新思域/新速騰/308/新福克斯 誰值得等？

　　[太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道]剛剛結(jié)束的成都車展上，東本新思域與標(biāo)致308都表現(xiàn)出了咄咄逼人的態(tài)勢，亮相后便給人留下了深刻印象。而遠(yuǎn)在大洋彼岸的法蘭克福車展，新速騰亮相的（六代Jetta）亮相，更是讓人充滿了各種期待。此外，準(zhǔn)備重整旗鼓的新福克斯也將會(huì)在明年上市。

　　所以，在這四款重量級緊湊級車型上市前夕，筆者通過目前能夠了解到的相關(guān)信息，對著四款車型進(jìn)行分析對比，一起來看那款車究竟值得您去等待。

　　通過目前我們收集到的資料來看，四款車型的上市時(shí)間基本可以確定，它們主要集中在今年年底與明年年初，最快上市的會(huì)是東本第九代思域與標(biāo)致308。新福克斯的上市時(shí)間會(huì)晚一些，它目前曝光的消息最少，消費(fèi)者所需等待的時(shí)間也最長。

外觀設(shè)計(jì)：四款車具有不同的設(shè)計(jì)理念

 
新思域　　　　　　　　　　　　　　　　　新速騰

 
標(biāo)致308　　　　　　　　　　　　　　　　新福克斯（兩廂）

　　目前來看，四款車的外觀設(shè)計(jì)目前均已亮相或曝光。通過目前了解到的信息來看，四款車仍然延續(xù)了各自品牌的設(shè)計(jì)理念，家族性的前臉設(shè)計(jì)顯露無疑。所以，對于外觀如何選擇，就要仁者見仁智者見智了。不過就單從外觀方面來說，筆者認(rèn)為新速騰做出的調(diào)整最為徹底，它的外觀蘊(yùn)含著一種“小邁騰”的味道。如果您想了解更多信息，點(diǎn)擊可以進(jìn)入《第九代思域圖解》/《圖解東風(fēng)標(biāo)致308》/《國產(chǎn)一汽大眾全新速騰詳細(xì)諜照曝光》

車身尺寸：新速騰車身最長 新思域軸距最長

　　通過前面的車身尺寸信息列表來看，新速騰的車身尺寸最為出色，在于競爭對手比較時(shí)，優(yōu)勢還是相當(dāng)明顯的。而車身寬度，新福克斯延續(xù)了現(xiàn)款福克斯的優(yōu)勢，1824mm車身寬度會(huì)讓緊湊級車消費(fèi)者滿意。另外，盡管新思域車身尺寸變化不大，但它在軸距方面的優(yōu)勢仍然明顯，對于車內(nèi)空間來說，這無疑會(huì)相對的帶來一定幫助。

　　當(dāng)然，外觀尺寸真的不能說明什么，也很難映射出車內(nèi)空間表現(xiàn)究竟如何，再加上目前四款車的內(nèi)部還沒有完全曝光，所以前面車身尺寸僅供您作為一個(gè)參考依據(jù)就可以了。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)：標(biāo)志308內(nèi)飾設(shè)計(jì)較搶眼 新思域空間值得期待

 
新思域　　　　　　　　　　　　　　　　　新速騰

 
標(biāo)致308　　　　　　　　　　　　　　　　新福克斯

　　通過前面的圖片可以發(fā)現(xiàn)一個(gè)的現(xiàn)象，那就是我們收集到四款車資料全部采用了深色內(nèi)飾。所以，這樣的現(xiàn)象也說明一個(gè)問題，那就是緊湊車正逐步向運(yùn)動(dòng)、時(shí)尚轉(zhuǎn)型。

　　我們可以看到，標(biāo)致308內(nèi)飾方面有別于與其定位略同的“表弟”307，似乎是受到了508的啟發(fā)，內(nèi)飾感覺已經(jīng)擺脫了法系車型并不太惹人眼球的墨守成規(guī)。所以，308或許會(huì)在未來的市場競爭中們擁有更強(qiáng)的競爭力。當(dāng)然，內(nèi)飾的設(shè)計(jì)與外觀一樣，還是需要根據(jù)每個(gè)人的需求進(jìn)行選擇，我們最主要的目的就是匯集四款車的內(nèi)飾，讓您對這些車有更直觀的對比。

動(dòng)力總成：新速騰動(dòng)力總成仍具優(yōu)勢

　　通過前面的對比來看，新思域與新福克斯都將會(huì)搭載全新的動(dòng)力總成。在增壓發(fā)動(dòng)機(jī)大行其道的今天，日系車仍然執(zhí)著的延續(xù)自然吸氣之路。所以，在對抗日益增多的增壓車型時(shí)，新思域此次將會(huì)增添2.0L車型。有些人認(rèn)為：現(xiàn)款思域1.8L動(dòng)力已經(jīng)夠用了，2.0L或許會(huì)有性能過剩的現(xiàn)象。目前來看，這樣的說法還沒有任何依據(jù)。如果您想了解更多新思域的試駕感受，請點(diǎn)擊可以進(jìn)入《駕駛崇尚者 試駕東風(fēng)本田新思域1.8L》

