劍指奧迪Q5、漢蘭達(dá) 拍進(jìn)口福特SUV銳界
SUV車型作為目前增長最快的細(xì)分市場,尤其是中高端SUV市場,其車型的選擇性相當(dāng)有限。我們可以看到奧迪Q5一車難求,目前需要等半年才能提車。而廣汽豐田 詳細(xì)>>
在今年廣州車展福特展臺最耀眼的明星莫過于新的2011款蒙迪歐致勝,是最先裝備福特EcoBoost動力的車型,此動力總成包括了缸內(nèi)直噴,渦輪增壓和雙離合 詳細(xì)>>
五年賽車,三個冠軍。長安福特用一個傳奇式的完勝,提前宣告了今年CTCC霸主的誕生。而這次勝利的背后,是長安福特五年來強(qiáng)大的賽車營銷的全面勝利。這是一個 詳細(xì)>>
更強(qiáng)動力,更少油耗,原本是兩個汽車界動力系統(tǒng)中相互制約的因素。然而隨著科技的不斷進(jìn)步,總會有一些辦法讓這兩個成對立面的因素相互妥協(xié)。于是汽車的動力系統(tǒng) 詳細(xì)>>
長安福特蒙迪歐-致勝即將搭載EcoBoost GTDi發(fā)動機(jī)
隨著當(dāng)代社會的快速發(fā)展,能源緊缺的問題已經(jīng)日益突顯,節(jié)能減排也成為當(dāng)今全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展的大方向。然而眾所周知,在汽車工業(yè)中,經(jīng)濟(jì)的油耗與強(qiáng)勁的動力一直是一 詳細(xì)>>
[常州長安福特;常州致勝;常州福爾特;常州歐派羅;常州汽車網(wǎng)]隨著汽車發(fā)動機(jī)的進(jìn)化,特別是在能源不斷緊縮的大環(huán)境下,渦輪增壓技術(shù)的應(yīng)用越來越廣泛。今年 詳細(xì)>>