商務和生活品質需要 中產階層適合購買車型

　　月收入1.5萬，一年的收入差不多也可以達到18萬。對于這樣一批消費者，他們的事業大多已步入發展階段。同時，出于商務和提高生活品質的需要，這批消費者也會把購車作為一個必須考慮的問題加以對待。但對于他們，什么樣的車才是合適的呢？

　　能夠買得起什么樣的車?

　　月收入1.5萬，再加上年終的各種獎金，一年的收入不會低于20萬元。據此推算下來，月入1.5萬的中產階層購買30萬以下的車型沒有太大問題。

　　此外，在車型方面，30萬以下的車型也較為豐富，不僅有偏向于商務的凱美瑞、雅閣，技術先進的邁騰，更有講究運動風格的蒙迪歐-致勝。

　　給中產階層按需推薦幾款車

　　1964年4月，第一輛皇冠進口到國內，從80年代開始到90年代前半期，皇冠在國內的進口數量持續上升，并成為國內中高級車型的絕對主力。但如今的中國車市早已今非昔比，一款車型獨占一個細分市場的時代早已過去。

　　商務至上-凱美瑞

　　無論是技術，還是價格上，凱美瑞在同級車中均不占太多優勢。但就是這樣一款絕大多數專業媒體不太看好的車型卻在2007年憑借17.03萬輛的銷量力壓夏利和奇瑞QQ成為了年度第四暢銷車型。

　　目前，市場上主要銷售的是07年8月底推出的08款凱美瑞。與07款凱美瑞相比，08款凱美瑞主要是在全系車型的車前門均加入了防撞桿結構以及發動機裝飾罩。同時，08款凱美瑞的G級車型則增配了側氣囊、側氣簾。最后，08款凱美瑞還增加了240V和200G Navi兩個型號，價格分別是23.78萬和25.18萬。

　　在售價方面，凱美瑞的價格目前有所回彈。據我們了解到的消息，凱美瑞已從07年年底優惠5000，上漲至加價1.5萬才可以在春節前提車。

　　編輯短評：外觀符合國人審美觀念。同時，凱美瑞內部空間及內飾布置都使人相當舒適。但凱美瑞畢竟不是一款以性能取勝的成型，操控感略遜一籌。

　　技術領先-邁騰

　　對于事業已邁入發展階段的中產階層，往往都希望自己在各個方面都能領先一點點。同樣，擁有邁騰這樣一款技術領先的車型，或許也能幫你在心理上獲得某種滿足。

　　在技術上，邁騰來自于大眾最新的PQ46平臺，并采用了TSI發動機、6速Tiptronic手/自動一體變速箱、高強度結構HSB設計、無縫激光焊接技術等多項新技術。其中，邁騰采用的1.8TSI發動機采用了渦輪增壓缸內燃油直噴技術，最大功率高達118kw，在1500轉/分鐘時即達到250牛?米的最大扭矩。在變速器方面，邁騰所采用的6速Tiptronic手/自動一體變速箱也很具有優勢，比如，凱美瑞、雅閣分別僅采用了5速自動變速器以及5檔手自一體變速器。

　　在安全配置上，邁騰全系標配電子穩定程序ESP、電子駐車制動系統EPB、電子制動力輔助系統EBA、驅動防滑系統ASR、制動電子差速系統EDL、防抱死制動系統+制動力分配系統ABS+EBV、前排雙氣囊以及側氣囊等。此外，邁騰頂配的1.8TSI豪華型還配有AUTO HOLD自動駐車功能和頭部氣簾。

　　小結：邁騰技術先進，但維修保養費用卻不可小覷。購車者享受先進性的同時，還應關注使用成本。

　　蒙迪歐-致勝

　　蒙迪歐-致勝是蒙迪歐的第三代產品。但無論何時與老款蒙迪歐比較，蒙迪歐-致勝總會給人一種脫胎換骨的感覺。

　　蒙迪歐-致勝是一款基于福特EUCD平臺的產品。同時，長安福特S-max、新款沃爾沃S80以及路虎 Freelander也都來自這個平臺。在外形方面，蒙迪歐-致勝主要遵從了福特的“Kinetic Design動感設計”理念，并從福特Iosis概念車上吸收了大量設計元素，采用了梯形的下隔柵、后掠的銳利頭燈以及強有力的輪眉設計手法，使整車看起來動感十足。

　　蒙迪歐-致勝軸距長達2850毫米，為同級車之最。此外，在變速器方面，蒙迪歐-致勝的2.3車型也都采用了6速手/自動一體變速器。在配置方面，蒙迪歐-致勝比較有特色的主要有智能無鑰匙進入及啟動系統、HMI(Human-Machine Interface)人機交互系統、規格為235/45Z R17 97W的高性能輪(高端車型配備)等。

　　小結：外形亮麗是最大的賣點。但在發動機以及高速行駛靜音方面，還有提升空間。

　　新雅閣

　　新雅閣為雅閣的第8代車型。同時，第8代車型在宣傳上更是打出了“史上最強雅閣”的旗號，以期爭奪08年中級車的銷售冠軍。

　　“最強雅閣”有什么過人之處呢？在車身尺寸方面，第8代雅閣在長度、寬度以及高度方面分別增加了76mm、28mm、23mm。此外在軸距方面，新雅閣的軸距增長了61mm，達到了2799mm。面對車身尺寸的增加，新雅閣無疑擁有更為優秀的內部空間。此外，第八代雅閣還采用了眾多先進技術，包括本田的低重心底盤、本田最新的“高級兼容性設計”車身結構技術等，還有通常只在高檔轎車上才使用的可變速比(VRG)轉向等。

　　新雅閣已于1月6日在國內正式上市。首批上市的兩款雅閣均為2.4L車型，廠家指導價分別為，2.4EX 22.98萬，2.4EXL Navi26.48萬。與此同時，廣州本田還在上市當天宣布了新雅閣整車三年十萬公里保修政策和廣州本田售后服務的零配件價格平均下調7%的消息。

　　另據悉，第八代雅閣現車已經到京，不過現車都在二級經銷商手中，但是需要加價3萬元才能體現車；反觀處于北京地區銷售上層的4S店根本沒有現車，只能接受預定，而且提車周期長達4-6個月。

　　小結：全球同步車型，技術先進。但新車上市總是要經歷一番加價，建議消費者延期購買。

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