經典版帝豪成都西南聯合報道資訊

公車改革未觸及自主品牌本質 難推其沖高

近日，《黨政機關公務用車配備使用管理辦法》(以下簡稱“新《辦法》”)的發布正式拉開公車改革的大幕。這份由中共中央辦公廳發布的文件中對公車的配備、采購標 詳細>>

發展自主研發 中國力量推動汽車產業升級

當連續兩年跨上全球汽車銷量第一寶座后，中國汽車業已經開始準備從“大”向“強”轉型。記者發現，在多年的市場換技術后，兩股中國力量正在推動汽車產業升級。一 詳細>>

吉利投資3億為安全 研發新車實現80%五星

3月8日，吉利汽車安全技術實驗室在杭州正式揭牌。在新的實驗室舉行的“帝豪EC7五星安全解析會”上，吉利副總裁、吉利研究院院長趙福全對吉利的安全技術體系 詳細>>

吉利帝豪EC7的C-NCAP五星安全真給力

1月7日，在C-NCAP公布的2010年第四批車型C-NCAP評價結果中，帝豪EC7以46.8分的高分獲得五星安全認定。這一成績不僅完勝自主品牌，刷新 詳細>>

我國的汽車自主品牌能否換一種含義

我國作為沒有任何根基的汽車自主品牌，大部分在發展之初都顯得有些急功近利，其中最明顯的表現就是他們某些產品或多或少都帶上了“山寨”的痕跡，并且大都集中在 詳細>>