前言：
2007年6月14日，固特異輪胎公司宣布，其公司拳頭產(chǎn)品——缺氣保用（RunOnFlat）輪胎正式在中國(guó)上市。全國(guó)各個(gè)固特異授權(quán)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)均有四種規(guī)格的最新缺氣保用輪胎，該產(chǎn)品已配備寶馬3系、寶馬5系和新MiniCooper上使用。
缺氣保用輪胎已70年的歷史
缺氣保用（RunOnFlat）輪胎是在爆胎后仍能安全行駛的輪胎，代表最先進(jìn)的輪胎技術(shù)水平。
早在1934年，固特異就推出了Lifeguard輪胎，是世界上第一款在爆胎情況下仍能確保操控穩(wěn)定性的輪胎，1992年，固特異又一次以EMT(ExtendedMobilityTechnology)技術(shù)領(lǐng)先同行，率先實(shí)現(xiàn)了同類產(chǎn)品商品化，2005年，經(jīng)過(guò)不斷的研究和試驗(yàn)，成熟的缺氣保用產(chǎn)品RunOnFlat問(wèn)世，掀起了一場(chǎng)輪胎安全技術(shù)革命，讓駕駛者消除了在駕駛過(guò)程中發(fā)生扎胎、爆胎的隱憂，從此可以信心百倍的開(kāi)始行程。本次，固特異將缺氣保用輪胎RunOnFlat帶到中國(guó)，意味著中國(guó)汽車市場(chǎng)上輪胎安全領(lǐng)域發(fā)展一次飛躍。
最理想的輪胎是被的扎后仍能正常行駛
據(jù)了解，缺氣保用技術(shù)早已被普遍應(yīng)用于固特異的冬夏兩季轎車輪胎，如勞斯萊斯、奔馳、寶馬等歐洲頂級(jí)汽車已選用它，成為眾多歐美車主在選購(gòu)豪華車時(shí)的必配輪胎。
今年，隨著新Mini登錄中國(guó)，原配的固特異缺氣保用輪胎也隨之走進(jìn)中國(guó)消費(fèi)者的視野，為了產(chǎn)品售后服務(wù)的配套性，汽車品牌商家也在強(qiáng)調(diào)要求固特異缺氣保用輪胎RunOnFlat早日進(jìn)入中國(guó)，而中國(guó)汽車市場(chǎng)的飛速發(fā)展，也讓固特異相信將其頂極技術(shù)拿到中國(guó)已是正當(dāng)時(shí)。目前，全國(guó)近700家授權(quán)服務(wù)中心網(wǎng)絡(luò)提供更多規(guī)格的NCT5缺氣保用輪胎。
由爆胎引發(fā)的事故已占到70%以上
有統(tǒng)計(jì)發(fā)現(xiàn)，46%的高速公路交通事故是由輪胎發(fā)生故障引起的，其中爆胎引發(fā)的事故更是占了70%以上，可見(jiàn)，爆胎是導(dǎo)致高速公路交通事故的一大誘因。
另有專業(yè)的調(diào)查機(jī)構(gòu)通過(guò)對(duì)16個(gè)國(guó)家、9250個(gè)駕駛員的調(diào)查顯示，有64%的人說(shuō)他們?cè)?jīng)有過(guò)爆胎或輪胎被扎破漏氣的經(jīng)歷，其中超過(guò)80%的女性和67%的男性認(rèn)為“輪胎癟氣”是駕駛中最擔(dān)心的問(wèn)題，而在汽車首選配件的問(wèn)題上，有28%的人選擇了安全輪胎，比選擇防抱死系統(tǒng)（ABS）的人多了11個(gè)百分點(diǎn)。
RunOnFlat輪胎被扎后有充足的時(shí)間開(kāi)到輪胎修理廠
