ICT-300評測報告

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別克GL8

2021款 Avenir艾維亞 六座賢禮版

23.29 ~ 52.99萬

難以想象一臺GL8能夠獲得這樣的排名,這些似乎跟我們印象中那個商務范濃烈的MPV完全不一樣,最終它的獲分甚至比理想ONE還要高,得到了172分的成績。

ICT-300評測榜 No.38 172/300

場地支持:深圳市未來智能網聯交通系統產業創新中心

智能實測介紹
88
/150

智能駕駛

71
/100

智能座艙

13
/50

性能測試

智能基礎硬件

  • 攝像頭

    6個

  • 毫米波雷達

    5個

  • 超聲波雷達

    12個

  • 智能駕駛芯片型號

    Mobileye EyeQ4

  • 智能駕駛芯片算力

    2.5 TOPS

  • 智能駕駛 88/150

    別克GL8 Avenir搭載的硬件算是明星級,這也讓它在自動駕駛模塊當中獲得了88分的高分。,特別在開放道路的測試當中,是目前為數不多車道保持功能可以完成大曲率匝道的車型,略微遺憾的是固定行人識別與規避的能力還欠缺。
    別克GL8 Avenir搭載的硬件算是明星級,這也讓它在自動駕駛模塊當中獲得了88分的高分。,特別在開放道路的測試當中,是目前為數不多車道保持功能可以完成大曲率匝道的車型,略微遺憾的是固定行人識別與規避的能力還欠缺。
  • 智能座艙 71/100

    在智能座艙的評測當中,別克GL8艾維亞得分為71分(滿分100)。總的來說,它雖然不是每一項都做得非常突出,但勝在各方面功能都有所兼顧,雖然部分功能在體驗上還有提升空間,但整體表現還是屬于中上水平的。
    在智能座艙的評測當中,別克GL8艾維亞得分為71分(滿分100)。總的來說,它雖然不是每一項都做得非常突出,但勝在各方面功能都有所兼顧,雖然部分功能在體驗上還有提升空間,但整體表現還是屬于中上水平的。
  • 性能測試 13/50

    性能自然不是別克GL8艾維亞這類MPV的強項,因此對于僅有13分的性能得分也算是早有準備。
    性能自然不是別克GL8艾維亞這類MPV的強項,因此對于僅有13分的性能得分也算是早有準備。
更多實測視頻
  • 高速彎道 別克GL8

  • 固定假人 別克GL8

  • 特殊地形 別克GL8

  • 自適應巡航 別克GL8

傳感器8/10

主編點評 硬件方面,別克GL8 Avenir搭載了Mobileye Q4自動駕駛芯片,算力為2.5TOP;雖然算力已經不算特別夸張,但依然是目前非常主流的芯片之一,包括蔚來和理想ONE目前都是采用相同的方案。除此之外,還搭載5顆毫米波雷達,在硬件方面,GL8 Avenir有著非常好的基礎。
微波雷達 2/2
毫米波雷達 2/2
遠距離高清攝像頭 4/4
激光雷達 0/2
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