搭載PSA1.6T發動機 實拍新款東風風神AX7

　　【太平洋汽車網 新車體驗頻道】現款東風風神AX7就因搭載了成熟可靠的三大件（發動機、變速器、底盤）而擁有了穩定良好的口碑，而在今年年底，它迎來了首次改款，除了造型之外，新車最大的變化在于搭載了來自PSA集團的1.6T渦輪增壓發動機，與之匹配的依然是來自愛信的6速手自一體變速箱。

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　　本次年度改款在整體輪廓上沒有變化，但前大燈組、中網、前包圍以及車尾細節處均有明顯的改動，造型更加時尚動感，并且配置也有一定提升，總的來說還是頗具誠意的。

　　新款車型的內飾布局相比于老款車型來說并未作出太大調整，只是優化了一些細節之處的設計，使得新款的內飾看上去更具質感，本次實拍車型還采用了黑色拼棕色的內飾配色，使得新款車型內飾的檔次感得以提升。

　　作為一臺家用SUV車型，空間部分自然是大家最關心的了。以我們體驗者180CM身高去乘坐的感受，前排和后排的空間都足夠大家使用，特別是后排空間，還是略為富余的，且中央地臺也是全平的，后座乘坐三個乘客毫無壓力。而車廂內儲物格的表現卻很一般，都是比較常規的設計，沒什么優勢，后備箱空間目測和老款是一樣的，后排座椅可以支持4/6放倒，這個比較實用了。

　　動力方面，該車將搭載2款新發動機，包括1.4T直噴發動機和來自PSA的1.6T發動機。其中，新1.4T直噴發動機的最大功率為143馬力，而PSA 1.6T發動機我們已經非常熟悉，其最大功率為167馬力。傳動方面，此次率先推出的4款車型均匹配的是6速手自一體變速箱。

全文總結：

　　東風風神AX7于2014年11月正式投入市場，上市3年后，這款緊湊型SUV終于迎來中期改款，外觀有一些變化，內飾也進行了優化設計，動力方面也新增了PSA 1.6T發動機供選擇。從配置上看還是挺豐富的，標配胎壓監測系統，前排雙安全氣囊、行車自動落鎖、倒車影像等，提升了車型的性價比。不過作為一臺10-15萬的自主品牌車型，面臨的競爭對手還是挺多的，且個個都來頭不小。說到最后，最實在的還是那句話，除了通過產品力提升價值之外，希望東風風神AX7還更實惠的價格與購車政策給消費者帶來更多價值。（圖/文/攝：太平洋汽車網 邱健、趙瑯莉、楊格）