新款路虎攬勝靜態(tài)體驗 捍衛(wèi)“旗艦”地位

2017-11-17 17:50:25 作者:黃克宇
1外觀體驗回頂部

  【太平洋汽車網 2017廣州車展】路虎是一個情懷的品質并舉的一個豪華品牌,這一點在國內消費者眼中是認可的,而攬勝從1970年至今,在豪華旗艦SUV中絕對算得上是高資歷了。一個豪華品牌的高資歷車型,經過了四代的不斷改進,其本身散發(fā)出來的已經不僅僅是SUV的野性,而是帶有歷史和品味的英倫貴族氣質。路虎家族中每一款SUV都有其獨特的個性和偏向,而攬勝毫無疑問是那個最有貴族范兒的,也是當之無愧的旗艦車型。

新款攬勝靜態(tài)體驗體驗讀圖模式

  2018款新攬勝在今年廣州車展亮相,讓土豪們的眼光重新聚焦在了這款車身上,一起亮相的還有插電混動版車型。新款車型是第四代的中期改款車型,并非全新一代。攬勝經歷了多年只換了四代,可見路虎對攬勝的定位和車型品質的自信以及車型本身的競爭力。這次改款又能帶來怎樣的驚喜?我們一起來看。

外觀體驗:豪華感更進一步

  相比于現款的攬勝,新款攬勝在造型上更豪華更具設計感。前臉的設計采用了星脈的造型,要知道星脈是公認的高顏值,將高顏值與高貴氣質結合在一起,新款攬勝的氣場可以說大大增強。攬勝一直是帶有行政商務的味道的,而這一點在新車上同樣看得到。健壯穩(wěn)重的車身線條搭配“游艇”式懸浮車頂造型,這樣的設計很攬勝,畢竟雖然經歷四代變更,攬勝的整體線條是沒有大的變化的,對于路虎的真愛粉而言,這樣的改變肯定是不希望看到的。保留不希望改變的,增加細節(jié)的豪華質感,這就是新款攬勝外觀上的變化。

新款攬勝體驗

新款攬勝靜態(tài)體驗

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  全系標配的LED大燈造型更犀利,配備的自適應行車光束(ADB)以及自適應前方照明系統(tǒng)(AFS),讓這個小小的部件也充滿的科技含量。除此之外電吸門也是百萬豪車的標配,攬勝自然不會忽略。

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  新款攬勝的插電混動版造型上與汽油版是一致的,但是尾部還是加入了明顯的身份標識,能夠一眼分辨出是不是混動版車型。此外混動版將充電口設計在了中網的右上角,蓋上蓋子后并不影響整體的美觀。可見攬勝是不想隨意在自身上任何部位多來一刀的。

新款攬勝靜態(tài)體驗

新款攬勝體驗

2內飾配置體驗回頂部

內飾體驗:科技感明顯提升

  如果用奢華高端舒適這些詞形容一個內飾,估計很多人都不會往一臺SUV上去想,但事實上換裝了雙屏系統(tǒng)的新款攬勝確實在原有的基礎上奢華感更進一步。新車采用與星脈一樣的InControl智能馭領雙屏娛樂系統(tǒng),科技感的提升不止一點。此外用料方面也非常考究,不僅真皮材質武裝到了車頂,而且還采用了鉆石絎縫與對比拼接工藝,可以說攬勝完全當得起百萬級旗艦SUV的名頭。而科技感不僅體現在造型上的變化,例如手勢控制天窗遮陽簾、后排娛樂系統(tǒng)等都能將科技與豪華展現的很充分。

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3動力系統(tǒng)體驗回頂部

空間體驗:講求細致與舒適

  新款攬勝對空間和舒適性的要求自然不會低。展出的是攬勝加長版,相比于普通版本在車身長度上增加了200mm,腿部空間增加了140mm。這樣的差距不可謂不大,而獨立的后排行政座椅也體現了后排乘客的尊貴地位。后排座椅不僅支持靠背調節(jié),還提供了腿托,這在SUV中并不多見。

新款攬勝靜態(tài)體驗

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新款攬勝靜態(tài)體驗

新款攬勝靜態(tài)體驗

  儲物空間的細致表現是攬勝令人印象深刻的地方,其實對于豪華車而言,這些細節(jié)部分的處理最能見用心。攬勝的前排手套箱提供了雙層設計,而前排杯架和前排扶手儲物箱都提供了飲料的加熱和冷卻功能,這些功能體現著百萬級豪車的與眾不同。攬勝的后備廂容積非常可觀,電動尾門和電動放倒后排座椅這些功能一個不少,讓人在裝取行李時能夠顯得更從容優(yōu)雅。

新款攬勝靜態(tài)體驗

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動力體驗:多種動力可選

  新款攬勝提供了多種動力可選,包括了兩款不同功率的3.0T V6機械增壓發(fā)動機以及不同功率5.0T V8機械增壓發(fā)動機,匹配采埃孚8速手自一體變速箱。而插電混動版則搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機,但綜合扭矩不可小覷。對于這樣一個龐然大物而言,充沛的動力帶來的不僅是滿足使用,而是更暢快的駕駛體驗,這一點新款攬勝肯定能夠做到。此外據了解插電混動車型的純電動續(xù)航里程為51km。

新款攬勝發(fā)動機參數表
發(fā)動機 最大功率 峰值扭矩 百公里加速 
3.0T V6低功率 254kW(345PS) 450N·m 7.1s 
3.0T V6高功率 283kW(385PS) 450N·m 7s 
5.0T V8低功率 386kW(525PS) 625N·m 5.1s 
5.0T V8高功率 416kW(565PS) 761N·m 5.1s 
2.0T+電動機 297kW(404PS) 640N·m 6.4s 
  注:數據來源 制表: 太平洋汽車網  

新款攬勝靜態(tài)體驗

新款攬勝靜態(tài)體驗

新款攬勝靜態(tài)體驗

總結

  第四代攬勝終于迎來了中期改款,這次改款帶來的變化是很顯著地。綜合來說,新款攬勝無疑更奢華,更具行政氣質,不僅保留了人們熟識的所有攬勝的基因,并且融入了更具設計感時尚感的造型,并將星脈上的雙屏設計大膽的使用在了新款攬勝上,不僅沒有顯得華而不實,反而更符合其高端奢華的定位。配置方面對于一款百萬級SUV而言自然是不在話下,融入了更多科技含量的功能在新款車型上有所展現,這無疑讓新款攬勝更有看點。

  此外在新能源逐漸火熱的當下,插電混動版也是一個新的選擇,畢竟這也代表著一種全新的生活理念與方式,對精英階層的人而言,接受這個事物并不難。

(圖/文:太平洋汽車網 黃克宇 攝:潘洪瀚)

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