新福克斯車型信息（圖片來源于網(wǎng)絡(luò)）

　　新福克斯之所以選則全新動(dòng)力總成也是迫不得已，因?yàn)楝F(xiàn)款1.8L與2.0在動(dòng)力與燃油經(jīng)濟(jì)性兩方面無法得到平衡，在日趨激烈的緊湊級車市場中，福克斯的競爭力也在下降。所以，新福克斯搭載的1.6L和2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)（與現(xiàn)款2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)不同），與升級后的變速箱，或許會(huì)重新提升車型競爭力，改善目前福克斯所面臨的尷尬境地。如果您想了解更多新福克斯信息，點(diǎn)擊可以進(jìn)入《新福克斯再度曝光 將配1.6L/2.0L動(dòng)力》

　　新速騰與308在動(dòng)力方面的變化不大，仍然是采用了“家傳”的幾款發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱，所以在動(dòng)力方面的變化不會(huì)太大。

　　綜合整體看來，新速騰雖然動(dòng)力總成沒有變化，但它仍然會(huì)在動(dòng)力方面方面占據(jù)優(yōu)勢。本田的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)成熟，所以搭載的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)并不太讓人擔(dān)心。倒是新福克斯采用的1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，讓人有些不解，本身自重相對就重，降排量的很可能會(huì)使得動(dòng)力方面略顯不足。

未來售價(jià)分析：新思域價(jià)格區(qū)間拉大 新速騰或?qū)⒗褪蹆r(jià)

　　其實(shí)價(jià)格部分是最難分析預(yù)測的，但又正是消費(fèi)者最關(guān)心的。所以筆者收集到了一些目前看似可靠的消息，總結(jié)出了下面的上市價(jià)格預(yù)測表。看完下面的列表后，一些人可能認(rèn)為這樣的價(jià)格完全是“扯淡”。但等筆者對每款車做詳細(xì)分析后，您再做定論不遲。

　　首先說新思域，基于老款車型的整體設(shè)計(jì)，并沒有明顯的減配情況，所以它的最低售價(jià)不會(huì)比現(xiàn)款車型低。而由于增添了2.0L車型，所以價(jià)格上線有所提升，或接近20萬元。如果您想了解更多新思域的上市信息，請點(diǎn)擊可以進(jìn)入《本田新思域車型解析 預(yù)計(jì)售12.98萬》

新速騰扭力梁后懸掛諜照（圖片來源于網(wǎng)絡(luò)）

　　可能有些人認(rèn)為新速騰的價(jià)位定的偏低了些，但要知道，新款速騰很可能會(huì)選后扭力梁非獨(dú)立懸掛（與現(xiàn)款寶來相同，現(xiàn)款速騰采用多連桿），這樣會(huì)相對降低速騰車型的定位，所以售價(jià)可能會(huì)比先款車型略低。

　　標(biāo)志308是一款定位于307與408之間的車型，在307與408價(jià)格都處于同級別車型的較低水平，308如果價(jià)格定的太高，相信自己也會(huì)覺得不好意思的。如果您想了解更多標(biāo)致308信息，點(diǎn)擊可以進(jìn)入《與307同代銷售 標(biāo)致308或售10.98萬起》

　　新福克斯雖然采用了全新的動(dòng)力總成，但它的價(jià)格變化不會(huì)太大，因?yàn)槿绻碌膭?dòng)力換來只是加價(jià)的話，那么一些消費(fèi)者并不會(huì)為其買單。所以，新福克斯的售價(jià)，很可會(huì)保持在現(xiàn)款車的價(jià)格定位。

　　在不加價(jià)和沒有價(jià)格優(yōu)惠的情況，筆者認(rèn)為四款車未來的售價(jià)都不會(huì)高的離譜，而且會(huì)保持現(xiàn)款車的售價(jià)水平，308會(huì)則會(huì)比307略高一些。

　　總結(jié)：其實(shí)無論外觀、內(nèi)飾、動(dòng)力如何提升與變化，歸根結(jié)底還是要看新車上市后的價(jià)格定位如何，只有合理的價(jià)格才能凸顯出高性價(jià)比。不過這幾款即將上市的車型應(yīng)該不會(huì)很差，如果您近期有購車意向的話，還是值得去留意的。

1>新思域
優(yōu)勢：內(nèi)部空間較大，內(nèi)飾做工精細(xì)，具有2.0L車型
不足：薄鐵皮車身經(jīng)常會(huì)被人詬病
適應(yīng)人群：追求大空間與精細(xì)內(nèi)飾做工的消費(fèi)者

2>新速騰
優(yōu)勢：動(dòng)力充沛 具有類似新邁騰的外觀設(shè)計(jì)
不足：加價(jià)格問題一直困擾消費(fèi)者
適應(yīng)人群：喜愛德系車型，并且追求充沛動(dòng)力的消費(fèi)者

3>標(biāo)致308
優(yōu)勢：價(jià)格比同級別車型略低 延續(xù)了獲“紅點(diǎn)設(shè)計(jì)”大獎(jiǎng)的車身設(shè)計(jì)
不足：燃油經(jīng)濟(jì)性較差
適應(yīng)人群：預(yù)算相對較低，并喜愛歐美品牌三廂車的消費(fèi)者

4>新福克斯
優(yōu)勢：整體表現(xiàn)非常均衡的美系緊湊車型
不足：燃油經(jīng)濟(jì)性一般，1.6L動(dòng)力表現(xiàn)令人擔(dān)憂
適應(yīng)人群：追求運(yùn)動(dòng)駕駛的消費(fèi)者