時代,勢必會捕獲一大批忠實粉絲。推薦其的最主要原因還是它相比于其他轎跑型SUV更加富有沖擊力的造型,豐富的色彩變化也更適合年輕消費者們。

啟辰T90
官方售價:10.98-15.48萬

  外觀方面“風雕美學”的設計風格讓整個車子看起來很前衛大膽,前臉點陣式的中網讓人眼前一亮。溜背式的造型讓啟辰T90接近4米8的車長也不會顯得任何臃腫,整體來看啟辰T90算得上是一款顏值頗高的車型。

2018款啟辰T90實拍體驗 高顏值跨界SUV

啟辰T90車系頻道 | 參配 | 圖片 | 點評 | 論壇 | 經銷商

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2018款啟辰T90實拍體驗 高顏值跨界SUV

2018款啟辰T90實拍體驗 高顏值跨界SUV

2018款啟辰T90實拍體驗 高顏值跨界SUV

  內飾方面中控12.3英寸的大屏很搶眼,給整個內飾帶來了很強的科技感,用料也很有誠意,努力的在營造豪華感,由其是真皮座椅深得日產大沙發真傳,舒適性很突出。

2018款啟辰T90實拍體驗 高顏值跨界SUV

2018款啟辰T90實拍體驗 高顏值跨界SUV

2018款啟辰T90實拍體驗 高顏值跨界SUV

  很多人都擔心轎跑SUV在空間表現會不如傳統SUV,不過啟辰T90的乘坐空間還是很不錯的,2765mm的軸距帶來很出色的腿部空間,溜背的造型也沒有影響后排乘客的頭部空間。

2018款啟辰T90實拍體驗 高顏值跨界SUV

2018款啟辰T90實拍體驗 高顏值跨界SUV

  動力方面搭載的是一臺2.0L自然吸氣發動機,最大功率106Kw(144PS),最大扭矩198N·m,匹配的是CVT無級變速器,模擬手動6擋。

2018款啟辰T90實拍體驗 高顏值跨界SUV

  小結:啟辰T90時尚前衛的造型還是很適合追求個性的年輕消費者們,內飾整體也營造出不錯的豪華感,可能在配置上不及同價位的自主品牌車型,但是細節做工還是要出色很多的。如果你覺得圓滑的轎跑SUV比較普遍的話,不妨考慮一下這款剛毅型的啟辰T90。

2哈弗H6 Coupe、馬自達CX-4回頂部

哈弗H6 Coupe
官方售價:11.90-12.7萬元

  哈弗H6大家都熟悉得不能再熟悉了,而哈弗H6 Coupe相信關注的人就要少很多了。哈弗H6 Coupe在外觀內飾,以及底盤調教上都與普通的H6有著不小的區別,外觀上比普通H6來的更動感,更有沖擊力。

試駕2018款H6 Coupe

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商家報價:10.10~14.98萬最高降1.6萬元更多優惠信息>

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試駕2018款H6 Coupe

試駕2018款H6 Coupe

  內飾方面走的是精致科技風格。儀表臺上方、中控臺裝飾板、以及門板裝飾板均采用軟飾包覆工藝,整體質感很強。

試駕2018款H6 Coupe

試駕2018款H6 Coupe

  哈弗H6 Coupe的空間表現也還不錯,前后排腿部空間都挺充足,頭部空間稍弱一些,儲物空間方面表現中規中矩。

新哈弗H6 Coupe

新哈弗H6 Coupe

新哈弗H6 Coupe

  哈弗H6 Coupe 搭載了1.5GDIT全新動力以及7速濕式雙離合變速器。同時配以多種安全配置,盲點偵測系統、防撞雷達、胎壓監測以及ESP電子車身穩定系統配置,將整車的安全系數提升了一個等級。

新哈弗H6 Coupe

  小結:哈弗H6 Coupe是這幾款推薦車型比較穩妥的一款,個性但不會過分張揚。推薦其原因一個是配置方面做的比較出色,再就是哈弗的品質也已經經過了時間的考驗,屬于省心省力的一款車型。

