“巴菲特是看好比亞迪電動車量產化的商機,比亞迪也會運用巴菲特旗下公司對美國市場熟悉的優勢早日實現電動車入美。”比亞迪汽車總經理夏治冰接受采訪時如是說。 詳細>>
就在比亞迪獲得巴菲特旗下中美能源控股公司18億港元入股資金的新聞炒的沸沸揚揚之際,10月6日,資本“金童”比亞迪又以近2億元的資金收購了半導體制造企業 詳細>>
作為比亞迪汽車邁向高端領域的戰略車型,F6上市伊始,就以“凱凱超值定律”(凱越的價格,凱美瑞的享受)震撼車市,上市半年以來,比亞迪F6用產品說話,在競 詳細>>
幾年前購車、選車流行“好大(排量)喜功(率)”,但隨著油價的持續上漲、城市交通的日益擁堵,購車族和有車族越來越注重車輛的使用成本。燃油成本占到了車輛使 詳細>>
提到比亞迪F6首先想到的是如雷貫耳的“凱凱超值定律”,很多人說比亞迪能成功是因為抓住了中國人的“中庸”心理,設計典雅內斂、動力恰到好處,力求性價比最優 詳細>>
隨著夏日的臨近,全國乘用車市場銷量連續下滑,其中以中高級車領域猶為嚴重。但其中也不乏“逆風飛揚”者,比亞迪F6自今年3月18日上市以來,始終保持訂銷兩 詳細>>
從汽車的出現、興起,到現在的百家爭鳴,汽車行業不斷經歷著壟斷與競爭的循環過程。作為車壇新秀,從F3的成功推出到F6的成功上市,比亞迪汽車的快速發展依靠 詳細>>
2008年,對中國人來說是重大的一年。許多對新人將在這年完成他們終身的大事。此刻,大街小巷時常出現一道道流動的風景線——婚車迎親隊吸引著江城人民的目光 詳細>>
經歷了炎夏的市場淡季,度過八月的奧運熱潮,汽車消費需求將在第四季度全面釋放,而到了關鍵的市場沖刺時刻,比亞迪要想贏得20萬銷量目標的勝利,F6正是其手 詳細>>