標(biāo)致508臺(tái)州商家動(dòng)態(tài)資訊

皆大歡喜 東風(fēng)標(biāo)致508首批新車(chē)交付車(chē)主

2011年8月10日，逾千名車(chē)主喜氣洋洋，在各地東風(fēng)標(biāo)致4S店現(xiàn)場(chǎng)接受首批508新車(chē)交付，與此同時(shí)，上市滿(mǎn)月的東風(fēng)標(biāo)致508也接獲訂單近5000個(gè)，取 詳細(xì)>>

標(biāo)致508、新邁騰 歐洲強(qiáng)者的中國(guó)夢(mèng)

要說(shuō)七月最火的B級(jí)車(chē)，當(dāng)屬東風(fēng)標(biāo)致508與一汽大眾新邁騰。從兩款車(chē)先前在歐洲市場(chǎng)的表現(xiàn)來(lái)看，帕薩特B7一直是賣(mài)得最火的車(chē)型，而標(biāo)致508也憑借均衡的性 詳細(xì)>>

東風(fēng)標(biāo)致508豪華版2.3L舒適旅行之首選

坐飛機(jī)晚點(diǎn)，坐高鐵出軌。或許過(guò)于調(diào)侃了，不過(guò)，說(shuō)真的，如果道不算太遠(yuǎn)的話(huà)，還真是自駕來(lái)得自在些，必竟命運(yùn)還掌握在自己手中。而如果能選款好車(chē)，既能保證在 詳細(xì)>>

東風(fēng)標(biāo)致508 2.3L豪華版購(gòu)車(chē)指南

作為品牌的首款旗艦車(chē)型，東風(fēng)標(biāo)致508憑借獨(dú)特的設(shè)計(jì)風(fēng)格以及豪華的科技配置一直備受持幣待購(gòu)的消費(fèi)者高度關(guān)注。而隨后發(fā)布的16.97萬(wàn)-22.97萬(wàn)的親 詳細(xì)>>

歐系“三駕馬車(chē)”逐漸明朗 508、新邁騰同月參戰(zhàn)

近日，今年中高級(jí)車(chē)市新車(chē)爭(zhēng)輝大戲的主角，終于以新邁騰杭州上市而宣告亮相完畢，至此，將消費(fèi)者胃口吊了半年有余的歐系“三駕馬車(chē)”悉數(shù)聚齊。 詳細(xì)>>

獅狼之爭(zhēng)中國(guó)版 老牌巨頭間接對(duì)陣

　　2011年4月，東風(fēng)標(biāo)致508上海車(chē)展亞洲首發(fā)期間，標(biāo)致全球總裁朗博文在場(chǎng)公布簡(jiǎn)要“財(cái)務(wù)報(bào)表”，一季度，標(biāo)致全球?qū)崿F(xiàn)增長(zhǎng)38%。3個(gè)月之后，508 詳細(xì)>>

中級(jí)車(chē)風(fēng)云再起 東風(fēng)標(biāo)致508訂車(chē)火爆

日前，東風(fēng)標(biāo)致首款進(jìn)軍中高級(jí)車(chē)型市場(chǎng)的旗艦產(chǎn)品——東風(fēng)標(biāo)致508，于享有“日月同輝”殊榮的杭州國(guó)際會(huì)議中心榮耀上市，在宣布價(jià)格的同時(shí)，全國(guó)預(yù)定也一并啟 詳細(xì)>>

東風(fēng)標(biāo)致508扛鼎標(biāo)致全球戰(zhàn)略

繼79屆勒芒24小時(shí)耐力賽酣戰(zhàn)一場(chǎng)后，7月初，意大利伊莫拉賽道，標(biāo)致—奧迪兩強(qiáng)再度交鋒。相比24小時(shí)耐力賽5000公里的超長(zhǎng)賽程，伊莫拉賽道更像“短道 詳細(xì)>>

知性成功者首選 東風(fēng)標(biāo)致508的攻心術(shù)

如果把《讓子彈飛》濃縮成一部文本，可以是一部心理戰(zhàn)教科書(shū)，尤其是湯師爺說(shuō)出那句“殺人誅心”的臺(tái)詞之后。現(xiàn)在，這類(lèi)攻心術(shù)又被一款重磅車(chē)型重新演繹，以華麗 詳細(xì)>>

奢適空間 私享無(wú)限 東風(fēng)標(biāo)致508最強(qiáng)車(chē)型推薦

奢適，是一種知性的新生活態(tài)度。它或許昂貴、或許獨(dú)特，但它擁有美奐的鑒賞品位、兼顧優(yōu)雅，也一定能帶來(lái)最自我的舒適享受。比如一件鉛華洗盡的藝術(shù)品，一套擁有 詳細(xì)>>