高端大氣掙面子 實(shí)拍全新凱迪拉克XTS

　　【太平洋汽車網(wǎng) 新車體驗(yàn)頻道】上汽通用凱迪拉克全新一代XTS將在11月5日正式在“凱迪拉克中心CADILLACARENA”（北京五棵松體育館）上市，全新一代XTS設(shè)計(jì)語(yǔ)言與凱迪拉克CT6頗為接近更顯得高端大氣上檔次，動(dòng)力依舊沿用現(xiàn)款2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)及6速手自一體變速箱，今天為大家?guī)砥潇o態(tài)實(shí)拍體驗(yàn)。

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　　凱迪拉克官方在日前公布了2018-2021年的新產(chǎn)品規(guī)劃，其中ATS、XTS不見了蹤影，將有全新的車型取而代之，在CT6上還將有一款更高級(jí)別的旗艦車型，SUV產(chǎn)品線也重新塑造，五個(gè)級(jí)別中將發(fā)布四個(gè)全新車款。也就是說我們眼前的這臺(tái)全新一代XTS可能就是最后一代了。

　　全新一代凱迪拉克XTS的外觀融入ESCALA概念車設(shè)計(jì)靈感之后，更接近CT6的設(shè)計(jì)風(fēng)格，采用了類似造型的前大燈，前格柵面積大幅度加大，視覺沖擊力非常的強(qiáng)；車身長(zhǎng)度略有縮短，車身線條有所調(diào)整，尾部采用溜背造型，側(cè)面比例更加協(xié)調(diào)；尾部全新設(shè)計(jì)的燈組是全新一代XTS的設(shè)計(jì)亮點(diǎn)，方正的造型加上質(zhì)感很強(qiáng)的尾燈極具未來感。

　　全新一代凱迪拉克XTS的內(nèi)飾在設(shè)計(jì)上沒有什么變化，但內(nèi)飾的材質(zhì)變得更加豪華和豐富，實(shí)木飾板豐富的紋理帶來不錯(cuò)的質(zhì)感，整個(gè)內(nèi)飾完全被各種各樣的軟性材質(zhì)所包裹；然而提升最大的地方在于科技方面，12寸全液晶儀表盤代替古老的機(jī)械指針，中控多媒體CUE系統(tǒng)也得到了更新，內(nèi)置4G和wifi熱點(diǎn)，響應(yīng)迅速導(dǎo)航也十分好用，通過APP的形式實(shí)現(xiàn)娛樂互聯(lián)。

　　全新一代XTS長(zhǎng)度略微縮短軸距不變，乘坐空間方面和老款基本保持一致，但由于尾部改為了溜背造型導(dǎo)致后排頭部空間略微著急；尾箱空間和老款也沒有區(qū)別，靠近最里面的兩個(gè)小斜坡也依舊存在。

　　全新一代凱迪拉克XTS依舊只有28T一種動(dòng)力，采用2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，接近200kW動(dòng)力完全沒有問題，但變速箱依舊采用6速手自一體變速器，ATS-L用8AT，連君威都上9AT了，這可能會(huì)成為大家爭(zhēng)議比較大的地方。

　　凱迪拉克在通用旗下絕對(duì)是一個(gè)十分超然的品牌，作為曾經(jīng)的美系豪華領(lǐng)軍者，連美國(guó)總統(tǒng)特朗普都是凱迪拉克的擁躉，在凱迪拉克展開未來龐大產(chǎn)品線宏圖的時(shí)候我們并沒有發(fā)現(xiàn)XTS的身影，自2011年發(fā)布概念車型以來歷經(jīng)兩代車型，曾經(jīng)的凱迪拉克旗艦轎車也即將落幕，CT6在不久的將來也要讓出旗艦的位置，可見凱迪拉克的好日子還未真正到來，美式豪華依然在進(jìn)化。說不定全新的CT4、CT5之類不久即將問世，所以現(xiàn)在讓凱迪拉克花大錢換變速箱有點(diǎn)不太現(xiàn)實(shí)，全新一代XTS憑借超高的性價(jià)比兼顧動(dòng)力和舒適度，其也不失為一個(gè)不錯(cuò)的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 洪曉峰）