低價反而不好賣 “面子”車市場走俏

2007-09-10 17:17:28 來源: 作者:wangtao

  買什么車最適合自己?有人說要價格實惠,有人說要車型好,有人說要看操控性。可究竟什么樣的車最走俏?近日筆者走訪車市發現一個有趣的現象:價格低的車反而不好賣,配置高的車型往往走俏。

  價格低的反而不好賣

  筆者從南郊汽車城每周提供的一周銷量統計數據發現,8月份第一周的銷量和7月份的每周銷量基本持平,不過中級車的銷量明顯好于經濟型車,特別是10萬元以下的車銷量很一般,銷量排前10位的車型車價幾乎在12—17萬元之間。

  “五六月份每個月都能賣100多輛車,7月份一下子滑到50多輛,幾乎減少了一半,”某經銷商說:“盡管經銷商加大經濟型車促銷力度,但還是吸引不了太多客戶。”該經銷商告訴筆者,并不是消費者不喜歡經濟型家用轎車。新車不斷降價,而消費者的買車心理價位并沒有改變。買得起12萬元的車為什么要買8萬元的?以前只能買凱越的,現在都可以買凱旋了。

  配置越多越好賣

  其實,最近幾年買車看重“面子”的越來越明顯。有不少消費者避開車子的實際性能不談,卻對配置如數家珍;也有部分車主不時向筆者炫耀,自己所購車型配置如何豐富、如何奢華。

  盲目追求高配置是國內汽車消費、特別是高檔車消費的一大特點。就同一款車型來說,配置不一樣,價格可能相差懸殊。同等價位中銷售最好的往往是那些高配置車型,一些在全球暢銷不衰的經典車型卻因為配置簡陋少人問津。舉例來說,增加一個電動天窗往往要多花一萬元錢左右,但天窗的實際利用價值其實很有限。

  當然,導致消費者產生“性價比”錯覺的另一個重要原因是廠家“不經意”的誤導。廠家宣傳自己的車型無可厚非,但現在很多車商經常將諸如藍牙功能、加熱按摩坐椅、導航系統等作為“高科技”炫耀的資本,由此得出“高性價比”的結論。雖然這些配置名目繁多,看似豪華,但對大多數消費者來說實際使用率都很低。

  據一位業內人士透露,汽車配置越來越豐富、越來越高檔的現象已到了近乎泛濫的地步。但實際上,這是汽車廠家給消費者布下的一個消費陷阱。因為配置水平越高的車型,廠家的單車利潤率也越高。

  業內專家提醒消費者,買車時一定從自己的實際需要出發,不要盲目追趕潮流,別人經常用的配置你不一定能用得到。像年輕人喜歡帶有車載MP3功能,i-Pot接口、車載DVD、優質音響系統等時髦的元素,雖然價格比較高,但其使用也比較經常。而對中年人來說,這些配置可能就很少用到。所以,大家買車前一定要靜心自問:自己是要買一件可以炫耀的配飾,還是要買一個安全實用的交通工具。

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