馬自達CX-4
官方售價:14.08-21.58萬元

  馬自達的魂動設計理念已經深入人心,將其運用到CX-4這種轎跑SUV車型上,則更能彰顯其功力。靈動的線條搭配跑車風格的車身造型,讓CX-4顯得更為運動,營造出的較寬的視覺效果也讓CX-4更有跑車的味道。這種極富青春活力的外觀造型,很容易俘獲年輕人的心。

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  CX-4內飾布局依然是濃烈馬自達家族風格,中控屏采用懸浮式設計,突顯時尚感。而在用料和做工上也下了不少的功夫,摸得到的地方都能給人很細膩的感覺。只不過較現在這個階段來講,CX-4的內飾風格還是缺少了一些科技感。

  而在空間表現上馬自達CX-4由于更低矮的車身,所以乘坐感受不如前面幾款車來的舒適,由其是頭部空間感覺比較壓抑。

實拍體驗一汽馬自達CX-4

實拍體驗一汽馬自達CX-4

  動力方面馬自達CX-4還是一貫的堅持使用自然吸氣發動機,搭載2.0L和2.5L兩款自然吸氣發動機,最大馬力分別為158PS和192PS。與發動機匹配的是6速手動變速箱和6速手自一體變速箱。

實拍2018款馬自達CX-4

  小結:推薦CX-4的原因除了動感的魂動設計理念之外,駕駛感受也是極其出色的。另外2018款的CX-4搭載了全套的i-activsense馬自達智能安全輔助系統,在安全配置上做的相當到位。如果你更注重駕駛的感覺,那么一貫以駕駛樂趣著稱的馬自達CX-4會是個好的選擇。

  總結:本次推薦的四款轎跑型SUV價格基本都在20萬元以內,如果你追求新鮮感可以選擇領克02,不過后期的用車成本會高一些。而哈弗H6 Coupe,馬自達CX-4都是推出較久的車型,都積累了不錯的口碑,品質方面比較穩定。總的來說四款車都擁有不錯的駕駛感受,空間表現也不差,相信總有一款適合你。

(圖/文:太平洋汽車網 黎康楨)

