標(biāo)致307南京商家活動資訊

標(biāo)致CROSS307、驪威、天語SX4空間對比

在全球小型車逐漸成為主流的趨勢下，人們的消費(fèi)理念也在悄悄地發(fā)生改變，經(jīng)濟(jì)實(shí)用、出行便捷、外觀時尚、操控性好的跨界車日漸受到更多消費(fèi)者的青睞與追捧。在國 詳細(xì)>>

非你不駕——2013款東風(fēng)標(biāo)致CROSS307

對于現(xiàn)在的年輕一代來說，麻木的生活已然成為了習(xí)慣，漸漸遺忘心底蘊(yùn)藏已久的激情與冒險精神。單調(diào)無聊中時常讓人萌生一種放下一切，追逐自由的念頭。這時候有一 詳細(xì)>>

揭開 2013款東風(fēng)標(biāo)致307 提升的秘密！

說到國內(nèi)兩廂車，就不能不提到一直被稱為“小鋼炮”的東風(fēng)標(biāo)致307。前不久，全新升級上市的2013款東風(fēng)標(biāo)致307在傳承原有經(jīng)典基礎(chǔ)上，搭載E動戰(zhàn)略“芯 詳細(xì)>>

標(biāo)致307暑期大放“價” 8.28萬起售！

從2004年至今，東風(fēng)標(biāo)致307陪伴中國消費(fèi)者已經(jīng)8個年頭，憑借自身強(qiáng)勁的動力、為人稱道的安全性能和優(yōu)質(zhì)的性價比，在全球擁有超過380萬的擁躉，并持續(xù) 詳細(xì)>>

東風(fēng)標(biāo)致307上市8周年，經(jīng)典只需8.28萬

房貸壓力減輕后，我開始考慮買車的問題，從2012年春節(jié)到現(xiàn)在，已過了半年的時間，看了很多車，總是有各種問題，也許是我太挑剔了，總希望8、9萬就能買到一 詳細(xì)>>

標(biāo)致經(jīng)典307暑期大放“價” 8.28萬起售

從2004年至今，東風(fēng)標(biāo)致307陪伴中國消費(fèi)者已經(jīng)8個年頭，憑借自身強(qiáng)勁的動力、為人稱道的安全性能和優(yōu)質(zhì)的性價比，在全球擁有超過380萬的擁躉，并持續(xù) 詳細(xì)>>

風(fēng)雨同行 我的經(jīng)典之選——東風(fēng)標(biāo)致307

東風(fēng)標(biāo)致307全球客戶已經(jīng)達(dá)到380萬，我很榮幸成為這其中一員，在和307的3年歲月里，我不僅僅把他看做是我的家庭交通工具，他更像是我的家庭一員，是我 詳細(xì)>>

東風(fēng)標(biāo)致307上市8周年，經(jīng)典只需8.28萬

房貸壓力減輕后，我開始考慮買車的問題，從2012年春節(jié)到現(xiàn)在，已過了半年的時間，看了很多車，總是有各種問題，也許是我太挑剔了，總希望8、9萬就能買到一 詳細(xì)>>

一年一度的購車季——8.28萬的經(jīng)典對決

又要迎來一年一度的購車季，身邊的朋友都勸我買車要抓緊時間下手，不然又要錯過好時機(jī)了，我卻猶豫不決。原因很簡單，現(xiàn)在的汽車品牌太多，實(shí)在是眼花繚亂，而且 詳細(xì)>>

又是一年購車季——8.28萬的經(jīng)典對決

又要迎來一年一度的購車季，身邊的朋友都勸我買車要抓緊時間下手，不然又要錯過好時機(jī)了，我卻猶豫不決。原因很簡單，現(xiàn)在的汽車品牌太多，實(shí)在是眼花繚亂，而且 詳細(xì)>>