非獨立懸掛系統是以一支車軸(或結構件)連結左右二輪的懸掛方式,因懸掛結構的不同,以及與車身連結方式的不同,使非獨立懸掛系統有多種型式。常見的非獨立懸掛 詳細>>
LAVIDA朗逸是上海大眾第一輛全新自主設計和開發的轎車,也是德國大眾全球產品戰略的重要組成部分。它采用的是流線型外形與輕量化的堅固車身,流線型的外形 詳細>>
說起買車,每個人都有自己心目中的價錢,去看車的時候都會看價錢相仿的同級車,但是一家一家店地去看不免奔波勞碌,想不想有人幫你整理好了同級車的性能方面的資 詳細>>
很多人在買車的時候會請教懂車的朋友,什么車安全,什么車舒適,什么車好開,總而言之要審時度勢再精打細算,甚至會問到車輛行駛系統的方方面面,比如底盤、懸掛 詳細>>
上海大眾朗逸上市后,憑借其精湛的工藝、舒適的駕乘感及品牌優勢已在競爭激烈的車市贏得了良好的口碑,尤其在油耗方面,朗逸更是獲得交口稱贊。 詳細>>
LAVIDA朗逸是上海大眾第一輛全新的、整車自主設計和開發的量產車,是上海大眾通過大眾汽車全球設計戰略與中國消費者特殊需求的完美結合而設計的新一代 詳細>>
朗逸1.4TSI性能版車型于本屆上海車展首次亮相,隨后將與07年上海車展和08年北京車展、廣州車展分別亮相的速騰1.4TSI、途歡和大眾CC轎跑車 詳細>>
上海車展臨近,作為在國內擁有較大用戶基數的大眾品牌來說,本次上海車展為我們帶來的新車產品引起了廣大消費者用戶的關注,今日我們就分別從一汽大眾、上海大眾 詳細>>
第六屆廣州國際車展已于昨日閉幕,本次車展規模之大,參展品牌之眾,新車之多,均為歷史最高。作為汽車市場增幅放緩之后的首次大規模匯演,各參展廠商均使出渾身 詳細>>
高品質的工藝、高規格的配置加上親民的價格定位,讓LAVIDA朗逸從一上市就在高端A級車市場的競爭中,取得領先。特別是LAVIDA朗逸11.28-14. 詳細>>