編后:廠(chǎng)商在宣傳新車(chē)時(shí)經(jīng)常拿配置說(shuō)事兒,什么倒車(chē)?yán)走_(dá),仿桃木內(nèi)飾都被拿來(lái)當(dāng)賣(mài)點(diǎn)。實(shí)際上這些東西值不了什么錢(qián),一個(gè)倒車(chē)?yán)走_(dá)在汽配城也就幾十元錢(qián)。相反的,廠(chǎng)家卻很少拿汽車(chē)的輔助安全配置說(shuō)事兒,因?yàn)檫@些配置成本較高,像ESP目前就沒(méi)有幾家廠(chǎng)商作為標(biāo)配安裝在車(chē)上,而這些配置才是真正關(guān)乎消費(fèi)者利益的配置。本期策劃比較的8款暢銷(xiāo)中高級(jí)車(chē),只有1款將ESP作為標(biāo)配;甚至有些車(chē)型的安全配置和只賣(mài)3萬(wàn)多元錢(qián)的奇瑞QQ差不多,只有ABS和EBD,實(shí)在令人遺憾。美國(guó)將在2010年將ESP作為車(chē)輛的強(qiáng)制性配置,歐洲也正在研究這一問(wèn)題。目前我國(guó)還沒(méi)將這一問(wèn)題提上議事日程,希望早日引起有關(guān)部門(mén)的注意。 |