國家發(fā)改委近日發(fā)出通知，自昨天零時起，將汽油、柴油和航空煤油價格每噸各提高500元。記者昨天從市交通局獲悉，中央和市委市政府高度重視油價調(diào)整對出租汽車運營帶來的影響。
據(jù)透露，本市有關(guān)部門正在分析此次油價上調(diào)對出租汽車駕駛員營運成本的影響程度，并根據(jù)本市經(jīng)聽證實行的出租汽車油價運價聯(lián)動機(jī)制的規(guī)定，對本市出租汽車運價是否做相應(yīng)調(diào)整進(jìn)行研究，而相關(guān)的化解方案也正在抓緊研究之中。
相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，此次對于出租車運價是否調(diào)整以及如何調(diào)整等問題，相關(guān)政府主管部門正按照聯(lián)動機(jī)制的規(guī)定，根據(jù)相關(guān)公式進(jìn)行測算。
新華社北京11月1日電財政部11月1日宣布，為降低成品油價格調(diào)整對公益性行業(yè)和困難群體的影響，中央財政新增補(bǔ)貼資金，對受油價提高影響較大的漁業(yè)、林業(yè)、城市公交、農(nóng)村道路客運、出租車司機(jī)等給予專項補(bǔ)貼。
據(jù)財政部介紹，中央財政1日已將補(bǔ)貼資金下達(dá)地方和有關(guān)部門。對種糧農(nóng)民因油價調(diào)整的補(bǔ)貼，已于上半年以綜合直補(bǔ)的方式發(fā)放到農(nóng)民手中。此外，對液化氣價格提高影響低保家庭增加的生活費用，影響學(xué)生食堂增加的支出，由各地人民政府適當(dāng)補(bǔ)助。中央財政對中西部地區(qū)給予適當(dāng)補(bǔ)助，補(bǔ)貼資金將于近日專項下達(dá)。
此外，財政部要求地方財政減少資金撥補(bǔ)環(huán)節(jié)，簡化資金運轉(zhuǎn)程序，在最短的時間內(nèi)把資金發(fā)放到受益對象手中。
航空燃油附加費可能回到去年水平
近日，國家發(fā)改委決定將成品油價格每噸提高500元。中信建投航空業(yè)分析師李磊認(rèn)為，發(fā)改委將很快上調(diào)燃油附加費，很可能從目前的50-80元，恢復(fù)到去年60-100元的水平。不過，此舉不足以完全抵消油價上漲對航空公司的影響，今年四季度不少航空公司有可能恢復(fù)到虧損的局面。如不出意外將上調(diào)燃油附加費
此前，國家發(fā)展改革委價格司副司長劉振秋在中國政府網(wǎng)在線訪談時認(rèn)為，成品油價格提高，受影響最大的就是交通運輸行業(yè)。他透露，國家有關(guān)部門將按照石油綜合配套改革方案中確定的四個機(jī)制分別加以疏導(dǎo)，首先就是對鐵路的貨運價格和民航燃油附加費做相應(yīng)的調(diào)整。但是昨日，早報記者從多家航空公司了解到，目前還沒有收到發(fā)改委調(diào)整燃油附加費的通知。
據(jù)業(yè)內(nèi)人士介紹，不出意外，國內(nèi)三大航空公司會迅速向發(fā)改委遞交上調(diào)燃油附加費至去年同期水平的申請。而與此同時，國際航線的燃油附加費也將上調(diào)。“由于主要航空公司調(diào)整國際及地區(qū)(港澳)航線的燃油附加費并不需要發(fā)改委的審批，近期外資航空公司也在紛紛上調(diào)燃油附加費，在部分航線上中國航空公司的燃油附加費已經(jīng)低于其競爭對手，所以國內(nèi)主要航空公司將肯定會上調(diào)國際和地區(qū)航線的燃油附加費。”
此前，已經(jīng)有包括美國西北航空公司在內(nèi)的多家外航上調(diào)了國際航線的燃油附加費。而南航、東航也上調(diào)了內(nèi)地飛往港澳臺的國際航線燃油附加費，單程均上漲1元港幣。第四季度航空公司或會虧損
不過，李磊認(rèn)為，即使發(fā)改委上調(diào)了燃油附加費，還是不能完全消除此次成品油上調(diào)對航空公司的影響。“如果燃油附加費調(diào)整到去年年底的水平（800公里以上100元/位，800公里以下60元/位。），那么民航業(yè)的成本也將增加26億~30億。”
