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世界大戰(zhàn)!四大巨頭誰(shuí)最有節(jié)油的實(shí)力?原創(chuàng)

2008-01-26 13:02:53 來(lái)源: PCauto 作者:linan
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五、大眾的增壓--明銳1.8TSI

參考價(jià)格:16.69萬(wàn)-20.08萬(wàn)

理論油耗:6.3L

實(shí)際油耗:9.6L-10.8L

國(guó)內(nèi)消費(fèi)者對(duì)于1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)并不陌生。畢竟寶來(lái),速騰以及帕薩特車型均采用過(guò)該款動(dòng)力單元。但明銳采用了由大連工廠生產(chǎn)的1.8TSI的發(fā)動(dòng)機(jī),則在技術(shù)上大大超越了以前普通的1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。從表面上看,這款EA888發(fā)動(dòng)機(jī)是1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與FSI缸內(nèi)直噴技術(shù)的組合。不過(guò),這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)并不是在大眾原有的1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)上直接增加FSI技術(shù)那么簡(jiǎn)單。

首先1.8TSI采用了很多新技術(shù),例如帶靜音效果的凸輪軸傳動(dòng)鏈條、全新的可變氣門正時(shí)系統(tǒng)和經(jīng)過(guò)改良的雙平衡軸等等,它們大大提高了發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的平順性,降低了噪音,同時(shí)還保持了強(qiáng)勁的動(dòng)力和相當(dāng)經(jīng)濟(jì)的油耗。其次118千瓦的最大功率和250牛.米的最大扭矩幾乎與一臺(tái)2.4升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)不相上下,更值得一提的是這款發(fā)動(dòng)機(jī)在1500-4200轉(zhuǎn)/分鐘的廣泛轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)都能夠獲得最大250牛.米的扭矩,幾乎覆蓋了城市路況下的全部常用轉(zhuǎn)速。最后這款EA888發(fā)動(dòng)機(jī)采用了水冷渦輪增壓系統(tǒng),使用壽命更為延長(zhǎng)操作更簡(jiǎn)單。

與EA888先進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的6速手自一體變速器換檔平順齒比緊密連貫,動(dòng)力輸出非常平穩(wěn)。更多的變速齒輪也讓明銳的油耗表現(xiàn)在理論上更上層樓。不過(guò)遺憾的是,相比日系發(fā)動(dòng)機(jī),渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)仍然沒(méi)有擺脫油耗偏高的不足。

六、吉利的突破--遠(yuǎn)景1.8L

參考價(jià)格:6.58萬(wàn)-7.58萬(wàn)

理論油耗:6.5L

實(shí)際油耗:6.8L-7.8L

A采用自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)裝備的CVVT-JL4G18發(fā)動(dòng)機(jī)是吉利遠(yuǎn)景的最大亮點(diǎn),最大功率達(dá)到102千瓦。這款國(guó)內(nèi)首次采用“連續(xù)可變氣門正時(shí)系統(tǒng)”技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī),可在降低進(jìn)排氣重疊的基礎(chǔ)上,提高燃料利用率,并最大程度上實(shí)現(xiàn)較低的燃油消耗,提供充沛的動(dòng)力性能。實(shí)際駕駛中,發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力的反饋可以充分實(shí)現(xiàn)駕駛者所預(yù)期的效果,在轉(zhuǎn)速達(dá)到3000轉(zhuǎn)/分以上的時(shí)候,便可爆發(fā)出充沛的動(dòng)力。油門的反饋也較為靈敏,并且加速線性感非常好。

盡管從表面上看,這款吉利的1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)也僅僅是實(shí)現(xiàn)了雙頂置凸輪軸(DOHC),16氣閥等國(guó)內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)現(xiàn)行制造標(biāo)準(zhǔn)。但實(shí)際上,這款1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)不同于現(xiàn)行自主動(dòng)力的最大之處,在于其首次采用了連續(xù)可變氣門正時(shí)系統(tǒng)(CVVT)。通過(guò)改變凸輪軸相位實(shí)現(xiàn)對(duì)進(jìn)排氣門時(shí)間的控制。

我們驚喜的發(fā)現(xiàn),遠(yuǎn)景的1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)竟然和豐田最新的卡羅拉1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)性能指標(biāo)不相上下。甚至最大功率還略為

勝出。而最大轉(zhuǎn)數(shù)方面,遠(yuǎn)景的4200轉(zhuǎn)也低于卡羅拉4400轉(zhuǎn)。全鋁材質(zhì)發(fā)動(dòng)機(jī)材質(zhì)不僅重量輕,而且散熱也快。更重要的是,這樣一款擁有較高發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的車型售價(jià)僅僅為合資產(chǎn)品卡羅拉的一半。性價(jià)比著實(shí)勝出一頭。如果能夠在發(fā)動(dòng)機(jī)壽命和可靠性方面也有所保障,特別是解決變速箱配套不佳的問(wèn)題,相信這是一款非常有潛力的S省油發(fā)動(dòng)機(jī)。

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