強推正版"一邊倒" 瑞圖遭遇渠道"反水門"

　　“盜版不死，行業(yè)必亡！”當瑞圖老總PETER王在2007中國汽車電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展高層論壇上說出這句話的時候，沒有想到自己已經(jīng)坐到了面臨噴發(fā)的火山口上。

　　為了打擊抑制盜版行為，近日GPS軟件供應商瑞圖攜手東莞市銀聲汽車音響有限公司、TCL等數(shù)十家導航產(chǎn)品品牌商及數(shù)千家渠道銷售商建立“‘道道通’正版大聯(lián)盟”。掌聲平息，大幕落下，正當瑞通為自己的壯舉怡然自得之時，卻不料禍起蕭墻。剛剛還在一起推杯換盞、猜拳行令的兩位“兄弟”北京億興城科貿(mào)有限公司和深圳福科達公司卻在幾乎同一時間公開宣布不再銷售瑞圖的任何產(chǎn)品。

　　調(diào)研數(shù)據(jù)表明：2006年到2007年GPS市場增長了294%。更有業(yè)內(nèi)人士分析，今年我國GPS市場增長率將超過400%形成井噴之勢。需求的爆發(fā)，使得眾多利潤微薄的家電、IT、數(shù)碼、手機廠家將視線轉(zhuǎn)移到這一新興的市場，紛紛推出了各自的導航產(chǎn)品。而在硬件制造能力迅速擴張的情況下，GPS導航軟件和地圖也成為GPS產(chǎn)品最為核心的競爭力。作為中國GPS導航領域知名的軟件提供商，瑞圖每年投入達數(shù)千萬進行開發(fā)和維護。面對如此高昂的成本，如何打擊市場上泛濫成災的盜版保護自己的利益成為瑞圖頭痛的顯示問題。

　　瑞圖對盜版軟件市場進行分析，得出結(jié)論：打擊盜版就是要降低正版軟件的價格。而如何既不傷害自己的價格體系又能打擊盜版？這就引出了前面提到的“‘道道通’正版大聯(lián)盟”。瑞圖通過聯(lián)合硬件供應商推出捆綁銷售的策略降低了總體成本，這似乎是對盜版問題最完美的解決方案，正當瑞圖和導航硬件產(chǎn)品提供商為自己的想法拍案叫絕，舉手相慶時卻不知已經(jīng)傷害到GPS導航軟件行業(yè)鏈上關(guān)鍵一環(huán)――軟件經(jīng)銷商的利益。

　　據(jù)業(yè)內(nèi)專家介紹，目前盜版泛濫最主要的原因有兩個。最主要的原因是正版銷售并未給渠道留出足夠的利潤空間，渠道銷售正版缺乏足夠的動力；而另外一個原因是目前沒有明確的正版識別，消費者很難辨別究竟產(chǎn)品是不是正版，讓某些渠道很容易就鉆空子，也容易打擊銷售正版的渠道的信心。而此次瑞圖推廣正版大聯(lián)盟，出臺了新的正版識別標識，卻沒有出臺相應的渠道政策，一味的強推正版，遭到渠道反水也是情理之中。

　　“‘道道通’正版大聯(lián)盟”形成后一面是軟件和硬件廠家把手言歡，一面卻是經(jīng)銷商店面門可羅雀的慘淡經(jīng)營。面對生存還是毀滅的生死抉擇，兩家渠道銷售商忍痛退出了瑞圖的銷售體系，反水看似偶然卻是必然。看似紅火一時的正版大聯(lián)盟背后卻隱藏著巨大的危機，其它渠道銷售商正在密切關(guān)注著瑞圖對此事的態(tài)度，瑞圖如不及時改變渠道策略危機將隨時全面爆發(fā)。

　　此外，據(jù)深圳法院消息，原本是中國導航電子地圖第一案原告的瑞圖，同樣因為著作權(quán)糾紛，軟件和地圖均涉嫌抄襲而被人告上公堂。本已官司纏身，現(xiàn)在又深陷渠道反水，瑞圖如何從重重困境中突圍，經(jīng)營之路又如何繼續(xù)讓我們拭目以待。