繼上期小型車降幅TOP5車型盤點后，我們接下來再把目光轉(zhuǎn)向硝煙不斷的中級車市場。作為各大廠家的主力車型，中級車承擔(dān)著銷量以及品牌形象塑造的任務(wù)，同時也 詳細(xì)>>
隨著2014年農(nóng)歷新年的逐步走近，不少朋友都打算在年前購置一臺車以慰勞一下自己在往年工作的辛苦。而B級車憑借著更大的車內(nèi)空間、及一定的動力優(yōu)勢成為了許 詳細(xì)>>
廣州車展越來越重視經(jīng)銷商成交，網(wǎng)友也非常期待在車展上能拿到更大優(yōu)惠，30款超熱門車的優(yōu)惠匯總，可以讓網(wǎng)友一次性看完主流熱門車的優(yōu)惠信息。 詳細(xì)>>
自7月限牌新政實施以來，廣州迎來了第一個長假黃金周。而在長假期間，各品牌車型紛紛給出了較大的優(yōu)惠幅度，為漸已到來的秋天添上一把火。下面讓我們一起來看看 詳細(xì)>>
時間進(jìn)入八月，車市表現(xiàn)并沒有如當(dāng)下的天氣那般火熱。不過商家的表現(xiàn)總是很積極，廠家對商家讓利的支持也很大。整體而已，中高級車層面的優(yōu)惠力度穩(wěn)重有升，對于 詳細(xì)>>
中級車市場競爭激烈，但每年仍然會有不少新產(chǎn)品往里面投放，如今可選擇的車型琳瑯滿目，選車并不是一件容易的事情。往往這個時候，銷量數(shù)據(jù)就可以起到作用，群眾 詳細(xì)>>
7款現(xiàn)代車型最高優(yōu)惠3.5萬 品牌控福音
爭氣的造型和性價比讓韓系車近幾年來得到了不錯的銷量增長，說真的，無論是現(xiàn)代的流體雕塑還是起亞的獠牙式設(shè)計都有著其它車系少有的動感氣質(zhì)，很受年輕人歡迎。 詳細(xì)>>
目前在國內(nèi)汽車市場上，德系品牌的強勢和熱銷使得美系、日系、韓系品牌似乎默契地形成了一個降價聯(lián)盟。在大眾品牌車型價格堅挺甚至加價的時期，美、日、韓三國的 詳細(xì)>>
B級車向來是廠商最看重的市場，而消費者對于B級車的需求，不外乎大氣的外觀，寬敞舒適和空間，充盈強勁的動力，另外還有那小小的滿足感。瑪雅人騙我們昨天就是 詳細(xì)>>
隨著北京、上海、廣州幾個大城市的相繼限牌、限購，很多朋友在買車時更加傾向于一步到位，既要滿足家用的空間，又要照顧到商用的面子，而中級車就成了他們最好的 詳細(xì)>>
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