原創(chuàng)  上海大眾途安正式上市 售價(jià)19.8-24.85萬(wàn)元

　　11月23日，上海大眾途安,經(jīng)過(guò)聯(lián)動(dòng)華東、華北、華南、西南，接力南京、北京、珠海的三地全方位試車(chē)活動(dòng)后，會(huì)師廣州，在廣州新體育館正式上市。

產(chǎn)品型號(hào) Product model	漆種 Paint	市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)（人民幣） Retail Price（RMB）
途安2.0L手動(dòng)基本型（5人座） Touran 2.0 MT Basic（5 Seats）	普通漆/金屬漆 Regular/Metallic	198，000
途安2.0L手動(dòng)豪華型（5人座） Touran 2.0 MT Luxury（5 Seats）	普通漆/金屬漆 Regular/Metallic	226，000
途安2.0L手動(dòng)豪華型（7人座） Touran 2.0 MT Luxury（7 Seats）	普通漆/金屬漆 Regular/Metallic	234，000
途安2.0L自動(dòng)豪華型（5人座） Touran 2.0 AT Luxury（5 Seats）	普通漆/金屬漆 Regular/Metallic	240，500
途安2.0L自動(dòng)豪華型（7人座） Touran 2.0 AT Luxury（7 Seats）	普通漆/金屬漆 Regular/Metallic	248，500

　　注：途安首批上市的產(chǎn)品為2.0L手動(dòng)豪華型（5人座、7人座）、2.0L豪華自動(dòng)型（5人座、7人座）等四款型號(hào)。

　　作為一款完全不同于傳統(tǒng)轎車(chē)與MPV的多功能轎車(chē)(MPS，Multi—Purpose—Sedan)，途安的核心技術(shù)理念完全秉承了德國(guó)轎車(chē)追求優(yōu)良舒適性、靈活操控性以及無(wú)微不至安全性的設(shè)計(jì)理念。在此基礎(chǔ)上，設(shè)計(jì)者借鑒了許多MPV的功能設(shè)計(jì)思路，使途安的內(nèi)部空間無(wú)論在舒適性還是功能上都大大超越了一般的轎車(chē)。正是這種設(shè)計(jì)思路，使途安在第73屆日內(nèi)瓦車(chē)展上首次亮相即引起全球轟動(dòng)和市場(chǎng)追捧。

　　據(jù)悉，國(guó)產(chǎn)途安分為豪華型、舒適型、基本型三大系列。今年率先推出1200部全部豪華天窗版。它們完全保持與國(guó)際一致的技術(shù)、工藝和配制，市場(chǎng)售價(jià)19.8—24.85萬(wàn)之間，與國(guó)際市場(chǎng)相比，途安國(guó)內(nèi)定價(jià)已經(jīng)遠(yuǎn)低于國(guó)際價(jià)格，尤其是5座基本型，市場(chǎng)售價(jià)僅19.8萬(wàn)元。

　　另?yè)?jù)介紹，今年推出的1200部途安豪華天窗版分為5座、7座、手動(dòng)、自動(dòng)四種。11月初途安開(kāi)始正式發(fā)布預(yù)訂廣告，盡管當(dāng)時(shí)售價(jià)尚未公布，但是兩周內(nèi)預(yù)訂數(shù)量已經(jīng)超過(guò)3000部，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出今年的供貨計(jì)劃。對(duì)此，市場(chǎng)分析人士指出，作為國(guó)內(nèi)第一款真正意義上的多功能轎車(chē)，途安的特點(diǎn)和定位決定了它必然會(huì)對(duì)今后國(guó)內(nèi)轎車(chē)市場(chǎng)以及MP唯市場(chǎng)都產(chǎn)生巨大沖擊，無(wú)論是對(duì)于上海大眾，還是國(guó)內(nèi)乘用車(chē)細(xì)分市場(chǎng)，這款車(chē)都具有革新意義。

　　隨著現(xiàn)代生活節(jié)奏的加快，尤其是一些自由職業(yè)者和職業(yè)經(jīng)理人階層的興起，現(xiàn)代都市人很多時(shí)候家庭角色與事業(yè)角色是融合在一齊的，于是對(duì)汽車(chē)的需求也逐漸擺脫單一化局面，既要有轎車(chē)的舒適、精細(xì)、又要能滿足多種功能需求。于是在傳統(tǒng)轎車(chē)市場(chǎng)預(yù)MPV之間，一個(gè)新的細(xì)分市場(chǎng)應(yīng)運(yùn)而生，即MPS。這一市場(chǎng)趨勢(shì)在國(guó)際市場(chǎng)表現(xiàn)尤為明顯。因此，多功能轎車(chē)途安的引進(jìn)不僅填補(bǔ)了上海大眾產(chǎn)品線中多功能車(chē)型的空缺，使上海大眾的產(chǎn)品體系更加安政；同時(shí)也給中國(guó)消費(fèi)者帶來(lái)了一個(gè)全新的選擇，國(guó)內(nèi)MPS市場(chǎng)由此正式開(kāi)啟。

