在我們的傳統(tǒng)印象中，中級車似乎就是“官老爺們”的專屬座駕，而以大眾帕薩特為代表的商務(wù)型中級車更是加深了這種印象。不過，在這個連微型車都要追求差異化競爭 詳細>>
這次的推薦，來自大眾系的斯柯達速派打頭，16.76萬的起步價可以妥妥的讓你在20萬內(nèi)擁有一輛中級車，而法系代表雪鐵龍C5 17.69起售，再加上一定的 詳細>>
今天為大家送上同價不同車的第四期，本期的價格段定在了20萬元區(qū)間上。和10萬區(qū)間一樣，20萬元也是人們購車的主要區(qū)間，價格翻倍之后車輛的綜合實力必然更 詳細>>
春節(jié)將至，不少朋友會選擇驅(qū)車歸家或者假期出游，因為要拉著朋友家人，能有一臺底盤優(yōu)秀、乘坐舒適的車出行是再合適不過的了。當(dāng)然為了過節(jié)買車這種“土豪”的事 詳細>>
不知在您選車的時候有沒有遇到這樣的問題，本身預(yù)算不是很多，但是又需要一臺端得上出臺面的“漲面兒”車，同時這部車還不能只是樣子貨，還必須得讓客人或丈母娘 詳細>>
12月的腳步越來越近，眼看又要到年底歲末了，相信打算年底買車的人都在左右思考了。買一輛大氣的B級車依舊是多數(shù)人的首選，并且原本穩(wěn)定平靜的中級車市場最近 詳細>>
對于許多想買車的朋友來說，往往會遇到這樣的問題：出于賢內(nèi)助/丈母娘/老爹的管制，手里的預(yù)算彈性不大，最多給你20萬封頂，只求最少的錢買最好的車。這個時 詳細>>
出于國內(nèi)特有的用車習(xí)慣，中級家用轎車始終是大部分消費者所青睞的對象，所以各個廠家，尤其是合資品牌在這個級別車型上的“廝殺”也是相當(dāng)激烈。不過激烈競爭對 詳細>>
等到事業(yè)略有所成，很多人都會考慮為自己配上一個理想合適且必須大氣的車型。但每個人的職業(yè)以及性格不同決定了他們的選擇會有很大的差異。設(shè)計師會追求更炫的視 詳細>>
雖然如今我們也算是當(dāng)之無愧的汽車消費第一大國了，但不得不說車這種昂貴的玩具在國內(nèi)依然是個重要的身份象征。關(guān)于這點恐怕眾多的私企老板們是深有體會，開著一 詳細>>
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