中高級車市場的激烈情形以及中高級車在中國車市所占的比例不用我們多說,消費者從網(wǎng)絡(luò)等等各種媒體的廣告覆蓋以及在街頭看到的這個級別車型身影的頻率就知道這個 詳細>>
獅吼功!Who怕Who?PCauto對比邁騰3.2與力獅3.0
正如某個廣告詞一樣"一次滿足你三個愿望",本次文中的兩位主角邁騰3.2以及力獅3.0都是為了滿足車主眾多的要求而出現(xiàn)的。大氣成熟的外觀設(shè)計、寬敞的車內(nèi) 詳細>>
中高級車市場一向是中國汽車市場中最重要的組成部分,在經(jīng)濟性車還未象現(xiàn)在這樣收到車廠的關(guān)注的時候,例如像雅閣、帕薩特這類中高級車已經(jīng)是可以代表這中國車市 詳細>>
標準被打破,規(guī)則變模糊,面對它們你很難做出理性的選擇,因為理性選擇的結(jié)果就是無法選擇 詳細>>
排位賽——對比蒙迪歐-致勝2.3豪華運動型和邁騰1.8 TSI
所謂排位之爭,并不是在賽道上真刀真槍地去拼殺,從而取得名次上的優(yōu)勢,我們這里舉行的排位賽,指的是車輛的前排座椅和后排座椅之間的“競爭”——即到底是坐在 詳細>>
只有兩個角色參與的對比測試總是帶有PK 的意味,但這次似乎沒有那么殘酷的廝殺氣氛,邁騰和凱美瑞更像兩個不同門派的大佬湊在一起推杯換盞,談笑間已經(jīng)暗地里 詳細>>
在中國,中級車市場對任何一個汽車廠商的吸引力都不言而喻,除了利潤空間的寬泛,更重要的是有利于對自身品牌影響力的迅速提高,這也是如今中級車市場競爭空前激 詳細>>
7月12日,一汽-大眾宣布旗下B級車邁騰上市,并公布了其價格為19.28萬-24.98萬。此價格的公布,給整個B級車市場帶來巨大的沖擊,這包括了在中國 詳細>>
[前言]四目相對,猶如拳擊場上兩位選手在比賽前的那般,冷靜而充滿挑釁,試圖首先在氣勢上壓倒對方。它們同樣是來自一汽的兩位中量級選手,而這次的對決選 詳細>>
7月12日,一汽-大眾宣布旗下B級車邁騰上市,并公布了其價格為19.28萬-24.98萬。此價格的公布,給整個B級車市場帶來巨大的沖擊,這包括了在中國 詳細>>