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教你如何使汽車保養(yǎng)價(jià)最低

[ 07-10-18 9:52 ]  太平洋汽車網(wǎng)  

結(jié)論3 周期不直接決定費(fèi)用高低

要點(diǎn)提示:

1.日系車保養(yǎng)頻率高,總費(fèi)用居中

2.1萬公里以內(nèi)應(yīng)定期檢查

    眾所周知,多數(shù)日、韓、美系車的保養(yǎng)周期最短為5000公里,其次德系車為7500公里,最長的為法系車15000公里。從實(shí)際調(diào)查結(jié)果來看,德系車雖然保養(yǎng)間隔較日系車長,但是由于單次保養(yǎng)費(fèi)用較一些日系車偏高,在10萬公里保養(yǎng)總費(fèi)用方面并沒有占絕對(duì)優(yōu)勢(shì)。 不過像15000公里為保養(yǎng)間隔的法系車仍具有明顯優(yōu)勢(shì),旗下的凱旋甚至比被調(diào)查的經(jīng)濟(jì)型車都低,在所有調(diào)查車型中日常保養(yǎng)最為經(jīng)濟(jì)。

    不過,考慮到路況、油況等多方面原因,3074S店的維修專家也建議車主,即便規(guī)定是15000公里為一個(gè)保養(yǎng)間隔,但是每隔7500公里,車主最好還應(yīng)去專業(yè)維修站做檢查,以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題。

結(jié)論4 非正常保養(yǎng)支出更大

要點(diǎn)提示:

1.常用配件價(jià)格貴于正常保養(yǎng)

2.開車習(xí)慣決定保養(yǎng)費(fèi)用高低

    通過調(diào)查,汽車保養(yǎng)價(jià)格可以得知,但車主容易忽略的非正常保養(yǎng)價(jià)格,往往比正常保養(yǎng)價(jià)格更高。非正常保養(yǎng)是指不在保養(yǎng)范圍以內(nèi),但是也需根據(jù)年限或磨損程度不定期更換配件項(xiàng)目,像剎車片、剎車盤、雨刷、電瓶、輪胎,這些費(fèi)用多數(shù)都在車主預(yù)算之外。如前剎車片,一對(duì)都在400元以上,較為經(jīng)濟(jì)的一個(gè)16寸韓泰輪胎也在300元左右,這些費(fèi)用甚至比日常保養(yǎng)更高。

    但是需提醒車主的是,雖然非正常保養(yǎng)價(jià)格較高,但是如果車主有良好的駕駛習(xí)慣,完全可以減少這些配件的更換次數(shù)。如不要急加速、急剎車,避免長期低扭矩駕車,過坑洼路面及馬路口時(shí)應(yīng)謹(jǐn)慎行駛,都會(huì)降低這些配件的損耗,相應(yīng)就能節(jié)省非正常保養(yǎng)的開支。

結(jié)論5 保養(yǎng)占養(yǎng)車費(fèi)用比例不高

要點(diǎn)提示:

1.日常保養(yǎng)支出占養(yǎng)車比例不高

2.可根據(jù)個(gè)人使用減少保養(yǎng)

    通過對(duì)這些主流車型保養(yǎng)費(fèi)用的計(jì)算可以看出,10萬公里以內(nèi)正常保養(yǎng)的總計(jì)價(jià)格多在1萬元左右,按一年2萬~3萬公里行駛里程計(jì)算,車主使用了4年左右,平均一年不過2500元。而像經(jīng)濟(jì)型車險(xiǎn)全險(xiǎn)(包含交強(qiáng)險(xiǎn))一年也在3000元以上,油費(fèi)最低按6L/100km的耗油計(jì)算,一年也在3000元左右,僅這兩項(xiàng)都比正常保養(yǎng)高,更無需說改裝或加裝,或是車主自駕出游。

    有專業(yè)人士表示,涉及到安全性的裝備,車主務(wù)必定期更換,但是車主可以根據(jù)個(gè)人需求,來減少其他保養(yǎng)項(xiàng)目。如空調(diào)濾清器如果只是灰塵,可以將濾清器上的灰擦拭掉后繼續(xù)使用,在下一個(gè)保養(yǎng)周期時(shí)更換,從而節(jié)省費(fèi)用。

    小結(jié) 8萬~10萬公里可以考慮換車

    從主流車的日常保養(yǎng)價(jià)格來看,8萬~10萬公里,是車主換車的一個(gè)好時(shí)機(jī)。其一,在這個(gè)里程,車主剛經(jīng)過最大的保養(yǎng)周期,在下一個(gè)大保養(yǎng)周期來臨之前換車,可以節(jié)省一定費(fèi)用;其二,10萬公里以后,不排除部分配件老化需要更新,同時(shí)受到新車的吸引或是家庭成員數(shù)量的變化,車主也會(huì)考慮換車;其三,由于經(jīng)過保養(yǎng),這時(shí)車況較好,而且多數(shù)車輛在這個(gè)里程行駛了4年左右,此時(shí)作為二手車,3年之后折舊率也相對(duì)穩(wěn)定,相對(duì)可以賣一個(gè)好的價(jià)格。

鏈接

●其他車型保修保養(yǎng)規(guī)定

雷克薩斯

    買雷克薩斯可享受4年或10萬公里免費(fèi)保修保養(yǎng),油電混合動(dòng)力車型達(dá)到6年或15萬公里免費(fèi)保修保養(yǎng)。

英菲尼迪G35

    目前,英菲尼迪經(jīng)銷商承諾,如果購買此款G35,可以得到4年/10萬公里的免費(fèi)保養(yǎng)。

吉利遠(yuǎn)景

    日前,吉利遠(yuǎn)景轎車售后服務(wù)升級(jí),整車保修從2年或6萬公里,升級(jí)至3年或10萬公里;同時(shí)將原有的1次免費(fèi)保養(yǎng),增加到2次免費(fèi)保養(yǎng)。

    ●私家車沒有報(bào)廢年限

    早前,我國機(jī)動(dòng)車報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)在實(shí)施過程中主要采用以使用年限為主、使用里程為輔的控制方式,規(guī)定車輛報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)是:9座以下的非營運(yùn)小客車使用15年。

    2006年9月, 商務(wù)部下發(fā)了《機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定(征求意見稿)》,放寬了使用年限,提高了汽車排放要求,規(guī)定,“小、微型非營運(yùn)載客汽車和專項(xiàng)作業(yè)車無使用年限限制。”

    而機(jī)動(dòng)車如果面臨7種情況,如經(jīng)修理和調(diào)整仍不符合機(jī)動(dòng)車國家安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的要求、經(jīng)修理和調(diào)整或者采用排放控制技術(shù)后,排氣污染物及噪聲不符合在用機(jī)動(dòng)車排放國家標(biāo)準(zhǔn)等情況下,則必須強(qiáng)制報(bào)廢。

    同時(shí),新標(biāo)準(zhǔn)還對(duì)我國汽車的使用年限重新進(jìn)行了規(guī)定,取消了私家車等非營運(yùn)車的報(bào)廢年限——“小、微型非營運(yùn)載客汽車和專項(xiàng)作業(yè)車無使用年限限制。”規(guī)定無形放寬了汽車的駕駛年限,但這并不意味報(bào)廢的標(biāo)準(zhǔn)降低了,因?yàn)榧幢悴辉僭O(shè)定報(bào)廢年限,如果不符合排放標(biāo)準(zhǔn),也將被強(qiáng)制報(bào)廢。

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