如今，豪華品牌車型的價(jià)格不在是高高在上，遙不可及，隨著越來越多豪華品牌合資國產(chǎn)化，車輛的終端售價(jià)不停往下探。當(dāng)下越來越多的中產(chǎn)階級(jí)也對豪華中型車有需求 詳細(xì)>>
最近汽車市場有兩種現(xiàn)象比較明顯，一是自主品牌車型銷量節(jié)節(jié)攀升，二是豪華車型銷量也不甘示弱。隨著人們生活水平的不斷提高，且豪華車的價(jià)格不斷下探，很多豪華 詳細(xì)>>
如今豪華車已經(jīng)不是有錢人的代名詞了，寶馬奔馳奧迪也開始邁入30萬元上下區(qū)間，我們稱這類車型為豪華入門車型。如果購買中級(jí)車高配的，其實(shí)基本和這類車型差不 詳細(xì)>>
空間更大，實(shí)用性更強(qiáng)的中級(jí)車是不少車友二次購車的首選，根據(jù)乘聯(lián)會(huì)發(fā)布的中型車銷量排行榜，我們總結(jié)了6款近期最熱門的中級(jí)車行情優(yōu)惠供大家參考。 詳細(xì)>>
這幾年豪華車已經(jīng)不再是土豪們的專利，各路豪華品牌，包括BBA已經(jīng)將購車門檻再次拉低，不到30萬元的預(yù)算也可以入手。買入門級(jí)豪華車在配置方面雖然不算特別 詳細(xì)>>
對于汽車品牌，某些人會(huì)有自己中意的，所謂的粉絲。在豪車級(jí)別里面，寶馬是大家眾所周知的，從1系，3系，5系等，滿大街跑的也不少。在如此激烈的競爭環(huán)境中， 詳細(xì)>>
消費(fèi)者在上半年消費(fèi)意欲將大幅度降低，從而導(dǎo)致2016年上半年整體銷量環(huán)比下降。更有競爭力的“老款”車型，并且其價(jià)位在30萬附近的舒適型車將會(huì)雨后春筍般 詳細(xì)>>
眨眼間歲末到了，回顧整個(gè)2015年乘用車市場，用一句俗套的話來講——“將就過著吧！”限牌苦了經(jīng)濟(jì)車型，甜了豪華車型，這樣的格局足足持續(xù)了一年之久。 詳細(xì)>>
進(jìn)入8月，寶馬品牌系列車型的優(yōu)惠有明顯的提升，除了X5出現(xiàn)供不應(yīng)求外，其余車型的優(yōu)惠幅度均較上月有10-15%的提升。其中最值得關(guān)注的固然是豪華中大型 詳細(xì)>>
【太平洋汽車網(wǎng) 深圳行情】中級(jí)車市場一直都是大多數(shù)消費(fèi)者所喜愛的，而豪華中級(jí)車市場更是備受人關(guān)注，30萬左右的價(jià)格能夠買到一臺(tái)品質(zhì)優(yōu)異的豪華品牌中級(jí)車 詳細(xì)>>
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