綜合續航950km 實拍克萊斯勒大捷龍PHEV

2017-11-07 21:24:32 作者:陳峰
1外觀:專屬標識/動力:3.6L+SI-EVT回頂部

  【太平洋汽車網 新車體驗頻道】 全新進口克萊斯勒大捷龍引入中國后,一改以往的沉悶形象,更優雅的設計讓這款美式MPV有了新的市場生機,而即將推出的混動版車型,其油耗動力和新能源牌照等優勢也帶來更高的期待值,在今天的中國國際工博會上,全新大捷龍首次出現在展臺上,與我們來一次近距離接觸。

克萊斯勒大捷龍PHEV體驗讀圖模式
外觀:混動版專屬標識

  全新大捷龍PHEV版在外形上沿用汽油版的最新家族風格,在標識、格柵、輪轂等細節上采用了專屬設計,其實對于插電式混動車型,只是動力模式上的優化提升,外形通常變化不大。

克萊斯勒大捷龍PHEV

克萊斯勒大捷龍PHEV

克萊斯勒大捷龍PHEV

克萊斯勒大捷龍PHEV

克萊斯勒大捷龍PHEV

克萊斯勒大捷龍PHEV

克萊斯勒大捷龍PHEV

動力:3.6L  V6發動機+SI-EVT

  全新大捷龍PHEV版在原有的3.6L發動機基礎上,內置了16kWh的高壓電池組,可提供68公里的純電續航里程,意味著短程使用完全可以不用到汽油,家用220V電在2.5小時就能充滿。同時在動力方面,增加了綜合功率高達306馬力,最高綜合續航達950km。

克萊斯勒大捷龍PHEV

克萊斯勒大捷龍PHEV

克萊斯勒大捷龍PHEV

2內飾:靈活多變的空間回頂部

內飾:靈活多變的空間

  在內飾上,大捷龍PHEV版保持了汽油版的設計和豪華,但目前這個版本配置方面并沒有汽油版高,考慮到混動車型的生產成本,以及最終接近汽油版的價位區間,那么配置就得適當做出犧牲。

克萊斯勒大捷龍PHEV

克萊斯勒大捷龍PHEV

克萊斯勒大捷龍PHEV

克萊斯勒大捷龍PHEV

克萊斯勒大捷龍PHEV

克萊斯勒大捷龍PHEV

克萊斯勒大捷龍PHEV

  大捷龍PHEV在人性化、科技化的實用配置上,還是做到了充分考慮,尤其是MPV最重要的乘坐空間上,大捷龍不同于其他PHEV電池后置的布局,大捷龍混動版車型巧妙的將電池置于車身中部地板之下,不占用車內乘坐空間。

克萊斯勒大捷龍PHEV

克萊斯勒大捷龍PHEV

克萊斯勒大捷龍PHEV

  后記:全新大捷龍PHEV在動力、油耗方面的提升非常明顯,無論是家用,還是公務用車都能帶來更經濟的使用成本。除了產品本身,各大城市的新能源利好政策也是這款MPV走向市場的關鍵,特別是在北京、上海這城市“送牌照”誘惑下,前景比汽油版更加美好。(圖/文/攝:太平洋汽車網 陳峰)

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