高顏值配置多 XR-V車主體驗(yàn)全新名爵ZS

　【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】前段時(shí)間從上汽的設(shè)計(jì)總監(jiān)口中得知，目前對(duì)于榮威和名爵品牌，已經(jīng)有了非常明確的分流體系。而名爵將作為“重返國(guó)際舞臺(tái)”的感性設(shè)計(jì)理念而存在。

　　名爵ZS作為其產(chǎn)品線上小型SUV的先行者，自上市以來(lái)就有很不錯(cuò)的月銷量。本次將從消費(fèi)者的視角出發(fā)，讓同樣購(gòu)入了本田XR-V這一小型SUV的車主，先來(lái)操控一下這輛名爵ZS，同樣的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，參數(shù)也非常接近，“換擎”能不能讓車主“換情”？讓我們來(lái)探尋一番。

體驗(yàn)讀圖模式

　　動(dòng)力總成方面名爵ZS采用1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)搭配5MT手動(dòng)變速箱或愛(ài)信4AT自動(dòng)變速箱，1.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)搭配愛(ài)信6AT手自一體變速箱，底盤也依舊是前麥弗遜獨(dú)立懸掛后可變截面式扭力梁非獨(dú)立懸掛；名爵ZS用的這臺(tái)愛(ài)信的4AT更出色一些，無(wú)論是油耗還是平順性上都更好，比那些CVT也更穩(wěn)定更耐用。

      相較于本田XR-V的1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，參數(shù)差距并不大，然而開起來(lái)，這兩輛車又有什么不同，車主決定先進(jìn)行體驗(yàn)一番：

　　名爵作為有著英倫血統(tǒng)的品牌，在“榮歸”上汽之后，依舊任用大量在英國(guó)深造過(guò)的設(shè)計(jì)師。整車的造型語(yǔ)言讓這輛車甚至在一眾合資車中也不落下風(fēng)。他們清晰地知道消費(fèi)者要什么樣子的車，同時(shí)又能夠堅(jiān)持好自身血統(tǒng)的傳承，實(shí)屬不易。

　　2018款名爵ZS明顯配置高了不少，首先全系標(biāo)配ESP是應(yīng)該的并不值得表?yè)P(yáng)，但能看出誠(chéng)意是實(shí)實(shí)在在的；然后主駕駛位6向電動(dòng)調(diào)節(jié)、主動(dòng)式胎壓監(jiān)測(cè)都是相當(dāng)實(shí)用的配置，17寸雙色輪轂、外后視鏡電動(dòng)折疊讓名爵ZS明顯更高級(jí)了，后排中央頭枕?yè)?jù)廠家透露是泰國(guó)用戶大量反饋后加入的，然后是全球車型的關(guān)系國(guó)內(nèi)新款也就加上了；最后名爵ZS上的互聯(lián)智行系統(tǒng)將于4月20日通過(guò)OTA統(tǒng)一更新為2.0版本，我們離未來(lái)又近了一步。

編輯點(diǎn)評(píng)：作為都是1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，小F作為XR-V車主，在親身體驗(yàn)了這一輛名爵之后贊不絕口。他表示動(dòng)力傳動(dòng)方面名爵表現(xiàn)得更有“說(shuō)服力”。俗話說(shuō)：溫飽思淫欲，用在這里就是：當(dāng)一輛車滿足了基本的代步需求，就像XR-V一樣，那消費(fèi)者自然而然會(huì)有一種更高層次的需求。轉(zhuǎn)換在這一輛名爵ZS上就是外觀更年輕動(dòng)感、車內(nèi)配置提升同時(shí)擁有非常棒的價(jià)格優(yōu)勢(shì)。

　　當(dāng)名爵ZS交出了這樣一份答卷，自然能夠完美貼合類似馬斯洛需求層次分類下的更高需求。在擁有上汽這樣一個(gè)優(yōu)秀背書下，名爵品牌的發(fā)力，或許才剛剛開始。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 蘇侃成）