防爆太陽膜　安全行車必備

　　近日，筆者無意中在晨報的“汽車周刊”中看到一篇關于“汽車冬季保養”的文章，由于要經常到各地奔波，當即萌生了也要對自己的坐駕做次安全檢測的想法。出于對陪伴自己6年之久的坐駕的感情，筆者決定到文章中提到的位于吳中路500號的安吉黃帽子吳中路店去做一次全面的安全檢測。

　　11月25日，筆者來到計劃中的安吉黃帽子吳中路店進行12項安全檢測。在筆者剛從停穩的車里走出來的時候，吳中路店的服務人員便主動上來咨詢筆者的需求，筆者切身體會到安吉黃帽子的服務確實非常到位，在經過簡單的需求表述后，服務人員告訴筆者，如果筆者加入安吉黃帽子會員，就可以全年享受12項安全檢測。筆者在服務人員的引導下辦理了入會手續后將愛車交給了服務人員，也許是出于對愛車的關心，筆者堅持旁觀了吳中路店技師的所有檢測項目。讓筆者感慨的是，技師在進行每一項檢測后都會認真的將檢測結果記錄在檢測報告上，工作非常的細致。最后技師將12項安全檢測報告交予筆者確認，并在信息溝通中，技師非常專業的向筆者介紹了檢測結果及保養建議，讓筆者感受頗深。

　　在完成12項安全檢測后，安吉黃帽子技師將在檢測過程中發現的筆者愛車所貼的太陽膜已經出現了多處脫膠與起泡的現象與筆者進行了交流。

　　據技師介紹：太陽膜在行車安全中是非常重要的，一般的防爆膜都能保證使用５至６年，當太陽膜出現脫膠與起泡后，其安全系數就會直線下降，在突發事件中無法有效的將玻璃破裂后的裂片粘牢。

　　筆者仔細檢查后，發現愛車上的太陽膜確實已經嚴重老化了，出于安全考慮，筆者決定更換掉，但由于對太陽膜的信息多是道聽途說的，筆者無奈向技師求教，經技師介紹，筆者認識到，汽車貼膜原來還有很多學問。

　　尤其是防爆太陽膜的品質鑒別。　通常有下面幾個標準：清晰度：無論膜的顏色深淺，優質膜在夜間應該可以清晰看見6m以外的物品，而劣質膜會有霧蒙蒙的感覺。手感：優質膜摸上去有厚實平滑感，而劣質膜手感薄而脆，容易起皺。顏色：優質膜的顏料是均勻融合在薄膜中，不易變色，在粘貼過程中經刮板涂刮也不會脫色。而劣質膜的顏色在起黏合作用的黏合膠中，撕開車膜的內襯后用指甲刮一下，顏色就掉了。氣泡：當撕開車膜的塑料內襯后，再重新復合時，劣質膜會起泡，而優質膜復合后完好如初。

　　這也是涉及安全的重要性能。一般太陽紙或劣質防爆膜的材質與真正的防爆膜不同，其膜片很薄手感發軟，缺乏足夠的韌性，不耐紫外線照射，易老化發脆，當遇意外碰撞或外物打擊時，膜片很易斷裂不能把玻璃粘牢在一起。而防爆膜是由特殊聚脂膜作基材，膜本身有很強的韌性，并配合特殊的壓力敏感膠，當玻璃遇到意外碰撞時，玻璃破裂后被膜粘牢不會飛濺傷人。當使用超強防爆膜時，如果遇歹徒用棍棒打擊車窗搶車或偷竊車內物品時，它能提高玻璃抗打擊的強度，使玻璃不易被擊碎。萬一玻璃被擊碎也會被膜牢牢粘住，不會飛濺傷人，并可阻滯歹徒的破壞，減少人物的傷害和損失。特殊的防彈膜更可用于運鈔車的防彈玻璃和防暴警車上。

　　筆者深有感觸，向那些還沒有貼膜或貼的膜已經老化的車主們建議：太陽膜的作用并不僅僅是夏季隔熱防紫外線，安全防爆這一與安全息息相關的特性應該引起廣大車主的關注。