德系VS日系問答 吸能是日系車專利嗎?之前我們討論了德日系車的技術理念,如果說那些都只屬"口角",那么今天要涉足的安全問題,意義就不一樣了,它會直接影 詳細>>
德系VS日系 德系車的高速穩(wěn)定性一定比日系好? 之前我們講了很多技術和研發(fā)層面的比較,今天我們開聊我最擅長、也是最喜歡的--駕駛和使用感受。 駕駛感受 詳細>>
德系VS日系 德、日系的安全性能,究竟能否分出高低? 安全是德系VS日系這個話題的核心爭端,我一共用了三篇來寫,這篇將是第三篇,即對于安全話題的收筆。 詳細>>
在理念上,德系、日系各自都有深厚的、難以動搖的文化傳承和行為習慣,德國人對技術與生俱來的執(zhí)迷,日本人對精益化堅持不懈的實施,分別引領他們到達了各自 詳細>>
費迪南德皮耶希,大眾集團1993-2002年的董事長,是一位對大眾品牌近20年發(fā)展影響巨大的人物,汽車圈內可謂無人不曉。皮耶希有著非同尋常的身世背 詳細>>
車買回來不僅是開的,還要滿足各種功能和用途。所以我們講完了德系、日系車的駕駛差異后,轉到影響消費者選車的另一個關鍵部分--用車。 詳細>>
上一篇說過德、日系駕駛差異中最為大家所議論的高速穩(wěn)定性,那當然并非駕駛性能的全部,所以這篇我繼續(xù)說說駕駛方面的事情。 詳細>>
新凱美瑞的外形要比從前硬派一些,更加銳利的輪廓和局部細節(jié)的處理都希望自己顯得年輕一些。當然,凱美瑞依然是凱美瑞,總體印象還是很穩(wěn)重,沒有輕佻的感覺 詳細>>
均衡一直是凱美瑞讓競爭者難以逾越的核心優(yōu)勢。第七代凱美瑞在深刻洞察國內中高級轎車市場消費觀念演變趨勢的基礎上,憑借科技上的突破,在安全、操控、平順 詳細>>
從“心”開始 解析全新?lián)Q代凱美瑞8項節(jié)能增效技術
正如心臟之于人的重要性,發(fā)動機參數(shù)的高低很大程度上會決定一款車的綜合性能表現(xiàn)。而從時下的主流車型看,不管是絞盡腦汁地改進結構,還是殫精竭慮地加載新技術 詳細>>