汽車導(dǎo)航系統(tǒng)存嚴(yán)重缺陷 誤導(dǎo)車主多走一倍冤枉路 因尚無相關(guān)鑒定標(biāo)準(zhǔn)故法院不支持賠償請求．
“11公里左右的路程被誤導(dǎo)走了22公里”。鐘某指責(zé)“豐田皇冠”車上的導(dǎo)航系統(tǒng)存在嚴(yán)重缺陷，并將該車的銷售商告上法庭。近日，上海市浦東新區(qū)六里人民法庭對這起質(zhì)量糾紛作出一審判決，責(zé)令被告上海東昌豐田汽車銷售服務(wù)有限公司向原告鐘某賠禮道歉。
去年5月，鐘某買了這輛“豐田皇冠”轎車后，便發(fā)現(xiàn)這輛車的導(dǎo)航系統(tǒng)非但不“經(jīng)濟(jì)”還相當(dāng)“浪費”。一次，他開車去機(jī)場，11公里左右的路程被誤導(dǎo)走了22公里。為此，他曾多次找東昌豐田汽車銷售服務(wù)公司交涉，然而，該公司認(rèn)為是鐘某使用不當(dāng)，才造成車輛導(dǎo)航系統(tǒng)誤導(dǎo)。鐘某在起訴時認(rèn)為，購買這輛車合計花去50萬元，這個“折騰人”的導(dǎo)航儀使車輛貶值約15%，即75000元。他要求被告賠償75000元，并賠償維權(quán)花去的費用1萬元。
目前,車輛導(dǎo)航儀尚無相應(yīng)的國家或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，無法鑒定。因此，法院難以支持原告的賠償請求。但法院認(rèn)為，被告公司曾向鐘某承諾：派遣日本專家對車輛導(dǎo)航系統(tǒng)進(jìn)行檢測，但卻沒有履約，這是一種缺乏誠實信用的行為，現(xiàn)鐘某要求被告公司對此進(jìn)行書面道歉，法院予以支持。
