對于改款車型,我們往往對那種只做表面功夫,小改車身線條或者增減一點小配置的做法嗤之以鼻,并且發明了一個很形象的詞匯去形容:拉皮。而對于那些給出了真金白 詳細>>
編輯按:中國的家用汽車大致經歷了以下幾個階段,90年代到2000年,這是一個萌芽階段,這個時候不能說細分市場,只是有什么車就買什么車,一般個人就是夏 詳細>>
不知不覺中,國內可以買到的高性能版本車已經開始多起來了,借著廣州車展的機會,我們就來盤點一下國內目前的高性能版本。 詳細>>
編輯按:國內私人汽車發展的歷史并不長,從2000到現在差不多才10年左右。近年來,私家車大發展的雖然帶來了污染和排放以及交通堵塞 的問題。但畢竟不能把 詳細>>
編輯按:在我們長期接受媒體熏陶以及過去用車經驗相結合環境里,常常會認為1.6L排量是黃金排量,這個概念根生蒂固的扎根在我們腦海中。而實際上,隨著人們對 詳細>>
編輯按:對于中型車來說,他們有更充足的動力也有更寬敞的空間,所以很多經濟寬裕的消費者是比較青睞的。國慶長假最后兩天,有2個朋友正好對于此類中檔B級車非 詳細>>
你的汽車能停下來嗎?這似乎是很無聊的問題,誰的汽車不能停下來啊?不過實際上,當你開著一輛外形動感、加速凌厲的小車在飛奔的時候,往往會忽略了汽車是否能在 詳細>>
編輯按:一年一度的國慶長假馬上要來臨了,現在計劃在出行的人們是不少了,上班都有些浮躁了,憧憬著7天長假的快樂時光。飛機天上行,火車地上疾跑都是不錯的出 詳細>>
節能減排是現代社會發展的大方向,相比其他行業而言,環保的議題對于汽車行業的影響相對更加明顯。去年政府推出了1.6L以下排量車型購置稅減半的政策,掀 詳細>>
他雖然每隔四年舉行一次,但他卻賺足了世人的眼球;他雖然每次都在不同的國家舉行,但他卻無視時差造就一個個收視的神話;雖然他為失敗者帶來了眼淚甚至是死 詳細>>