現(xiàn)在兩廂車市場是“大”行其道,如日產(chǎn)騏達(dá)、比亞迪F3R、廣本飛度、福特福克斯等“大”兩廂廣受消費(fèi)者關(guān)注。而隨著今年春節(jié)的到來,兩廂車市場正迎來一個購車 詳細(xì)>>
F3R于07年上市，隨著品牌的成長，比亞迪08年又先后推出F3R自動檔與F3R新手動檔車型。“寬適、動悅”的F3R給人耳目一新的感覺。而手動檔5.98 詳細(xì)>>
新車密集上市 比亞迪F3R刮起財(cái)富風(fēng)暴
金融海嘯席卷全球,股權(quán)投資哀鴻遍野，巴菲特入股比亞迪帶來一場財(cái)富風(fēng)暴，比亞迪品牌美譽(yù)度大幅提升。與此同時，比亞迪在10月、11月新產(chǎn)品的推出速度開始加 詳細(xì)>>
最近比亞迪F6也推出了更具殺傷力的F6財(cái)富版，意在鞏固沖擊更高銷量，F(xiàn)6財(cái)富版的推出不亞于一款新車上市，相對于老款，變現(xiàn)得更為成熟，甚至是一種蛻變。 詳細(xì)>>
2008年的“金九”，比亞迪收獲了豐碩的果實(shí)，憑借旗下F0、F3兩款車型的熱銷，以月銷23500臺的佳績進(jìn)入銷量前十的車企。但是，比亞迪僅靠兩款車型很 詳細(xì)>>
隨著生活水平的提高，汽車已經(jīng)開始由奢侈品逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)樯钣闷罚絹碓蕉嗟娜藢①徿囂嵘先粘獭６S著油價(jià)的上漲，養(yǎng)車成本也相應(yīng)提高，人們對燃油經(jīng)濟(jì)性提出了更 詳細(xì)>>
對于關(guān)注比亞迪汽車的消費(fèi)者來說，等待F3R新手動檔上市是一段漫長難熬的日子。今年6月F3R自動檔的上市，一舉將中級自動兩廂車的價(jià)格下拉到8萬元以下，攪 詳細(xì)>>
兩廂車受到年輕消費(fèi)者的青睞，不僅因?yàn)檗饤壛巳龓囁腊宓脑煨停サ粑膊渴拐囎兊酶訒r尚活潑，迎合了年輕人的審美觀念，再有就是兩廂車在中國都是小排量為主 詳細(xì)>>
比亞迪家族剛剛增添了一名實(shí)力新成員——A00級精品微轎F0，它將和比亞迪中級兩廂車F3R一起，為比亞迪汽車搶占更大的兩廂市場大蛋糕。至此，比亞迪對兩廂 詳細(xì)>>
比亞迪F3R自動版6月上市以來，在各地訂銷兩旺。作為自主品牌的新貴，比亞迪一直保持高起點(diǎn)的運(yùn)作。在汽車客戶的終端服務(wù)上，比亞迪移植了其在電池行業(yè)內(nèi)的經(jīng) 詳細(xì)>>
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