2.0T動力強勁 四款30-40萬元中型SUV推薦

2018-07-05 00:15:00 作者:冷博文

  【太平洋汽車網 導購頻道】近些年來,2.0T發動機出現在眾多品牌中代表高動力級別的車型上。的確,2.0T在綜合稅費上屬于最實惠的一個,基礎排量再往上走,對消費者與車企都是更大的成本負擔,因此2.0T發動機也成為各大車企高動力的代名詞,雖然我們現在已經很少再見到那些搭載大排量自吸發動機的車型,但在渦輪技術成熟的今天,2.0T已經能帶來非常不錯的動力享受了。

2.0T動力強勁 四款30-40萬元中型SUV推薦

  我們今天推薦的四款車型,售價在30-40萬元這個區間,四臺車均為SUV車型,并且尺寸也達到了中型這個尺寸,在使用空間上非常富余,并且在發動機方面都采用了時下主流的2.0T,實際駕駛也有很好的動力體驗。

英菲尼迪QX50
官方指導價:33.98-48.98萬元

  全新英菲尼迪QX50以流暢的運動線條為主,脫離舊款的外觀內飾和偏小的乘坐空間使其市場的表現不佳,全新QX50則已經將這些劣勢完全抹去。全新的外觀設計還為QX50提供了更好的氣動效率。氣動效率也是這代QX50的設計關鍵 ,引擎蓋、A柱、車頂、封閉的底盤甚至后備廂蓋都為此專門設計,以引導車身周圍和下方的空氣,減少亂流。保險杠和輪拱的氣孔并非擺設,而是能實實在在地幫助空氣流通。

內外全面革新 東風英菲尼迪QX50到店實拍

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  新一代QX50完全顛覆了現款車型的內飾風格,層次感分明的中控臺造型帶來足夠的豪華感,用料在同級別中也非常突出,整個中控臺采用了大面積的皮質包裹并帶有真皮縫線工藝。

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  全新的VC-T 2.0T發動機是新一代QX50的一大亮點,該發動機帶有可變壓縮比、雙循環(可模擬阿特金森循環)、雙噴射(缸內直噴+歧管噴射)、可變氣門正時、集成式排氣歧管、變排量機油泵、電控渦輪泄壓閥等主流發動機技術。最大輸出功率為200kW(272PS),峰值扭矩達380N·m,匹配CVT變速箱。

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  總結:全新一代的QX50有著脫胎換骨的變化,變得更加入流,變得更加親和。很多高科技配置的引入和豪華氛圍的增強也讓QX50的競爭力有所提升,動力方面,其搭載的VC-Turbo發動機自帶了不少光環,不過搭配CVT變速箱在調校上并不是走性能派,而是更兼顧燃油經濟性與動力性的平衡點,屬于日常開著很輕松的一類。總的來說,換代后的它成為中型豪華SUV市場里不容忽略的一位實力派對手。

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