倍耐力北美公司重生：只重利潤 不求規模

 負責廣告 事務的副總裁Peter Tyson先生說：我們正嘗試拓展自己的形象，但不是改變自己的形象。

    生產適合美國市場的產品

    除了向美國原裝配件(OE)市場挺進這一工作 重點之外，倍耐力也停止了對阿姆斯特朗時代遺留下來的劣勢市場的修復。該公司開始針對北美市場，設計專門的輪胎產品，代替在此之前從歐洲進口的產品。

據倍耐力產品總監Gianluca Grion先生介紹，兩個市場之間的一個主要差別在于歐洲普遍把輪胎產品分成夏季系列和冬季系列， 但美國人更喜歡全天候輪胎。而在當時，倍耐力暫時沒有能力提供規格齊全的全天候輪胎，來滿足北美市場的需求。

    自2002年以來， 他接著說，倍耐力努力調整其輪胎產品結構，使之具有覆蓋全部市場的能力。 其中包括研發并生產了P4 、 P6系列全天候四季輪胎，為SUV量身定制的蝎子(Scorpion)系列輪胎，專門供應超高性能輪胎市場的P零度(P Zero)系列輪胎。

    據Grioni總監介紹，目前P4全天候四季輪胎的上市規格覆蓋了14至17英寸輪輞，并已經成為倍耐力在供貨量大的市場(mass-market)領域取得成功的一個很好的例子。說到供貨量大的市場，Grioni總監認為，此前已經有固特異(Goodyear)和米其林(Michelin)在經營，這部分對倍耐力來說是一個新的領域。我們走進去，并跟他們競爭，他接著說，我們把放到這個市場的每一條輪胎全都銷售出去。我們甚至不需要做過多的宣傳。 

    倍耐力營銷總監Dinelli先生說，倍耐力在北美所采取的一切措施，包括開發適合這個市場的產品可能是最重要的。這是倍耐力從來沒有做過的事情，他補充說，對我而言，這是企業戰略上的重大改變，也是我們對美國市場的最大付出。

    倍耐力的又一重要舉措是重建分銷網絡，同時擴大其在美國的覆蓋面。

    當你回顧我們在90年代建立的倍耐力輪胎分銷網絡，你會發現它是U型的，沿著海岸線走， Mannino先生如是說。

你再看看倍耐力現在的新分銷網絡，它分布在全美國各個地方，倍耐力輪胎通過獨立經銷商和汽車經銷商賣出去。就像廣告所說的福特跑遍全世界，有路就有通用車(Ford Around the Wheel and GM on the