3車型參數配置對比回頂部

車型參數配置對比

● 標配○ 選配- 無
車型圖片:暫無實拍,僅供參考 領克02 2018款 1.5T 7DCT 兩驅勁版暫無實拍,僅供參考 啟辰T90 2018款 2.0L CVT智聯風尚版暫無實拍,僅供參考 哈弗H6 Coupe 2018款 紅標 1.5T 自動兩驅豪華型暫無實拍,僅供參考 馬自達CX-4 2018款 2.0L 基本型
車型信息:領克02
2018款
1.5T 7DCT 兩驅勁版
啟辰T90
2018款
2.0L CVT智聯風尚版
哈弗H6 Coupe
2018款
紅標 1.5T 自動兩驅豪華型
馬自達CX-4
2018款
2.0L 基本型
官方價:14.28萬12.78萬12.1萬暫無報價
廠商:領克東風啟辰長城汽車一汽馬自達
級別:緊湊型SUV中型SUV緊湊型SUV緊湊型SUV
上市時間:2018-062018-042018-01-
發動機:1.5T L32.0L L41.5T L4-L --
進氣形式:渦輪增壓自然吸氣渦輪增壓-
最大馬力(PS):179144169-
最大扭矩(N·m):265198285-
變速箱:7擋雙離合CVT無級變速7擋雙離合-
車身類型:5門5座SUV5門5座SUV5門5座SUV-
長×寬×高(mm):4448×1890×15284793×1865×15714590×1845×1700-
軸距(mm):270227652720-
最高車速(km/h):205180180-
官方0-100km/h加速(s):-12.4--
實測0-100km/h加速(s):----
實測100-0km/h制動(m):----
工信部綜合油耗(L/100km):6.27.76.8-
整車質保:不限年限或不限里程三年或10萬公里三年或10萬公里-
車身類型:SUVSUVSUV-
長度(mm):444847934590-
寬度(mm):189018651845-
高度(mm):152815711700-
軸距(mm):270227652720-
前輪距(mm):159116101565-
后輪距(mm):161616151565-
最小離地間隙(mm):201 (空載)186170-
車重(kg):15201498--
車門數(個):555-
座位數(個):555-
油箱容積(L):-6558-
后備廂容積(L):-628400-
后備廂最大容積(L):-1648 (座椅放倒)1146 (座椅放倒)-
貨箱尺寸(mm):----
最大載重質量(kg):----
后備廂內部尺寸:800×1000×735---
發動機型號:JLH-3G15TDMR20GW4B15-
排量(mL):14771997--
進氣形式:渦輪增壓自然吸氣渦輪增壓-
最大馬力(PS):179144169-
最大功率(kW):132106124-
最大功率轉速(rpm):550052005000-5600-
最大扭矩(N·m):265198285-
最大扭矩轉速(rpm):1500-400044001400-3000-
氣缸排列形式:直列直列直列-
氣缸數(個):344-
每缸氣門數(個):444-
壓縮比:-10.2--
配氣機構:DOHCDOHCDOHC-
缸徑(mm):----
行程(mm):----
發動機特有技術:--CVVL-
燃料形式:汽油汽油汽油-
燃油標號:95號(原97號)92號(原93號)92號(原93號)-
供油方式:直噴多點電噴直噴-
缸蓋材料:-
缸體材料:-
排放標準:國V國V國V-
電機類型:----
電動機最大馬力(ps):----
電動機總功率(kW):----
電動機總扭矩(N·m):----
前電動機最大功率(kW):----
前電動機最大扭矩(N·m):----
后電動機最大功率(kW):----
后電動機最大扭矩(N·m):----
驅動模式:----
系統綜合功率(kW):----
系統綜合扭矩(N·m):----
工信部純電續航里程(km):----
百公里耗電量(kWh/100km):----
電池容量(kWh):----
電池類型:----
電池保修時間:----
電池充電時間:----
快充電量(%):----
簡稱:7擋雙離合CVT無級變速7擋雙離合-
擋位個數:7無級變速7-
變速箱類型:雙離合變速箱(DCT)無級變速箱(CVT)雙離合變速箱(DCT)-
驅動方式:前置前驅前置前驅前置前驅-
四驅形式:----
中央差速器結構:----
前懸掛類型:麥弗遜式獨立懸掛麥弗遜式獨立懸掛麥弗遜式獨立懸掛-
后懸掛類型:多連桿式獨立懸掛多連桿式獨立懸掛雙橫臂式獨立懸掛-
轉向助力類型:電動助力電動助力電動助力-
車體結構:承載式承載式承載式-
前制動器類型:通風盤式通風盤式通風盤式-
后制動器類型:盤式盤式盤式-
駐車制動類型:電子駐車腳剎電子駐車-
前輪胎規格:235/50 R18215/55 R18225/65 R17-
后輪胎規格:235/50 R18215/55 R18225/65 R17-
備胎規格:非全尺寸非全尺寸非全尺寸-
備胎尺寸:T125/80 R18T135/90 D16T155/90 R18-
接近角(°):----
離去角(°):----
縱向通過角(°):----
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°):----
最小離地間隙(mm):201 (空載)186170-
最小轉彎半徑(m):-5.4--
最大涉水深度(mm):----
ABS防抱死:-
