東風風行汽車的駕駛操控感整體較為出色，能給駕駛者帶來良好體驗。其底盤調校扎實，懸掛系統可有效過濾顛簸并提供充足側向支撐，像風行 T5 EVO 的獨立懸架就讓過彎更穩定。轉向系統精準度高且操作輕松，如 21 款風行 T5 方向盤輕盈精準。此外，發動機動力表現佳，變速箱換擋平順，多種車型還配備豐富駕駛模式。在同級別車型中，東風風行的操控性處于中上水平。

就懸掛系統而言，不同車型有著各自的優勢展現。風行 T5 EVO 采用前麥弗遜后多連桿獨立懸架系統，麥弗遜式獨立懸架賦予了車輛轉向輕便靈活的特性，并且配備的橫向穩定桿大大增強了高速過彎時的抗側傾能力；后多連桿懸架更是能夠從多個方向對輪胎進行精準控制，讓車輛在彎道中展現出極佳的適應性。而風行 T5L 同樣配備獨立懸掛，這使得車輛在過彎時具備良好的穩定性，不過后懸掛稍硬的特性，可能在一定程度上會對后排乘客的舒適性產生些許影響。風行雷霆則憑借前麥弗遜和后多連桿式獨立懸架，展現出良好的支撐性，在過彎時車身姿態穩定，尾部跟隨性優秀，無論是在日常駕駛還是激烈操控時，都能給駕駛者足夠的信心。

轉向系統方面，東風風行旗下眾多車型都有著可圈可點之處。風行 T5 EVO 搭載的新一代 EPS 電子助力系統，實現了轉向精準的出色表現，讓駕駛者在操控車輛時能夠更加得心應手，無論是城市道路的轉彎還是高速行駛時的微調，都能精準響應。21 款風行 T5 的方向盤不僅輕盈，原地打方向輕松自如，而且精準無虛位，駕駛起來輕松又準確。風行雷霆的三幅式運動平底方向盤握感出色，更為特別的是，其轉向力度與剎車力度均支持三向調節，駕駛者可以根據自己的駕駛習慣和不同的路況、駕駛場景，自由調整到最適合自己的力度模式，進一步提升駕駛操控的個性化體驗。

發動機與變速箱的默契配合，也是東風風行駕駛操控感出色的關鍵因素。風行 T5L 的發動機在低轉速時就能輸出滿負荷動力，無論是城市道路的走走停停，還是高速公路上的超車并線，都能提供充足的動力支持。其雙離合變速箱在正常行駛時，起步、剎車、升檔、降檔都積極且平順，即使在全油門加速時降檔響應稍慢，但整體并不影響正常駕駛。風行 T5 EVO 搭載的 1.5T 發動機動力響應迅速，雙離合變速箱換擋迅速且平順，能夠及時準確地執行駕駛者的動力需求指令。風行雷霆搭載的永磁同步電機動力強勁，輕踩加速踏板就能帶來明顯的推背感，為駕駛者帶來激情四溢的駕駛感受。

此外，東風風行旗下多款車型還配備了豐富多樣的駕駛模式。21 款風行 T5 擁有四種駕駛模式，風行 T5 EVO 提供三種駕駛模式，不同的駕駛模式可以滿足駕駛者在不同場景下的需求。比如在經濟模式下，車輛的動力輸出和換擋邏輯會更加偏向于節能，適合日常城市通勤；而在運動模式下，發動機和變速箱的響應會更加激進，動力輸出更加強勁，能讓駕駛者感受到強烈的駕駛樂趣。

總的來說，東風風行汽車在駕駛操控感方面，憑借扎實的底盤調校、精準的轉向系統、出色的動力系統以及豐富的駕駛模式選擇，全方位地滿足了不同消費者對于駕駛操控的需求。無論是追求舒適平穩駕駛的用戶，還是熱衷于體驗駕駛激情的車迷，都能在東風風行的車型中找到適合自己的操控樂趣，展現出其在同級別車型中操控性的優勢與魅力。