最早一批90后很大一部分已經步入了婚姻的殿堂,首選購車的要求變得越來越多。除了年輕的外觀內飾,對于燃油經濟性方面也需要打一打算盤了。那么如何在合理的預 詳細>>
90后的年輕朋友們正值黃金年齡,現如今已經成了購車主力,一方面車子需要有顏值有操控有個性,可以釋放內心的激情;另一方面正處于事業打拼和家庭構成的重要時 詳細>>
廣州車市點評頻道 詳細>>
經歷了6年廣州車展,越發覺著廣州車展的地位在慢慢倒退,而車型展現會的屬性則越發明顯,這也帶動了經銷商的熱情,一大波的車型行情亟待我們發掘。今天,小編在 詳細>>
7、8月向來是車市的旺季,雖然今年汽車銷量增長速度有所放緩,但不少廠家紛紛拋出官降大招以刺激銷量,令各品牌車型之間的競爭越發白熱化。緊湊型車作為家庭購 詳細>>
長久以來,緊湊級的汽車占據了市場最大的份額,大多數都能夠輕松賣個一兩萬輛,銷量在一定程度上代表了口碑,于是這就成了一個拼銷量的時代。今天為大家帶來本年 詳細>>
還有不到一個月時間2014年便要結束,而酣戰了一年的車市也迎來了戰況最為激烈的高潮。在臨近年末,各經銷商為了完成銷量指標,紛紛給出更大幅度的優惠,惠及 詳細>>
緊湊型車在中國汽車市場一直占據著主導地位,每月的銷量前十名也一直被福克斯、朗逸等這類緊湊型車霸占著。這類車不僅經濟實用,也滿足我們中國大部分購車者的消 詳細>>
2013年的銷量數據早些時候已經放出,在緊湊級車榜,近年國內紅紅火火的大眾并不是只手遮天,其它大品牌有好幾款車占了靠前的一席位。好賣才是硬道理,好賣在 詳細>>
大眾作為“神車”,在價格上的堅挺讓很多準車主都對其又愛又恨,最終不少人還因為沒有享受到足夠滿意的優惠價格而轉投它門。也正是因為這樣,每每“品牌控”系列 詳細>>