最近，長城柴油皮卡大批投放市場之后，引起了各界的強烈反響，市場銷量陡增。購車用戶紛紛反映：長城賽鈴柴油皮卡動力強、價格低，比上比下都有明顯的優勢。
在中國的皮卡市場，柴油皮卡大致可分為三個層次：一是排量2.8升，價位在9萬元以上；二是排量2.2升、功率僅有46千瓦的低檔柴油皮卡；而長城汽車瞄準7—8萬元這一柴油皮卡市場空白，推出排量2.8升的柴油皮卡，在價位上，比同檔次柴油皮卡低1.2萬元以上。
這次大面積推廣的柴油皮卡包括賽鈴、迪爾兩大系列，外觀時尚，款式獨特新穎，品種多樣，不僅有標準雙排，也有軸距和貨廂加長的大雙排。全部搭載五十鈴技術的GW4D28柴油發動機，動力和車型匹配有著充分的科學依據，有效地避免了“小馬拉大車”現象。該機型采用國際先進技術，為直接噴射式，排量2.8升，扭矩達到175N.m，百公里常速耗油6升，時速可達120公里，已通過了國家權威部門的標定試驗，是目前國內性能最好的輕型汽車動力之一，能滿足皮卡乘人載貨的功能和適應不同路面的需求，高速行駛時提速快、噪音低，具有可靠性強、低溫啟動迅速、故障率低等優點。
在設計上，賽鈴、迪爾柴油皮卡融入了大量的轎車技術，整車減震系統可與轎車相媲美。變速箱來自國內成熟技術的知名廠家，前橋采用雙橫臂式扭桿彈簧獨立懸架，后懸架為變剛度非對稱式鋼板結構，安全可靠，平順穩定，保證了轎車般的駕乘感受，其車身和底盤采用陰極電泳處理，可保10年不生銹，配上235寬大輪胎、新款水晶前組合燈、保險杠帶霧燈等，高貴中透露著彪悍。在裝置配備上，助力轉向、地板式手剎、SABS、環保空調、CD音響、四聲道收放機、多功能室內鏡、高靠背可調座椅等都經過了嚴格地篩選和反復地試驗,高檔配置可與轎車相媲美。
對此，業內人評價說，皮卡老大搶灘柴油皮卡市場，在性能、品種、價格上，都占有明顯的優勢。兩大柴油機皮卡與汽油機“賽鈴”、“迪爾”雙排、中雙排、大雙排等系列新型皮卡，結伴同行，將有力地推動國產柴油皮卡的發展。