制動力分配(EBD/CBC等):-
剎車輔助(EBA/BAS/BA等):-
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等):-
車身穩定控制(ESP/DSC/VSC等):-
胎壓監測裝置:--
防爆輪胎:----
安全帶未系提示:-
主/副駕駛座安全氣囊:主● / 副●主● / 副●主● / 副●主- / 副-
前/后排側氣囊:前● / 后-前- / 后-前● / 后-前- / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾):前● / 后●前- / 后-前- / 后-前- / 后-
膝部氣囊:----
ISO FIX兒童座椅接口:-
發動機電子防盜:-
車內中控鎖:-
遙控鑰匙:-
遠程啟動:---
無鑰匙啟動系統:-
無鑰匙進入系統:-
上坡輔助:-
自動駐車:--
陡坡緩降:---
可變懸掛:    
空氣懸掛:----
可變轉向比:----
前橋限滑差速器/差速鎖:    
中央差速器鎖止功能:----
后橋限滑差速器/差速鎖:    
電動天窗:--
全景天窗:--
天窗尺寸(mm):----
運動外觀套件:----
鋁合金輪轂:-
電動吸合門:----
側滑門:----
電動后備廂:----
后備廂感應開啟:----
車頂行李架:--
主動進氣格柵:----
皮質方向盤:--
方向盤調節范圍:上下+前后上下+前后上下+前后 
方向盤電動調節:----
多功能方向盤:-
方向盤換擋:--
方向盤加熱:----
方向盤記憶:----
定速巡航:-
自適應巡航:----
前/后雷達:前- / 后●前- / 后-前- / 后●前- / 后-
倒車視頻影像:-
全景攝像頭:----
行車電腦顯示屏:-
車載行車記錄儀:----
全液晶儀表盤:---
全液晶儀表盤尺寸:----
HUD抬頭數字顯示:----
駕駛模式切換:--
手機無線充電:----
車載冰箱:----
座椅材質:真皮織物仿皮 
運動風格座椅:----
座椅高低調節:-
腰部支撐調節:----
肩部支撐調節:----
主/副駕駛座電動調節:主- / 副-主- / 副-主- / 副-主- / 副-
第二排靠背角度調節:---
第二排座椅移動:----
后排座椅電動調節:----
電動座椅記憶:----
前/后排座椅加熱:前● / 后-前- / 后-前○ / 后-前- / 后-
前/后排座椅通風:前- / 后-前- / 后-前- / 后-前- / 后-
前/后排座椅按摩:前- / 后-前- / 后-前- / 后-前- / 后-
后排座椅放倒方式:比例放倒比例放倒比例放倒 
第三排座椅:----
前/后座中央扶手:前● / 后●前● / 后●前● / 后●前- / 后-
后排杯架:-
空調調節方式:自動自動自動 
后排獨立空調:----
后座出風口:-
溫度分區控制:-
車內空氣調節/花粉過濾:-
近光燈:LED鹵素LED 
遠光燈:LED鹵素LED 
自適應遠近光燈:----
日間行車燈:--
自動頭燈:---
轉向輔助燈:--
隨動轉向大燈(AFS):---
前霧燈:-
大燈高度可調:-
大燈清洗裝置:----
大燈延時關閉:-
車內氛圍燈:----
前電動車窗:-
后電動車窗:-
車窗一鍵升/降:全車前排 駕駛席前排 駕駛席 
車窗防夾手功能:-
防紫外線/隔熱玻璃:---
后視鏡電動調節:-
外后視鏡加熱:-
內/外后視鏡自動防眩目:內- / 外-內- / 外-內- / 外-內- / 外-
后視鏡電動折疊:--
后視鏡記憶:----
后風擋遮陽簾:----
后排側遮陽簾:----
后排側隱私玻璃:----
遮陽板化妝鏡:-
后雨刷:--
感應雨刷:----
GPS導航系統:--
車聯網/手機互聯:  手機互聯 
中控臺彩色大屏:-
中控臺大屏尺寸:----
藍牙/車載電話:-
車載電視:----
后排液晶屏:----
外接音源接口(AUX/USB/iPod等):-
220V/230V電源:----
CD/DVD:    
揚聲器品牌:----
揚聲器數量:966-
自動泊車入位:----
發動機啟停技術:---
并線輔助:----
車道偏離預警系統:----
主動剎車/主動安全系統:----
疲勞駕駛提示:----
整體主動轉向系統:----
夜視系統:----
中控液晶屏分屏顯示:----
備注:--1.選裝棕黑內飾不加價-
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    作為在國內轎跑SUV最早“吃螃蟹”的東風啟辰T90,迎來了車型的中期改款,那么這款升級后的轎跑SUV是否能滿足消費者的需求呢?

    底盤讓人稱贊 場地試駕東風啟辰T90 2.0L

    上市將近兩年時間,到今日雖然東風啟辰T90(以下簡稱:T90)已經算不上是什么新車型了,但是它的出現終歸還算是真正意義上開辟了國產品牌在中型SUV市場中的一個細分道路-跨界轎跑SUV,優點當然就不用我多說了, SUV的高通過性以及動感的外形集于一身,在保證實用性的同時又可以讓你顯得與眾不同。

    不僅僅是實用 2018款啟辰T90多媒體體驗

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    2018款啟辰T90實拍體驗 高顏值跨界SUV

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