　　國(guó)產(chǎn)途安不僅完全保留了與國(guó)際版一致的技術(shù)，工藝和核心配制，上海大眾還專(zhuān)門(mén)針對(duì)國(guó)內(nèi)道路、法規(guī)以及用戶(hù)使用模式等對(duì)途安進(jìn)行了本土化改進(jìn)。其消費(fèi)群體被定位為事業(yè)有成，具有幸福家庭和穩(wěn)定事業(yè)，在生活中往往同時(shí)扮演著子女、伴侶、父母、事業(yè)主管等多重角色、思想成熟、行為穩(wěn)重的社會(huì)群體。他們往往理性而不張揚(yáng)，看重的是一輛車(chē)的內(nèi)在品質(zhì)、技術(shù)以及使用的配制。因此，途安外型設(shè)計(jì)風(fēng)格整體偏重理性：前臉線條流暢，車(chē)頭與前窗玻璃過(guò)渡自然，風(fēng)格大氣，顯得理智而冷靜。

　　大量超高強(qiáng)鋼板，41米激光焊進(jìn)進(jìn)一步提升了途安車(chē)身的精度與剛性，最新的Mark7.0ABS配合EBD電子制動(dòng)力分配，在車(chē)輛制動(dòng)時(shí)合理分配制動(dòng)壓力，避免過(guò)渡制動(dòng)。此外，途安還配備了先進(jìn)的MSR和MASR系統(tǒng)，為“加油門(mén)”和正常行使?fàn)顟B(tài)提供延伸保障。這樣即使是車(chē)輛陷入沙坑也不會(huì)空轉(zhuǎn)。如果駕駛者在雨天或冰雪路行駛時(shí)，突然松開(kāi)油門(mén)或者不慎突然從高檔跳掛到較低黨委，這套系統(tǒng)也能確保車(chē)輛穩(wěn)定。這使途安在2003年歐洲上市當(dāng)年就被NCAP納入測(cè)評(píng)范圍。經(jīng)過(guò)嚴(yán)格、獨(dú)立的專(zhuān)業(yè)測(cè)評(píng)，途安在側(cè)面碰撞時(shí)體現(xiàn)出完美的保護(hù)，正面碰撞時(shí)幾乎沒(méi)有弱點(diǎn)。再加上對(duì)兒童乘車(chē)安全保障的考慮，途安在緊湊型廂式車(chē)的等級(jí)中獲得了5星安全大獎(jiǎng)，這是歐洲目前在汽車(chē)安全方面的最高評(píng)價(jià)等級(jí)，從而打破了這一殊榮只授予B、C級(jí)轎車(chē)的慣例。

　　動(dòng)力性商，途安配備了最新開(kāi)發(fā)的2.0黃金經(jīng)濟(jì)排量發(fā)動(dòng)機(jī)，5速手動(dòng)或5檔自動(dòng)手動(dòng)一體式變速箱，再加上轎車(chē)底盤(pán)，全新4連桿獨(dú)立后懸掛布局以及百公里5.6L油耗，直接帶來(lái)途安動(dòng)力強(qiáng)勁，操控自由舒適、經(jīng)濟(jì)性能突出的聯(lián)合優(yōu)勢(shì)。

　　此外，車(chē)內(nèi)空間的適用性和舒適性是途安著重打造的又一MPS重點(diǎn)。在遵循了幾乎所有轎車(chē)設(shè)計(jì)理念后，途安在內(nèi)部空間設(shè)計(jì)集中體現(xiàn)了“多功能”特點(diǎn)：MPV截然不同的5—7個(gè)完全獨(dú)立座椅可以實(shí)現(xiàn)靈活多變的多種組合，最多39個(gè)不同大小的儲(chǔ)物空間帶來(lái)隨手可及的使用便利。除此之外，在緊湊車(chē)身下途安還具有最大可達(dá)1900L的載物空間，寬敞舒適，至于內(nèi)部配制，不僅具有電動(dòng)可調(diào)/可加熱外后視鏡，定速巡航系統(tǒng)，全自動(dòng)左右雙區(qū)溫控空調(diào)、粉塵花粉過(guò)濾器、無(wú)骨雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)雨刷、遙控/集控門(mén)鎖等實(shí)用工具，途安還特別裝備了8喇叭高品質(zhì)音響系統(tǒng)和5條CAN—BUS智能總線系統(tǒng)，大大提升了整車(chē)的精細(xì)化、智能化程度，帶給駕乘者從里到外、無(wú)微不至的VIP感受。