根據(jù)中汽協(xié)的預(yù)測，2011年中國汽車市場總銷量預(yù)計增幅僅有2%，將創(chuàng)下自1999年以來行業(yè)的最慢增速。盡管整體市場不景氣，但對上海大眾等中國乘用車市場 詳細(xì)>>
作為上海大眾自主研發(fā)的首款A(yù)級車LAVIDA朗逸，一直在A級車市場中有著不可取代的地位。近日，本站編輯在上海大眾淄博眾悅4S店獲悉，12月17、18日 詳細(xì)>>
完美躍級 上海大眾LAVIDA朗逸樹立A+新標(biāo)桿
年底收官，國內(nèi)A級車市場的慘烈混戰(zhàn)仍在繼續(xù)，由于A級車區(qū)間在中國汽車市場屬于絕對的“權(quán)重股”，德系、日系、美系等各品牌廠商紛紛通過新款上市和舊款優(yōu)惠等 詳細(xì)>>
朗逸破局新老三樣 一枝獨(dú)秀引領(lǐng)A級車市場
十年前，以桑塔納為代表的老三樣造就了車市的神話，三年前，伊蘭特、福美來、凱越組成的新三樣陣營再次掀起了中級車市場熱潮。而今天，局面再次發(fā)生轉(zhuǎn)變，朗逸以 詳細(xì)>>
A級車市場向來兵家必爭之地，2011年也毫不例外，各大車企不遺余力地加大A級車市場力度，為整體品牌的銷量大戰(zhàn)助力添柴。回顧今年前8個月的A級車市場，各 詳細(xì)>>
A級車市場向來兵家必爭之地，2011年也毫不例外，各大車企不遺余力地加大A級車市場力度，為整體品牌的銷量大戰(zhàn)助力添柴。回顧今年前8個月的A級車市場 詳細(xì)>>
近日，財政部、國家發(fā)改委、工信部聯(lián)合下發(fā)通知稱，10月將調(diào)整并實(shí)施新的節(jié)能汽車補(bǔ)貼政策，百公里平均油耗從6.9升降低到6.3升，超七成車型將不再享受3 詳細(xì)>>
2011年9月9日，隨著一輛鈦金色全新帕薩特在南京生產(chǎn)基地的下線，上海大眾汽車有限公司(以下簡稱“上海大眾”)正式迎來了自己的第700萬輛轎車。這 詳細(xì)>>
2018戰(zhàn)略提前 大眾百億擴(kuò)產(chǎn)誓奪全球第一
【淄博世紀(jì)藍(lán)天；淄博世紀(jì)車行；淄博世紀(jì)大眾；淄博朗逸；淄博途安；淄博汽車網(wǎng)】 詳細(xì)>>
年產(chǎn)銷雙破百萬大關(guān) 上海大眾新年新征程
據(jù)本站編輯在上海大眾淄博世紀(jì)藍(lán)天4S店獲悉，12月26日，上海大眾汽車有限公司(以下簡稱“上海大眾”)迎來了企業(yè)發(fā)展史上的又一重大突破——據(jù)最新統(tǒng)計的 詳細(xì)>>
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