東方之子Cross廠商要聞資訊

中國最美的山村全接觸 自駕東方之子Cross游婺源

　　星期六早上七點，一家人坐上我的東方之子Cross，出發。當一家共七口人、外加兩大包行李全部塞進車內后，我才發現東方之子Cross的大空間還真不是吹 詳細>>

家用MPV時代來臨 4款主流低油耗車型推薦

　　盡管主打“宜商宜家”，但東方之子Cross的“性價比標桿”身份還是為它贏得了不少家用消費者的親睞。作為國內首款引入跨界理念的車型，東方之子Cros 詳細>>

“節”然不同 盛夏激情試駕東方之子Cross 1.8L

　　作為中國最大的自主汽車制造廠家，奇瑞似乎總是在不斷地嘗試開拓自主車型的新領域。以奇瑞具有戰略意義的東方之子Cross為例，當Cross風潮開始在國 詳細>>

高油價時代 企業選MPV如何精打細算

　　可喜的是，由于搭載了奇瑞自主研發的ACTECO發動機，東方之子Cross能在為商務用車提供充沛動力的同時，還將整車油耗降至最低--高速行駛百公里7 詳細>>

上市滿月 東方之子Cross1.8L駛入熱銷快車道

　　日前，記者從奇瑞銷售公司獲悉，一個月前在深圳車展上上市的東方之子Cross1.8L，一經推出立刻在行情普遍低迷的市場上引起了反響，目前已表現出令人 詳細>>

主流高性價比選擇--東方之子Cross1.8L　

剛借上市周年慶之機推出的奇瑞東方之子Cross 1.8L車型，無疑就搭上了這班理性消費潮流的順風車，再度下調的9.48－10.48萬元的超低價格和更低 詳細>>

Cross風潮浪淘沙　東方之子Cross初長成

　　隨著國內Cross概念的引入者－－奇瑞東方之子Cross上市周年的鐘聲敲響，喧嘩不斷的Cross車市也豎起了第一個里程碑，仿佛是在提醒所有人，一直 詳細>>

大空間家用車紛爭　東方之子Cross 1.8L VS景逸1.8L

　　08年的家用車市場可謂一波未平一波又起。繼新凱越的重磅上市拉響了緊湊型家用車市場的紅燈預警后，年初通過導演“超規格兩廂”而直指大空間家用車陣營的東 詳細>>

奇瑞發動機巡禮三：與力量同行--ACTECO1.8L

　　6月5日，奇瑞東方之子Cross1.8L在08深圳車展上正式閃亮登場。作為引領汽車潮流文化的國內首款Cross（酷越）車型，奇瑞東方之子Cross 詳細>>

奇瑞推出東方之子Cross 1.8L　劍指何方？

　面臨著能源漲價的重壓，推出更低排量的新車型也成了車市的新時尚。在新樂騁、新天籟相繼傳出要推更低排量的車型后，日前，國內MPV市場的黑馬－－奇瑞東方之 詳細>>