長(zhǎng)安新車(chē)的安全配置相當(dāng)豐富且可靠。長(zhǎng)安旗下不同新車(chē)都有著各自出色的安全配置。比如銳程 PLUS 有增強(qiáng) AR-HUD 抬頭顯示等；CS35 PLUS 全系標(biāo)配 ESP 等；CS75 具備全速自適應(yīng)巡航等；CS75 PLUS 更是主動(dòng)、被動(dòng)安全配置全面，還有 540°行車(chē)影像等；深藍(lán) S3 有多種安全預(yù)警及穩(wěn)定系統(tǒng)。這些配置從多方面為駕乘人員保駕護(hù)航。

先看長(zhǎng)安銳程 PLUS，增強(qiáng) AR-HUD 抬頭顯示系統(tǒng)就像是貼心的駕駛小助手，它能將重要的駕駛信息，如車(chē)速、導(dǎo)航指示等，清晰地投射在駕駛員前方的視野范圍內(nèi)，讓駕駛員無(wú)需低頭就能獲取關(guān)鍵信息，極大地提升了駕駛的便利性和安全性，減少了因分心而導(dǎo)致的潛在危險(xiǎn)。DMS 駕駛員疲勞監(jiān)測(cè)系統(tǒng)則如同一位不知疲倦的守護(hù)者，時(shí)刻關(guān)注著駕駛員的狀態(tài)，一旦察覺(jué)到駕駛員有疲勞的跡象，便會(huì)及時(shí)發(fā)出提醒，為長(zhǎng)途駕駛的安全增添了一份保障。

長(zhǎng)安 CS35 PLUS 的 ESP 車(chē)身穩(wěn)定控制系統(tǒng)可是個(gè)了不起的配置，它就像車(chē)輛的隱形平衡大師，在車(chē)輛面臨緊急變道、濕滑路面等容易失控的情況時(shí)，能夠自動(dòng)對(duì)各個(gè)車(chē)輪進(jìn)行精準(zhǔn)的制動(dòng)和動(dòng)力分配，讓車(chē)輛始終保持穩(wěn)定的行駛軌跡，有效避免側(cè)滑、甩尾等危險(xiǎn)狀況的發(fā)生。而 ACC 全速自適應(yīng)巡航功能，能讓車(chē)輛根據(jù)前方車(chē)輛的速度和距離自動(dòng)調(diào)整車(chē)速，在長(zhǎng)途駕駛中大大減輕了駕駛員的負(fù)擔(dān)，讓駕駛變得更加輕松和安全。此外，HEEAB 高剛度吸能構(gòu)架式車(chē)身，在遭遇碰撞時(shí)能夠高效地吸收和分散撞擊能量，為車(chē)內(nèi)人員打造一個(gè)堅(jiān)固的安全堡壘。

長(zhǎng)安 CS75 的全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)與銳程 PLUS 的類(lèi)似，為駕駛員在長(zhǎng)途駕駛時(shí)提供便利和安全保障。PAB 主動(dòng)剎車(chē)預(yù)警功能則像是一個(gè)敏銳的安全衛(wèi)士，當(dāng)系統(tǒng)檢測(cè)到前方可能發(fā)生碰撞時(shí)，會(huì)提前發(fā)出預(yù)警，必要時(shí)還能自動(dòng)觸發(fā)剎車(chē)，最大程度地降低碰撞的風(fēng)險(xiǎn)，減少事故的損失。在被動(dòng)安全方面，標(biāo)配的側(cè)氣囊能在車(chē)輛遭受側(cè)面撞擊時(shí)，迅速?gòu)棾鰹轳{乘人員提供額外的保護(hù)，降低受傷的幾率。

長(zhǎng)安 CS75 PLUS 的安全配置更是可圈可點(diǎn)。L2 級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)涵蓋了眾多實(shí)用功能，讓駕駛變得更加智能和輕松。智能燈光系統(tǒng)能根據(jù)不同的行駛環(huán)境自動(dòng)調(diào)整燈光模式，為駕駛員提供良好的視野。540°行車(chē)影像輔助仿佛給車(chē)輛裝上了“透視眼”，無(wú)論是狹窄的道路還是復(fù)雜的停車(chē)環(huán)境，駕駛員都能清晰地看到車(chē)輛周?chē)那闆r，避免刮擦和碰撞。APA5.0 代客泊車(chē) + 停車(chē)位記憶助理功能則是停車(chē)?yán)щy戶的福音，只需按下按鈕，車(chē)輛就能自動(dòng)完成泊車(chē)動(dòng)作，還能記住常用的停車(chē)位，實(shí)在是方便至極。在車(chē)身結(jié)構(gòu)方面，A、B、C 柱采用 1500 兆帕熱成型鋼，整車(chē)占比 38.3%，打造出堅(jiān)固的車(chē)身框架，為車(chē)內(nèi)人員提供可靠的安全防護(hù)。

長(zhǎng)安深藍(lán) S3 的安全配置同樣不容小覷。牽引力控制和車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)就像車(chē)輛的穩(wěn)定器，確保車(chē)輛在復(fù)雜路況下依然能夠穩(wěn)健行駛。多種安全預(yù)警系統(tǒng)，包括前方碰撞預(yù)警、后方碰撞預(yù)警和 DOW 開(kāi)門(mén)預(yù)警等，如同一個(gè)個(gè)精準(zhǔn)的警報(bào)器，提前告知駕駛員潛在的危險(xiǎn)，讓駕駛員有足夠的時(shí)間做出反應(yīng)。疲勞駕駛提示和主動(dòng)式 DMS 疲勞檢測(cè)功能時(shí)刻關(guān)注駕駛員的狀態(tài)，避免因疲勞駕駛引發(fā)事故。胎壓顯示功能讓駕駛員隨時(shí)了解輪胎狀況，保障行車(chē)安全。全速自適應(yīng)巡航、車(chē)道保持居中和道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別等功能，進(jìn)一步提升了駕駛的舒適性和安全性。在碰撞測(cè)試中的出色表現(xiàn)，更是證明了其車(chē)身結(jié)構(gòu)的堅(jiān)固和安全配置的有效性。

總的來(lái)說(shuō)，長(zhǎng)安新車(chē)在安全配置方面下足了功夫，無(wú)論是主動(dòng)安全配置還是被動(dòng)安全配置，都涵蓋得十分全面。從駕駛輔助到碰撞防護(hù)，從車(chē)身結(jié)構(gòu)到智能預(yù)警，每一項(xiàng)配置都凝聚著長(zhǎng)安對(duì)于安全的執(zhí)著追求，為消費(fèi)者提供了全方位、多層次的安全保障，讓駕乘人員在每一次出行中都能更加安心。