在經歷了去年的火爆場景之后，從今年上半年國內汽車市場的整體產銷量來看，曾經的井噴增長之勢漸漸趨于平穩。但即便是這樣，截止到今年7月份，在國內汽車市場上 詳細>>
自從去年9月歐寶新雅特于法蘭克福車展亮相之后，由于其同門兄弟別克英朗即將于國內上市，關于這款來自歐洲的五門轎跑車，一下子成為了國內消費者最為關心的新車 詳細>>
從08年至今，并不漫長的兩年階段，中國汽車市場卻遭到了翻天覆地般的變革：由科技含量逐步民用化配置的日益豐富，到時尚運動的魅力造型吸引千千萬萬的年輕消費 詳細>>
如今，中型車市場異彩紛呈，一部車要脫穎而出，不僅要有一技之長，還要有全能之軀。汽車市場猶如人才市場，在以前較為落后的經濟和社會條件下，在各個領域內產生 詳細>>
在上海我們見到了英朗GT無偽裝的照片，很明顯英朗GT和其他中級車停在一起，明顯有“大一號”的感覺。英朗GT無偽裝實車的出現，說明離它真正的上市日期已經 詳細>>
別克英朗GT自上市以來，迅速成為國內車市中炙手可熱的車型。源自通用全球平臺的出身，為英朗GT帶來了出眾的產品力，不但很好佐證了其高檔中型車的定位，也能 詳細>>
在日常用車過程中，不同級別的車型，會存在諸多的差異性。比如中高級車型與中級車相比，兩者在車身尺寸、內部空間、發動機排量、動力操控性能以及豪華配置等方面 詳細>>
我相信沒有人會否定“車是開的”這個觀點，所以無論配置、安全如何優秀，動力所帶來的暢快駕駛才是選車、用車的王道。英朗GT，這款極富科技感的高檔中型車，早 詳細>>
進入6月時節，逐漸上升的氣溫為原本火爆的車市更添一份激情。和以往相比，盛夏季節已不再是傳統的汽車銷售淡季，國內各大汽車廠商在銷量上的爭奪，更趨激烈。其 詳細>>
別克首款五門轎跑車別克英朗XT正式上市，同時公布了市場價格。定位于中級車高端的別克英朗XT此次共推出5款車型，分別搭載1.6T渦輪增壓發動機和1.8L 詳細>>
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