為了車身安全 這些人不得不進行投訴

　　編者按：PCauto質(zhì)量投訴報告主要以PCauto投訴后臺數(shù)據(jù)庫以及車友投訴量為相關依據(jù)，旨在幫助所有車友解決一些用車、買車等過程中的實際問題，質(zhì)量投訴報告以數(shù)據(jù)為基礎，我們努力做到客觀公正，您如果瀏覽我們的質(zhì)量投訴欄目的話，你會發(fā)現(xiàn)那里車友們投訴的火氣都大得超乎想象。這里要聲明的是，我們不針對任何一個品牌，我們做的只是太平洋汽車質(zhì)量投訴的一個常規(guī)欄目。雖然我們不能保證每個投訴都能幫助車友解決，但我們將盡一切可能把網(wǎng)友的聲音傳遞出來。

往期投訴報告：首月70起！PCauto發(fā)布汽車投訴報告第一期

　　高銷量難掩投訴危機 奇瑞投訴繼續(xù)高居榜首

　　本期投訴共有80例，奇瑞汽車在本期投訴中依然是數(shù)量最多，共有11例，占到了總投訴量的將近14%。

　　問題車型 福美來2代當仁不讓

　　在問題車型中，4月11日至5月8日期間海馬汽車福美來2代的問題集中爆發(fā)，在55個問題車型中福美來2代共有5例占到了9%，問題集中在發(fā)動機異響等方面。

　　排在第二位的是上海通用的凱越車型，共有4例，問題集中在輪胎以及跑偏等小問題上。

　　在問題車型的投訴前5名中，奇瑞依然占據(jù)了大壁江山，QQ、瑞虎、A5、新旗云的質(zhì)量問題以及售后投訴比較突出。