傳統(tǒng)輪胎一旦被扎，胎側(cè)就會(huì)塌陷，即使當(dāng)時(shí)的行駛速度很慢，駕駛者也無(wú)法剎車和控制方向，同時(shí)，輪胎胎圈會(huì)脫離輪輞，輪胎會(huì)在急劇升溫中損毀。通常汽車行駛在高速公路上如果發(fā)生爆胎，車輛會(huì)跑偏失去控制，甩向欄桿或者前后車相撞，從而發(fā)生嚴(yán)重的交通事故，危及自己和他人的生命安全。但據(jù)固特異相關(guān)技術(shù)人員介紹，固特異缺氣保用輪胎的胎側(cè)填充了耐熱及抗疲勞能力極高的特殊物質(zhì)，這些填充物通過(guò)自身彎曲產(chǎn)生的反彈力分解車重壓力，即使輪胎完全沒(méi)有氣壓了，也可以幫助輪胎支持整個(gè)車身的重力，這些物質(zhì)可以彎曲延伸至輪輞與輪胎的咬合處，將輪胎鎖固在輪輞上。其高度耐熱性正好避免了輪胎漏氣后快速行駛而毀于高溫。因此，被扎的固特異缺氣保用輪胎不會(huì)表現(xiàn)出傳統(tǒng)輪胎缺氣的狀態(tài)。
所以，固特異缺氣保用輪胎被業(yè)內(nèi)又稱為安全輪胎或零壓輪胎。這種輪胎在漏氣后(例如被釘子等異物刺穿)，車輛仍然能以每小時(shí)80公里的速度安全行駛250公里，而操控性能并不受到影響。完全沒(méi)氣的缺氣保用輪胎的操控性能，等同于傳統(tǒng)輪胎在1公斤以上充氣壓力下的表現(xiàn)，同時(shí)，缺氣保用輪胎被扎后，安裝在車上的胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)（TPMS）會(huì)發(fā)出警報(bào)，這時(shí)候駕駛者意識(shí)到輪胎出現(xiàn)了問(wèn)題，但是還可以放心地繼續(xù)行駛，因?yàn)樗谐渥愕臅r(shí)間保證駕駛員找到輪胎修理廠，或者繼續(xù)趕往目的地而不用耽誤既定的行程。
從此可以擺脫帶備胎的歷史
除了提升安全性，缺氣保用輪胎還免去了駕駛者每次出行攜帶備用輪胎的不便，增大了車廂的可用面積。
另外，許瓊丹提出了值得消費(fèi)者注意的一點(diǎn)：“固特異缺氣保用輪胎可以與常規(guī)輪轂配合使用，消費(fèi)者不必因?yàn)橄碛眠@款最新的科技產(chǎn)品而花費(fèi)更多的錢來(lái)更換輪轂。
她還透露，任何固特異授權(quán)服務(wù)中心都具備標(biāo)準(zhǔn)的輪胎拆裝設(shè)備和專業(yè)的維修人員為消費(fèi)者提供缺氣保用輪胎的拆裝服務(wù)。
相關(guān)信息：
1、固特異輪胎RunOnFlat的特點(diǎn)：
●提升安全性：漏氣后車輛仍然能以每小時(shí)80公里的速度安全行駛250公里；
●提升操控性：完全沒(méi)氣的缺氣保用輪胎的操控性能，等同于傳統(tǒng)輪胎在1公斤以上充氣壓力下的表現(xiàn)；
●提升舒適性：顛簸路面表現(xiàn)出色，駕駛者在正常行車過(guò)程中已經(jīng)很難發(fā)覺(jué)“缺氣保用”輪胎和普通輪胎的不同了；
●提升便利性：可以與常規(guī)輪轂配合使用，和標(biāo)準(zhǔn)的裝胎設(shè)備，消費(fèi)者不必因?yàn)橄碛眠@款最新的科技產(chǎn)品而花費(fèi)更多更換輪轂和尋求特別的服務(wù)；同時(shí)，免去了駕駛者每次出行攜帶備用輪胎的不便，增大了車廂的可用面積。固特異頂級(jí)產(chǎn)品引發(fā)中國(guó)安全輪胎消費(fèi)新潮流
2、至今已裝配固特異缺氣保用輪胎的豪華車：
●RollsRoycePhantom/勞斯萊斯幻影
●Ferrari/法拉利
●Maserati/瑪莎拉蒂
●BMW/寶馬
●M-Benz/奔馳
●Chrysler/克萊斯勒
●GMCadillac/通用凱迪拉克
●ToyotaLexus/豐田雷克薩斯
●RangeRover(Armoured)/陸虎攬勝
